专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种适用于电动车前叉的防尘减震结构-CN202223395865.1有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-09-22 - F16F1/12
  • 本实用新型公开了一种适用于电动车前叉的防尘减震结构,包括下套管,所述下套管的外表面滑动连接有上套管,所述下套管的内部设有减震装置,所述下套管与上套管的外表面设有防尘套,所述防尘套的外表面对称设有固定装置。本实用新型在使用时,该适用于电动车前叉的防尘减震结构,通过设置减震装置可以有效的对其进行固定,操作简单,通过防尘套可以对减震装置进行保护,防止减震装置受到损伤,通过固定装置可以根据减震装置的大小对其进行固定,防止灰尘或细小石子对减震装置造成损伤,操作简单有效。
  • 一种适用于电动车前叉防尘减震结构
  • [实用新型]一种高缓冲效果的前叉减震装置-CN202223352153.1有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-09-22 - B62K21/08
  • 本实用新型公开了一种高缓冲效果的前叉减震装置,包括外管和内管,所述外管套设在内管外部,所述外管和内管上端均设置凸起部,还包括减震组件,所述减震组件包括第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和T形推杆。通过设置第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧实现三级缓冲,将自行车/电动车在行驶过程中受到的冲击力分担到每级弹簧上,避免单个弹簧容易发生形变,使得减震效果更好;通过设置工形滑块,在工形滑块和外管内壁之间形成的空腔内部注入润滑油,使得在内管向下压缩时润滑油润滑外管内壁,避免弹簧生锈变形,增加弹簧使用寿命。
  • 一种缓冲效果前叉减震装置
  • [实用新型]一种永磁体悬浮式电动车前叉减震装置-CN202223326745.6有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-09-22 - B62K21/08
  • 本实用新型公开了一种永磁体悬浮式电动车前叉减震装置,包括前叉柄组件、前叉肩和缓冲组件,所述前叉柄组件和前叉肩可拆卸连接,所述缓冲组件分别安装在前叉肩的左右两端,所述缓冲组件包括包括T型缓冲杆、缓冲筒、弹簧、推杆、第一永磁体和第二永磁体。通过设置第一永磁体和第二永磁体,当减震器受到地面冲击力向下压缩弹簧时同时向下挤压推杆,由于第一永磁体和第二永磁体磁极相同,所以推杆在向下挤压第一永磁体时第二永磁体给予第一永磁体向上的排斥力,使得减震效果更好。
  • 一种永磁体悬浮电动车前叉减震装置
  • [实用新型]一种双叉电动车前叉减震装置-CN202223395837.X有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-06-23 - B62K25/04
  • 本实用新形公开了一种双叉电动车前叉减震装置,包括前叉柄组件和前叉肩组件,所述前叉柄组件和前叉肩组件活动连接,所述前叉柄组件包括H形前叉肩、缓冲杆、缓冲筒和缓冲组件,所述H形前叉肩四端固定连接四个缓冲杆,所述缓冲杆外部套设缓冲筒,所述缓冲筒3内部设置有用于缓冲的缓冲组件;通过设置H形前叉肩的设置,能够安装四组缓冲组件,提高缓冲效果,同时在受到冲击力时能将力分散到四组缓冲组件,防止冲击力过大导致装置变形;通过在前叉柄上设置凸起部,既方便对前叉肩组件的拆卸,又能够在前叉柄发生旋转式能够同时带动H形前叉肩与之同时转动。
  • 一种电动车前叉减震装置
  • [实用新型]一种电动车前叉减震器-CN202223326758.3有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-06-20 - B62K21/08
  • 本实用新型属于减震器技术领域,尤其是一种电动车前叉减震器,针对现有的电动车前叉液压阻尼减震器的阻尼力度无法调整,而不同的驾驶人群对减震器的阻尼效果的强弱需求存在着差异,并且前叉减震器在长时间使用后液压油内部含有金属碎屑,影响使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括立座,所述立座的外壁固定连接有前叉立管,所述前叉立管的底部固定连接有活塞环,所述活塞环的外壁滑动套设有活塞管,本实用新型通过设置第一圆块、第一通孔、第二圆块、第二通孔、固定环、圆杆与旋转块,使第一通孔与第二通孔之间相错,改变液压油进入前叉立管的流速,从而实现前叉减震器的减震阻尼改变。
  • 一种电动车前叉减震器
  • [实用新型]一种双重避震的电动车前叉-CN202223395840.1有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-09 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种双重避震的电动车前叉,包括连接梁,所述连接梁的底端固定连接有连接板,所述连接板的底端两侧均固定连接有两个套筒,两个所述套筒的底端均固定连接有两个活塞杆,两个所述活塞杆的表面均套接有减震弹簧,两个所述活塞杆的底端均固定连接有连接底座,所述连接板的内部靠近两个套筒处均设置有出油调节机构。本实用新型在使用时,通过出油调节机构的设置,旋转调节螺栓带动阻挡块移动,从而对出油口的面积进行调节,从而实现对出油口的大小进行调节,对液压油进入到储油箱内的进油量进行调节,从而可以根据驾驶电动车驾驶人的体重进行自由调节,从而提高驾驶人的乘坐感受。
  • 一种双重电动车前叉
  • [发明专利]一种减少动态负荷变换时振动的电动车减震系统-CN202211509289.0在审
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-02 - B60G13/18
  • 本发明公开了一种减少动态负荷变换时振动的电动车减震系统,属于机车制造领域,包括基台板,所述基台板的上方设置有顶板,顶板的底端设置有穿插在固定管内侧的插杆,固定管和插杆之间设置有缓冲机构,所述基台板的下方设置有接地缓冲组件,所述基台板和顶板之间还设置有洛伦兹力吸能组件,所述洛伦兹力吸能组件包括安装台和金属环,所述安装台固定在基台板的顶面上,金属环固定在顶板的底面上,所述安装台的中心设置有可穿插在金属环内侧的磁铁机构。本发明该装置在使用的时候遇到颠簸路面时候,基台板和顶板之间会相互对冲,此时的磁铁块会在金属环内部穿插,磁铁块会在基台板和顶板之间形成磁场,该装置可以把吸收的能源一部分转化为热量。
  • 一种减少动态负荷变换振动电动车减震系统
  • [发明专利]电动车前叉减震系统及其制备工艺-CN202310021727.7在审
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-14 - B62K25/04
  • 本发明公开了一种电动车前叉减震系统,包括把立,与把立固定相连的叉肩,与叉肩两端固定相连的前叉管,与前叉管滑动设置的减震管,套设在把立外表面且与叉肩紧固连接有前叉碗。本发明还公开了电动车前叉减震系统的制备工艺,对钢棒依次进行预冲压、精冲压成型、冲压定型及热处理后制成前叉管及把立;采用碳纤维材料在两根前叉管的外周卷制形成叉肩;将把立焊接在叉肩上;将前叉管安装于一体而成的龙门架及两根减震管的减震管上;采用压碗机构对套设在把立上的前叉碗压紧使得前叉碗紧固连接在叉肩上。本发明两段式结构垫圈的设置,可以在压碗工作时改变碗盖受压部位,大幅减少碗盖在压碗时的开裂破坏频次,压装质量稳定可靠,提高良品率。
  • 电动车前叉减震系统及其制备工艺
  • [实用新型]一种用于检测电动车减震耐久的检测装置-CN202221217167.X有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-10-21 - G01M17/04
  • 本实用新型公开了一种用于检测电动车减震耐久的检测装置,属于电动车减震检测技术领域,其技术方案要点包括固定箱,所述固定箱的右侧壁固定安装有电机,所述电机的输出端贯穿固定箱的右侧壁且固定安装有转动杆,所述转动杆的外侧壁固定套接有两个偏心轮,从而将减震器固定后,启动电机,使得转动杆转动带动两个偏心轮转动,使得固定座做上下往复运行,来模拟车轮与颠簸地面的振幅,对减震器进行间歇性的挤压,达到检测减震器的性能的效果;同时启动液压缸,使得推板向下或向上移动,可将减震器的顶部进行挤压,从而可模拟车身的摇晃,达到检测减震器的性能的效果,通过从两个方面同时对减震器进行检测,有效提高检测的工作效率。
  • 一种用于检测电动车减震耐久装置
  • [实用新型]一种载货低速电动车的电瓶减震装置-CN202221216665.2有效
  • 沈萍 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-10-14 - B60K1/04
  • 本实用新型公开了一种载货低速电动车的电瓶减震装置,属于车辆减震技术领域,其技术方案要点包括安装板,所述安装板的上端面开设有横向滑槽,所述横向滑槽的内部左右两侧均滑动连接有滑块,两个所述滑块的顶端均固定连接有电瓶夹板,将电瓶放置于两个电瓶夹板之间,转动丝杆,直至两个电瓶夹板与电瓶紧紧抵接,对电瓶进行固定,通过减震装置的设置,可以提高电瓶的减震效果,具体为电动车颠簸时,产生的动能冲击会带动电瓶向下移动,使得活动板在安装槽的内部向下移动,多个弹簧压缩变形,对活动板受到的冲击进行缓冲,避免安装板与底座之间硬性接触,解决了电瓶震动,造成电瓶内部物理结构受损的问题,有利于提高电瓶的使用寿命。
  • 一种载货低速电动车电瓶减震装置
  • [实用新型]一种载重电动车后轮减震装置-CN202221216652.5有效
  • 王琳 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-10-11 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种载重电动车后轮减震装置,属于电动车减震技术领域,其技术方案要点包括U型支架,所述U型支架的上端面安装有下安装板,所述下安装板的上端面安装有两个弹簧减震器,两个所述弹簧减震器的上端面均安装有上安装板;所述上安装板的上端面安装有缓冲座,所述缓冲座的上端套接有安装壳,所述安装壳的内部顶端固定连接有多个第二弹簧,多个所述第二弹簧的下端面均与缓冲座的上端面固定连接,从而该减震装置方便对两个弹簧减震器受到的冲击力进一步起到缓冲作用,避免后轮受到的冲击力过大时两个弹簧减震器上端受力点处容易发生损坏脱落的问题。
  • 一种载重电动车后轮减震装置
  • [实用新型]一种减震效果好的电动车后座-CN202220816228.8有效
  • 沈萍 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2022-04-11 - 2022-09-06 - B62J1/00
  • 本实用新型公开了一种减震效果好的电动车后座,属于电动车减震技术领域,其技术方案要点包括安装座和后座本体,所述后座本体的左右两侧均固定连接有固定板,两个所述固定板的下端面均安装有多个减震器,多个所述减震器的下端面均与安装座的上端面固定连接;所述后座本体的左右两侧均安装有位于固定板上方的支架,两个所述支架的上端面均固定连接有背板,两个所述背板相对的一端均安装有安装板,两个所述安装板相对的一端均设置有缓冲板,两个所述缓冲板与两个安装板之间均固定连接有多个第二弹簧,从而该装置方便对搭乘人员身体根据惯性前后倾斜造成的冲击力进行缓冲,对搭乘人员起到保护作用,进一步提高了后座本体的减震缓冲效果。
  • 一种减震效果电动车后座
  • [实用新型]一种便于更换零件的电动车减震器-CN202021636686.0有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2020-08-06 - 2021-06-08 - F16F9/02
  • 本实用新型涉及电动车减震技术领域,具体公开了一种便于更换零件的电动车减震器,包括外壳、活动杆、第一活塞和第二活塞,外壳两端分别设置有连接口,外壳上端连接口处设置有弹簧座,弹簧座顶端设置有连接座,弹簧座底部连接回复弹簧,回复弹簧内部设置有伸缩管,伸缩管顶端连接弹簧座,伸缩管底端连接第一活塞,第一活塞底端与活动杆固定连接,且第一活塞底端设置有第一缓冲弹簧,第一缓冲弹簧底端设置有挡板,挡板底端设置有减震弹簧,活动杆上设置有第二活塞,减震弹簧底端与第二活塞连接,挡板与外壳固定连接,活动杆通过外壳底端的连接口与外壳滑动连接,且外壳底端的连接口处设置有端盖,活动杆的下端穿过端盖设置。
  • 一种便于更换零件电动车减震器
  • [实用新型]一种耐冲击节能型电动车减震器-CN202021774948.X有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-06-08 - F16F9/02
  • 本实用新型属于减震器设备技术领域,具体公开了一种耐冲击节能型电动车减震器,包括减震内壳、减震外壳和缓冲盒,所述减震内壳和缓冲盒的底部固定有安装板,减震内壳的外侧壁开设有第一限位滑槽,缓冲盒的外侧壁开设有第二限位滑槽,减震外壳的内壁靠近两侧开口处固定有限位块,所述减震内壳和缓冲盒通过减震外壳两侧的开口插设在减震外壳内,限位块分别与第一限位滑槽和第二限位滑槽滑动卡接;所述减震内壳内固定有连接环,所述减震外壳内固定有推压板,推压板上固定有顶针,所述推压板与连接环之间连接有减震弹簧;该减震器可以对电动车受到的震动力进行阶梯式缓冲,增强减震器缓冲能力的同时可以对减震器内部的减震弹簧起到良好的保护作用。
  • 一种冲击节能型电动车减震器
  • [实用新型]一种电动车减震器安装支架-CN202021941283.7有效
  • 周劲松 - 无锡市韩森源机械有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-06-08 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种电动车减震器安装支架,涉及减震器领域,包括安装支架,所述安装支架的内部设置有六边形贯穿孔,且六边形贯穿孔的内壁设置有支撑轴,所述支撑轴的一端内部设置有内螺纹,且支撑轴的另一端外侧设置有外螺纹,所述支撑轴远离外螺纹一端的外侧设置有与安装支架相接触的固定螺母,且穿支撑轴靠近外螺纹的外侧设置有与安装支架相接触的防滑螺母,所述安装支架的内部设置有弹簧壳,且弹簧壳的内部安装有弹簧,所述弹簧的顶端设置有弹簧压片,且弹簧压片的上表面设置有连接支架,所述连接支架的内部设置有连接孔。本实用新型复合弹簧,其具有隔振降噪效果,在较为颠簸的路面行驶,充分缓解因路边不平所造成的震动,给骑行车提供舒适感和耐久性。
  • 一种电动车减震器安装支架

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