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[实用新型]一种涡轮增压器的轴封结构-CN202220413356.8有效
发明人：贺兴龙;陈芳;王涛;王贵州;王慧萍 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器技术领域，公开了一种涡轮增压器的轴封结构，包括增压器壳体，所述增压器壳体的内部安装有涡轮轴，所述涡轮轴上安装有油封管，且油封管的内部安装有四个挡环，所述油封管的外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有紧固螺栓，所述涡轮轴的外壁开设有凹槽，所述油封管的一端安装有第一挡圈，所述第一挡圈的一端安装有塞筒，且塞筒的外壁安装有多个波纹条，所述波纹条的侧壁开设有波纹槽，本实用新型中，通过设置的油封管，从而实现快速安装油封管，通过在油封管端部安装第一挡圈，波纹条与增压器壳体内壁贴合，通过波纹条阻挡油液，轴封圈与增压器壳体之间的缝隙不易进入油液。
一种涡轮增压轴封结构

[实用新型]一种汽车涡轮增压器的进气泄压阀-CN202220414602.1有效
发明人：王慧萍;王贵州;贺兴龙;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：本实用新型属于增压器泄压阀技术领域，并且公开了一种汽车涡轮增压器的进气泄压阀，包括增压器本体，所述增压器本体的一端连接有进气管，另一端固定连接有送气管，所述送气管上设置有泄压阀，所述泄压阀包括阀体，所述阀体的内部安装有电磁铁和顶杆，所述泄压阀的一侧固定连接有转换器，所述转换器上安装有外泄旋钮和内泄旋钮，所述外泄旋钮的一端连接有丝杠，所述丝杠上连接有阀片，所述内泄旋钮的一端连接有球阀，本实用新型在外泄旋钮的作用下，阀片可沿着丝杠作直线运动，当球阀关闭，阀片向外泄旋钮方向移动，转换器处于外泄式工作状态，反之，处于内泄式工作状态，该结构可以通过旋钮来改变增压器进气泄压的方式，不需要重复安装。
一种汽车涡轮增压进气泄压阀

[实用新型]一种涡轮增压器生产用角度调节夹具-CN202220264869.7有效
发明人：陈芳;王涛;王贵州;王慧萍;贺兴龙 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器生产用夹具技术领域，且公开了一种涡轮增压器生产用角度调节夹具，包括基座，所述基座内部转动连接有连接轴，所述连接轴顶部安装有基板，所述基板顶部对称安装有两个顶板，两个所述顶板相背的一侧均安装有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均安装有夹板，所述基板圆周面对称的两侧均安装有夹板。本实用新型通过基板带动涡轮外壳转动，基板和涡轮外壳角度调节后，通过插孔配合，使插杆插入至侧板和基座之间，使涡轮外壳脚垫调节后更加紧固，让工人对涡轮外壳加工时，让涡轮外壳不易偏移，避免涡轮外壳发生错误加工，大大降低了涡轮外壳的加工难度，提高了涡轮外壳的加工效率。
一种涡轮增压生产角度调节夹具

[实用新型]一种用于涡轮增压器基座加工的定位夹具-CN202220264880.3有效
发明人：王涛;陈芳;王贵州;王慧萍;贺兴龙 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于定位夹具技术领域，公开了一种用于涡轮增压器基座加工的定位夹具，包括底座，所述底座的上方安装对称安装有两个可水平移动的夹持组件，所述夹持组件包括安装板、夹板以及连接于夹板一侧壁上的电磁块，所述安装板的一端连接有安装块，所述安装块的一端连接有万向球，所述万向球转动嵌设于夹板的一侧壁上，所述底座上对称安装有两个支撑组件，本实用新型通过设置夹持组件，夹持组件的夹板通过万向球安装在安装板上，夹板侧壁上安装有电磁块，夹持组件向基座边缘靠近时，能够较好地与基座边缘贴合，并通过电磁块吸住基座，将基座稳定夹持，避免基座加工过程中发生位移，保证加工精度。
一种用于涡轮增压基座加工定位夹具

[实用新型]一种汽车增压器蜗壳阀门连接机构-CN202220685362.9有效
发明人：陈芳;王涛;王贵州;王慧萍;贺兴龙 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车增压器技术领域，且公开了一种汽车增压器蜗壳阀门连接机构，包括蜗壳阀门本体，所述蜗壳阀门本体包括阀体及设于阀体上的安装座，且阀体的内部设有腔体，所述腔体中设有气孔和阀门，且阀门的一侧连接有阀杆，还包括快速卡接机构，所述快速卡接机构包括设于安装座一侧的连接框，且连接框卡设于阀杆的端部，且连接框的顶端螺接有紧固螺杆，本实用新型通过快速卡接机构能够实现阀杆和连接框之间快速连接，并且可将阀杆和连接框之间限位固定，从而有效地增加了阀杆和连接框之间连接时的稳定性，可防止阀杆和连接框之间受高温和震动的影响而发生位移，以实现阀门的稳固安装，有助于增压器阀门的稳定使用。
一种汽车增压器蜗壳阀门连接机构

[实用新型]一种汽车增压器传动机构密封装置-CN202123347747.9有效
发明人：王贵州;王慧萍;贺兴龙;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型属于增压器传动机构密封装置技术领域，公开了一种汽车增压器传动机构密封装置，包括橡胶体，所述橡胶体的内部安装有骨架，且橡胶体的一端设置有密封唇，所述密封唇远离橡胶体的一端设置有弹簧护唇，且弹簧护唇远离密封唇的一端设置有柔性护套，所述密封唇和弹簧护唇的内壁开设有弹簧槽，本实用新型在弹簧护唇远离密封唇的一端设置了柔性护套，柔性护套成环性，其具备较强的韧性，柔性护套的尾端卡入内槽中，使用时，将柔性护套掰开，露出弹簧护唇和密封唇内壁的弹簧槽，将弹簧卡入弹簧槽，安装弹簧后取消对柔性护套的施力，柔性护套的尾端收卷到内槽中，借此对弹簧进行全方位的保护，避免其接触到氧气后锈蚀。
一种汽车增压传动机构密封装置

[实用新型]一种双流道涡轮增压器的封门结构-CN202220194981.8有效
发明人：王慧萍;王贵州;贺兴龙;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器技术领域，具体涉及一种双流道涡轮增压器的封门结构，包括排气管，所述排气管的一侧设有涡轮器本体，所述排气管与涡轮器本体之间设有两个连接管，两个所述连接管中均设有可往复移动的封门件，两个所述封门件的一侧设有可转动的转盘，所述转盘与两个封门件之间连接有可伸缩的连接组件，本实用新型设置了位于涡轮器本体中相互配合的连接组件和转盘，转盘在正转时，两个连接组件均在转盘上转动，从而将一个封门件带入对应的连接管中，同时将另一个封门件带出对应的连接管，另外，在转盘反转时，两个封门件状态相反，实现了设备自动调节双流道单独开闭的功能。
一种双流涡轮增压封门结构

[实用新型]一种用于涡轮增压器的轴封定套-CN202220414593.6有效
发明人：贺兴龙;陈芳;王涛;王贵州;王慧萍 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器技术领域，且公开了一种用于涡轮增压器的轴封定套，包括轴封定套本体，所述轴封定套本体的内部开设有轴孔，所述轴孔的内部贯穿有涡轮轴，所述轴封定套本体的外侧一端开设有密封环槽，且轴封定套本体的外侧靠近密封环槽的一侧设置有导油通道结构，所述轴孔的内部两端均对称开设有两个腔槽，所述腔槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端固定有限位块，本实用新型通过腔槽、弹簧、限位块和限位槽的配合，可使限位块嵌入限位槽中，从而能够有效的将涡轮轴压紧并限位，防止了涡轮轴活动，进而大大提高了轴封定套本体与涡轮轴之间的连接强度，保证了结构的稳定性。
一种用于涡轮增压轴封

[实用新型]一种涡轮增压器润滑机构-CN202220166845.8有效
发明人：贺兴龙;王慧萍;王贵州;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器技术领域，且公开了一种涡轮增压器润滑机构，包括中间体，所述中间体的内部安装有轴承，所述轴承的内部贯穿有涡轮轴，所述中间体的底端安装有集油箱，且中间体的顶端通过过油螺栓连接有进油管，所述集油箱的一端固定有出油管，所述轴承的侧壁开设有导通孔，且轴承的内部靠近导通孔的一侧开设有储油槽，本实用新型通过过油通道和分支孔的配合，可使机油快速将整个轴承覆盖，同时通过增设导通孔，便于机油快速进入轴承内，从而提高了润滑效率，且通过储油槽可进一步的将机油拦截储存在轴承内，大大增加了储油效果，工作时储存的机油可直接润滑部件，结构简单，使用效果极佳。
一种涡轮增压润滑机构

[实用新型]一种涡轮增压器回油管紧固密封结构-CN202220166868.9有效
发明人：王慧萍;王贵州;贺兴龙;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压器回油技术领域，且公开了一种涡轮增压器回油管紧固密封结构，包括连接座和回油管，所述连接座的上表壁中间位置处开设有回油通道，所述回油管的端部一体成型有外凸边，所述外凸边朝向连接座的一侧固定有环形嵌板，所述连接座朝向回油管的一侧开设有与环形嵌板相适配的环形嵌槽，所述外凸边的底端设有压块，本实用新型在连接回油管与连接座时，可先将环形嵌板嵌入至环形嵌槽内，然后再利用紧固螺栓旋紧压块，利用压块压紧外凸边即可，安装方便快捷，其中，环形嵌板嵌入环形嵌槽内能够挡住外凸边和连接座间的连接间隙，从而能够有效增加密封效果，避免发生漏油。
一种涡轮增压油管紧固密封结构

[实用新型]一种汽车涡轮增压器用多功能支架-CN202123347749.8有效
发明人：王贵州;王慧萍;贺兴龙;陈芳;王涛 -专利权人： 无锡市科利得精密机械有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本实用新型属于安装支架技术领域，公开了一种汽车涡轮增压器用多功能支架，包括底板、支撑梁和加强筋，所述支撑梁位于底板的顶部，所述加强筋位于底板与支撑梁之间，所述加强筋的上方设置有第一安装框，所述第一安装框的顶部设置有第二安装框，所述第一安装框与第二安装框相互围成圆环，所述底板的一侧安装有理线爪，所述底板的内部开设有线槽，所述支撑梁的顶部开设有第一安装孔，本实用新型设置了第一安装框与第二安装框，通过连接块将第一安装框转动到涡轮增压器风口的底部，再将第二安装框通过固定螺栓与第一安装框连接，这样能够有效的将涡轮增压器固定，从而有效的降低涡轮增压器的震动。
一种汽车涡轮增压器用多功能支架

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