专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燃气电力混合电饭煲-CN201220083155.2有效
  • 扈罗全;孙维谱;蒋应龙;徐进;夏俊;杨宗辉;施亚申 - 扈罗全;孙维谱;蒋应龙
  • 2012-03-07 - 2012-10-10 - A47J27/00
  • 本实用新型公开了一种燃气电力混合电饭煲,包括锅身本体和电加热元件装置,所述的锅身本体包括一近似水平的锅底,和与锅底延伸连接竖直的环形锅壁,所述的电加热元件装置设置于所述的环形锅壁外周。本实用新型的燃气电力混合电饭煲,充分考虑到燃气能源和电能的特点,分阶段使用燃气能源和电力能源,不单纯从三维方向进行立体加热设计,通过提高热能传热效率、降低热损耗的方式,提高能源利用率,节能环保。此外,本实用新型的燃气电力混合电饭煲,将电加热元件装置紧贴着环形锅壁呈环形分布,可以增加加热容器内温度分布的均匀性,容器内热均匀性和热稳定性好;加热速度快、热损耗小、节约能源,有效降低煮食过程的时间。
  • 一种燃气电力混合电饭煲
  • [实用新型]动力电池热稳定控制装置-CN201220054168.7有效
  • 王宏伟;肖海清;邓爽;刘军;于红梅;付艳玲;王超;施亚申;谢海俊 - 中国检验检疫科学研究院
  • 2012-02-17 - 2012-10-03 - H01M10/50
  • 一种动力电池热稳定控制装置,其特征在于:包括温度采集单元(1),比较判断单元(2),突变评估单元(3)以及控制响应单元(4)。温度采集单元(1)采集动力电池上多个不同地点的温度,然后实时的将采集的数据传送到比较判断单元(2),在比较判断单元(2)中,针对每个温度采集点,计算每个温度采集点的温升速率,并实时的将每个温度采集点的温升速率与基准值进行比较,当其中某个温升速率大于基准值时,启动突变评估单元(3),当温升速率小于或等于基准值时,不采取任何措施。该装置是在预测到热失控的时候就采取措施,而不是发现热失控后才采取措施,所以具有前瞻性和先进性,这样就不会使得电池经受任何损失。
  • 动力电池稳定控制装置
  • [发明专利]动力电池热稳定控制装置及方法-CN201110430805.6无效
  • 王宏伟;肖海清;邓爽;于红梅;付艳玲;王超;杨宗辉;施亚申 - 中国检验检疫科学研究院
  • 2011-12-21 - 2012-06-27 - H01M10/50
  • 一种动力电池热稳定控制装置,其特征在于:包括温度采集单元(1),比较判断单元(2),突变评估单元(3)以及控制响应单元(4)。温度采集单元(1)采集动力电池上多个不同地点的温度,然后实时的将采集的数据传送到比较判断单元(2),在比较判断单元(2)中,针对每个温度采集点,计算每个温度采集点的温升速率,并实时的将每个温度采集点的温升速率与基准值进行比较,当其中某个温升速率大于基准值时,启动突变评估单元(3),当温升速率小于或等于基准值时,不采取任何措施。该装置是在预测到热失控的时候就采取措施,而不是发现热失控后才采取措施,所以具有前瞻性和先进性,这样就不会使得电池经受任何损失。
  • 动力电池稳定控制装置方法
  • [发明专利]动力电池热管理装置和方法-CN201110365931.8无效
  • 王宏伟;邓爽;肖海清;刘军;于红梅;付艳玲;王超;杨宗辉;施亚申 - 中国检验检疫科学研究院
  • 2011-11-18 - 2012-06-13 - H01M10/42
  • 一种非正常工况下动力电池的热管理装置和方法。它包括采集模块、评估模块、预测模块、显示模块以及控制模块,其中,所述预测模块用于根据采集模块和评估模块所获得的温度和温升速率信息以及动力电池的类型、工作状态、荷电状态等信息来计算电池的生热率和比热容,并进而获得预测的电池单元的温度场分布,所述显示模块用于将所述预测模块预测的所述电池单元的温度场分布以及当前电池单元的告警状态向使用者显示出来。本发明提出的动力电池热管理装置方法能够根据采集的温度或温升数据预测电池单元的温度场分布,有效地采取关断、散热、告警等控制措施中的至少一种,从而能够降低汽车在非正常工况下由于动力电池所产生的危险。
  • 动力电池管理装置方法

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