“方谊茂”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果54个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]变速光警示的汽车电子组合仪表-CN202221919487.X有效
发明人：辛月;张超;任刚;方谊茂 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速光警示的汽车电子组合仪表，包括透明罩(1)、装饰圈(2)、中框(3)、标度盘(5)、PCBA(7)、回零杆(9)、底壳(10)，所述的PCBA(7)表面设有回零杆(9)，灯架(6)前部表面固定安装3.5吋TFT显示屏(8)和标度盘(5)，左右两个导光板(4)分别通过卡榫卡在标度盘(5)两边，且两个导光板(4)分别对准灯架(6)表面的发光单元，导光板(4)内部设有导光点，导光板(4)的侧表面粘贴反射片；可以通过光带颜色更直观的向驾驶员传递车辆速度信息，可以有效地减少驾驶员分辨数字信息的时间，从而减少驾驶员无法观察路面的时间，进而提升驾驶安全性。
变速警示汽车电子组合仪表

[发明专利]内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法-CN202010817973.X有效
发明人：唐捷旭;尹必峰;贾和坤;陈志凌;解玄;孙闫;许晟;方谊茂 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法，包括内燃机动力总成、燃料电池动力总成和动力耦合装置，所述内燃机动力总成和燃料电池动力总成产生的动力分别经动力耦合装置输出动力，所述燃料电池动力总成包括燃料电池本体和空气压缩机，所述空气压缩机与燃料电池本体的阴极进气口连通；所述内燃机动力总成的内燃机排气口设有涡轮，所述燃料电池本体的阴极进气口与空气压缩机管道并联设置有增压组件，所述涡轮驱动增压组件给燃料电池本体的阴极注入空气。本发明利用内燃机尾气惯性势能给燃料电池本体供气，减少空气压缩机的能耗，实现内燃机尾气动能的回收再利用，提高了整个混合动力装置的能源利用率。
内燃机燃料电池混合动力装置控制方法

[发明专利]一种船用内燃机与燃料电池的混合动力系统及其控制方法-CN202010886324.5有效
发明人：陈志凌;尹必峰;解玄;孙闫;贾和坤;唐捷旭;方谊茂;许晟 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用内燃机与燃料电池的混合动力系统及其控制方法，包括内燃机发电组件、燃料电池组件、蓄电池组、母线、驱动电机组件、动力耦合装置、螺旋桨、直流用电设备和交流用电设备，所述内燃机发电组件和燃料电池组件产生的电能输出至母线；所述蓄电池组与母线连接；所述母线分别给驱动电机组件、直流用电设备和交流用电设备提供电能；所述驱动电机组件通过动力耦合装置驱动螺旋桨旋转。有益效果：本发明提高了整个动力系统的燃料经济性；提高了燃料电池组件的发电效率和能源回收率。实现燃料电池进气量的稳定控制；利用迭代学习控制算法对电动阀门进行控制，实现不同工况下对燃料电池准确、快速的气体供给。
一种内燃机燃料电池混合动力系统及其控制方法

[实用新型]一种倒车影像系统-CN201822124615.1有效
发明人：吴潇;吴建中;李贞;朱琛琦;方谊茂;方云青;张映龙 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倒车影像系统，包括蝇眼摄像头、图像处理模块、车载显示屏，所述蝇眼摄像头设置在车尾部，所述蝇眼摄像头的输出端与图像处理模块的输入端连接，所述图像处理模块的输出端与车载显示屏连接。本实用新型的优点在于：在倒车影像上利用蝇眼摄像头来采集车尾的图像信息，图像信息更全面，拍摄角度更宽，方便驾驶员倒车时查看使用。
摄像头蝇眼图像处理模块本实用新型车载显示屏图像信息输出端倒车倒车影像系统输入端连接倒车影像车尾部车尾采集拍摄

[实用新型]一种车载无人机的储存装置-CN201822233088.8有效
发明人：吴潇;吴建中;陈军;朱琛琦;方谊茂 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60R9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载无人机的储存装置，包括无人机存储平台，所述无人机存储平台设置在后保险杠处的牌照板位置，所述后保险杠为三段式分段结构包括左段、右段和中段，无人机存储平台位于后保险杠的中段处。本实用新型将无人机存储平台设置在车身后部，背门下方，后保险杠处的牌照板(灯)位置，车身可为无人机挡住气流，避免无人机升起或降落时收到气流的影响，而且无人机存储平台设置在车身后部，背门下方也不会增加汽车行驶时的风阻；此外后保险杠采用三段式分段结构，其中段位置空间大便于无人机存储平台的伸缩，无人机存储平台也不会与其它零部件产生干涉。
存储平台后保险杠本实用新型车身后部分段结构牌照板三段式车载无人机储存装置汽车行驶中段位置中段处伸缩风阻右段中段左段车身挡住零部件降落干涉

[实用新型]一种电动汽车机舱支架总成-CN201822233087.3有效
发明人：吴潇;吴建中;林永;朱琛琦;方谊茂;张磊;金建伟;陈炜霞;赵金英;钱佳;陈楠;朱喜行;刘心想;巩宜赛;吴秉利;桑艳平 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车机舱支架总成，包括横梁和纵梁，所述横梁和纵梁呈上下布置，纵梁连接在横梁上，OBC&DC‑DC一体机安装在纵梁上，电机控制器安装在横梁上。纵梁位于横梁的上方，纵梁通过支撑腿连接在横梁上，即纵梁与横梁交叉布置且纵梁与横梁之间设有一端距离。OBC&DC‑DC一体机安装在纵梁上位于纵梁的顶部，电机控制器安装在横梁上位于纵梁与横梁之间，两者呈上下布置，BC&DC‑DC一体机与电机控制器集成安装在支架总成上，节省了机舱内的空间，避免了机舱内电器部件布置时出现相互干涉的问题；同时，BC&DC‑DC一体机与电机控制器集成安装在支架总成上，解决了现有技术中这些电器部件直接放置在机舱底部，由于行车时的颠簸、振动容易对电器件造成损坏的问题。
纵梁横梁电机控制器一体机机舱电动汽车电器部件机舱支架集成安装上下布置支架总成交叉布置直接放置电器件支撑腿总成本颠簸行车干涉

[实用新型]一种汽车动力电池充电管理系统-CN201822214878.1有效
发明人：吴潇;吴建中;张磊;朱琛琦;方谊茂;林永;黄艳超;杭建国;王洁;是浩杰;吴占磊;吴洪亮;金光日;彭云龙;况敏 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力电池充电管理系统，包括加热回路、冷却回路、BMS、电池温度传感器，所述电池温度传感器与BMS连接，所述BMS分别与加热回路、冷却回路连接；所述BMS通过通信系统与充电机的主控单元连接，所述BMS中预设电池充电温度范围。本实用新型的优点在于：预设电池的充电温度，当电池充电时，检测电池的温度是否处于预设的温度阈值内，在温度不满足阈值范围时，通过冷却回路或加热回路对电池进行充电以达到最佳的充电数据；进一步在BMS中的主控单元中设置充电曲线图，通过BMS与充电机主控单元之间的通信将充电曲线图发送给充电机，使得充电机以最佳的充电功率为电池充电。
充电机电池充电加热回路冷却回路主控单元预设电池温度传感器充电管理系统汽车动力电池本实用新型充电曲线图充电电池充电功率充电数据检测电池通信系统通信

[实用新型]一种开门预警系统-CN201822248917.X有效
发明人：吴潇;吴建中;张英;朱琛琦;方谊茂 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开门预警系统，包括预警装置，所述预警装置的输入端与车身控制器BCM连接，所述车身控制器BCM与门锁单元连接，用于获取门锁单元的解锁状态信号。本实用新型的优点在于：通过整车供电的车身控制器BCM发出唤醒控制指令至预警装置，控制预警装置的工作，可以做到即使整车熄火后也能够及时检测到开关门企图，及时启动预警装置给出预警，防止开门不注意造成的后方车辆或行人的碰撞；通过每次接收到BCM的启动控制信号后，预警装置都工作设定的时间后再关闭，提高检测的准确性。
预警装置车身控制器本实用新型门锁单元开门预警系统整车启动控制信号工作设定后方车辆解锁状态控制指令开关门输入端检测熄火唤醒预警供电

[实用新型]一种OBC与DCDC一体机总成-CN201822174536.1有效
发明人：吴潇;吴建中;张宵宵;朱琛琦;方谊茂;徐小稳 -专利权人：江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;大乘汽车有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种OBC与DCDC一体机总成，OBC与DCDC电连接，所述OBC具有交流输入接口和低压信号接口，所述DCDC具有直流输出接口和低压输出接口，所述OBC与DCDC采用硬件集成方式于一体，固定在上方开口的塑料壳体内，所述壳体上方设有上盖，所述上盖边缘通过螺钉固定在壳体的上檐，所述壳体上设有交流输入插座、直流输出插座、低压信号插座和低压输出接头，本实用新型是一种新能源汽车OBC与DCDC一体机总成，将OBC(车载充电机)于DCDC(直流转换器)通过硬件进行集成，共同冷却降低将生产成本，并有助于提高一体机工作的稳定性，安装方便，仅需插接，并用螺钉固定即可。
一体机壳体螺钉固定低压输出接口低压信号接口交流输入插座交流输入接口直流输出插座直流输出接口本实用新型车载充电机新能源汽车直流转换器安装方便低压输出低压信号上方开口上盖边缘硬件集成电连接塑料壳总成本插座插接上盖上檐生产成本冷却体内并用

[实用新型]电动车冷却水壶安装装置-CN201822081079.1有效
发明人：吴潇;吴建中;林永;朱琛琦;方谊茂;金建伟;陈炜霞;赵金英;钱佳;陈楠;朱喜行;刘心想;巩宜赛;吴秉利;桑艳平 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车冷却水壶安装装置，包括对冷却水壶提供支撑的第一支架和与第一支架为相对布置且通过紧固件与冷却水壶连接的第二支架，第一支架具有让冷却水壶上设置的堵件插入的插接孔，插接孔至少设置两个。本实用新型的电动车冷却水壶安装装置，采用插拔方式并配合紧固件实现冷却水壶的安装，整体结构简单紧凑，方便冷却水壶的安装，而且占用空间小，使得电动车前舱空间能够得到有效利用。
冷却水支架电动车安装装置本实用新型插接孔配合紧固件插拔方式相对布置占用空间车前舱紧固件堵件紧凑支撑

[实用新型]一种汽车制动踏板-CN201822124861.7有效
发明人：吴潇;吴建中;刘定烨;朱琛琦;方谊茂;钱佳;徐小稳 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动踏板，具有：支架；踏板，上端铰接在支架上；推杆，为液压制动系统的推杆，推杆设置在支架上，推杆的第一端能够与踏板接触；位置传感器，设置在推杆上，简化结构，减少误差。
推杆支架汽车制动踏板踏板液压制动系统本实用新型位置传感器第一端上端铰接

[实用新型]一种电池包热管理冷却装置-CN201822231187.2有效
发明人：吴潇;吴建中;张磊;朱琛琦;方谊茂;林永;黄艳超;杭建国;王洁 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包热管理冷却装置，包括用于放置电池模组的电池箱体和用于流通冷却液的液冷管路，所述电池箱体的底部设有放置液冷管路的空腔结构，液冷管路铺设在空腔结构内，电池模组放置在空腔结构上，空腔结构将液冷管路与电池模组完全隔离开。空腔结构包括电池箱底板和隔板，液冷管路设置在电池箱底板与隔板之间，液冷管路铺设在电池箱底板上，隔板覆盖在液冷管路上将液冷管路与电池模组完全隔离开，解决了由于液冷管路漏液而对放置在电池箱体中的电池模组造成危害的问题。
液冷电池模组空腔结构隔板电池箱体箱底板管路铺设冷却装置完全隔离电池电池包热管理本实用新型管路设置冷却液漏液覆盖流通

[实用新型]一种车载人机交互系统-CN201822173331.1有效
发明人：吴潇;吴建中;宋能曌;朱琛琦;方谊茂;魏波 -专利权人：江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;大乘汽车有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： G11B31/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种车载人机交互系统，系统包括车载音响，所述车载音响与CAN总线通信，系统还设有控制模块和第二线性马达，所述控制模块连接CAN总线，所述控制模块的信号输出端经导线连接第二线性马达，所述第二线性马达固定在方向盘内。本实用新型的优点在于能够通过精准的震动反馈，让用户更加清楚的了解是否操作成功，使虚拟按键能够更好的向用户反馈信息，提高用户感受体验，并有助于提高车辆的高级感和科技感。
控制模块线性马达人机交互系统本实用新型车载音响用户反馈信息信号输出端操作成功导线连接虚拟按键用户感受方向盘震动反馈

[实用新型]一种电池软包模组结构-CN201822215525.3有效
发明人：吴潇;吴建中;张磊;朱琛琦;方谊茂;林永;黄艳超;杭建国;王洁;是浩杰;吴占磊;吴洪亮;金光日;彭云龙;况敏 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电池软包模组结构，包括电芯本体和包裹在电芯本体外的绝缘包裹层，所述电芯本体设有延伸出电池软包模组的电极耳，所述电池软包模组设有用于固定电芯本体的胶框，所述胶框包括下支撑板、隔板、固定块和上支撑板，所述固定块固定在上支撑板一侧，所述隔板连接下支撑板和固定孔，所述隔板两侧由固定块和下支撑板构成放置电芯本体的空间。本实用新型电池软包结构将最小单元块设计成两种形式，四种状态，可以增强单元块的结构强壮性，减少了物料，可以提高组装效率，此外，单元块具备自动化和规模化生产的条件，保证了一致性，降低了成本。
电池软包电芯本体下支撑板固定块隔板本实用新型模组结构上支撑板胶框模组规模化生产绝缘包裹层隔板两侧增强单元组装效率最小单元单元块电极耳固定孔块设计自动化延伸保证

[实用新型]一种电动汽车动力电池温控装置-CN201822214494.X有效
发明人：吴潇;吴建中;陈炜霞;朱琛琦;方谊茂;林永;赵金英;钱佳 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电动汽车动力电池温控装置,动力电池设有水冷系统，所述水冷系统设有冷却管，装置设有冷却风道，所述冷却风道设有位于车辆前部的进风口，以及位于车辆尾部的出风口，所述冷却风道由隔板间隔为并排设置的第一风道和第二风道，所述冷却管的部分位于第二风道内，所述隔板靠近进风口一端固定有转轴，所述转轴上固接有用于封堵第一风道或第二风道的翻板。本实用新型的优点在于利用自然风对汽车内部元器件进行物理降温，同时利用风力发电组将机械能转为电能，由蓄电池对冷却组件供电，实现循环，不消耗电池包电能，既保证动力电池的可靠性，也不会增加能耗。
风道冷却风道电动汽车动力电池本实用新型动力电池水冷系统温控装置进风口冷却管转轴机械能隔板风力发电蓄电池并排设置车辆前部车辆尾部隔板间隔冷却组件汽车内部物理降温出风口电池包自然风元器件翻板封堵固接能耗供电消耗保证

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 54 条