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[实用新型]一种基于轨道车辆的隔振支撑装置-CN202123106574.1有效
发明人：屈鸣鹤;许昭;屈亦茗;蒙阳;方诗弈 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于轨道车辆的隔振支撑装置，属于轨道隔振支撑技术领域，其技术方案要点包括顶板，所述顶板的底部固定连接有固定块，所述固定块底部的四角均固定连接有弹簧，所述固定块的外壁套设有支撑机构，所述固定块的底部设置有底板，所述支撑机构的数量为两个，通过设置固定架和固定板的配合使用，通过转轴的转动将固定板打开，将固定架套设在固定块的表面，然后对其固定，从而起到了固定块起到了固定的作用，通过设置滑套套设在连接杆的表面，连接杆的表面设置有刻度表，拉动固定板带动滑套在连接杆表面进行滑动，可以测量出偏移的距离，然后进行调节，从而方便了使用。
一种基于轨道车辆支撑装置

[实用新型]一种用于轨道车辆的隔振基座-CN202123045939.4有效
发明人：屈鸣鹤;柳康;文赞骁;方诗弈;祝玥宁;孙子房 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道车辆的隔振基座，属于轨道技术领域，其技术方案要点包括安装底座，安装底座的顶部活动连接有调节板，调节板的顶部设置有支撑板，调节板的顶部设置有与支撑板配合使用的减震机构；减震机构包括电磁铁、磁块、减震弹簧和导向杆，电磁铁的底部与调节板的顶部固定连接，导向杆的表面与电磁铁的内腔活动连接，导向杆的顶部贯穿磁块的表面并与支撑板的底部固定连接，解决了现有的基座结构较为单一，大多是通过减震弹簧进行减震的，仅靠减震弹簧减震的效果较差，导致基座容易发生损坏，且基座大多是通过螺丝进行调节高度的，而调节高度后只能依靠螺丝进行支撑，其支撑效果不够稳定的问题。
一种用于轨道车辆基座