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[实用新型]一种新型多唇口防泥水油封-CN202321371749.8有效
发明人： 方纪刚 -专利权人：青岛睿智森油封有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型属于密封件技术领域，具体涉及一种新型多唇口防泥水油封，本申请将内油封扣合密封环的和外油封的扣合腔相互扣合在一起，第二轴向防尘唇与外油封骨架翻边过盈配合形成第一道防护，用于阻挡杂草和大颗粒物；第一径向防尘唇与壳体侧装配环过盈配合形成第二道防护，第二径向防尘唇与壳体侧装配环过盈配合形成第三道防护，第一轴向防尘唇与密封环面过盈配合形成第四道防护，用于阻挡小颗粒沙尘和泥水，有效的防止了泥水、沙尘、杂草对油液密封环的损伤，减缓了对油液密封环的磨损。并且油液密封环通过设置与轴侧装配环过盈配合的主密封唇和副密封唇，在主密封唇外侧设置第一弹簧以及在副密封唇外侧设置第二弹簧，增强了对油液的密封效果。
一种新型多唇口防泥水

[实用新型]一种摩托车后减振器双油封密封结构-CN202121393699.4有效
发明人：刘燕芳;郑德武;李芳;方纪刚;王新伟;费生虎 -专利权人：青岛睿智森油封有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型属于减振器密封件技术领域，尤其涉及一种摩托车后减振器双油封密封结构，通过在减振器外筒与活塞杆之间自下而上设置一个耐压油封、一个耐偏心油封，所述耐压油封的第一密封唇腰部厚度D1大于耐偏心油封的第二密封唇腰部厚度D2，从而使密封结构同时满足耐压和耐偏心的密封要求，其中耐压油封位于耐偏心油封下方，用于主要密封，并承受减振器内部压力，所述耐压油封用于密封因活塞杆偏心过大导致从耐压油封渗出的液压油，实现双层密封，避免活塞杆偏心导致油液泄露；耐压油封与活塞杆之间的过盈量、耐偏心油封与活塞杆之间的过盈量与单独设置一个密封油封相比明显减小，减轻了唇口的磨损，使耐压油封、耐偏心油封耐用性更好。
一种摩托车减振器双油封密封结构

[实用新型]一种油封防泥水密封件-CN202121142366.4有效
发明人： 方纪刚 -专利权人：青岛睿智森油封有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型属于密封件技术领域，尤其涉及一种油封防泥水密封件，包括挡圈，所述挡圈包括第一支撑筒和挡板，所述第一支撑筒和挡板组成L型凹槽，所述凹槽内设置有一泥水密封件，所述泥水密封件内侧自上而下设置有主唇和副唇，所述副唇位于挡板上方，所述主唇外侧设置有第一弹簧。所述挡圈的挡板构成第一道防泥水结构，所述泥水密封件的主唇和副唇分别构成上下两道防泥水结构。通过挡圈和主副唇的三重防护，有效的阻挡了泥水、沙尘、杂草对油封的损伤，减缓了油封的磨损，与只在油封外侧增设挡圈相比，漏油索赔率由8％降低为0.9％，另外第一弹簧和第二弹簧使主唇、副唇与旋转轴贴合的更加紧密，即使有泥水堆积在挡圈处也很难穿过主副唇。
一种油封防泥水密封件

[实用新型]双橡胶式发动机曲轴油封-CN201020296332.6有效
发明人： 方纪刚;谢欢欢;韩志刚 -专利权人：青岛茂林橡胶制品有限公司
申请日： 2010-08-12 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双橡胶式发动机曲轴油封，可以解决现有技术存在的成本高等问题。技术方案是，一种双橡胶式发动机曲轴油封，包括唇口、唇口橡胶密封体、金属骨架、油封外圆橡胶密封体，所述唇口橡胶密封体为氟橡胶，所述油封外圆橡胶密封体为丙烯酸酯橡胶。通过将油封的外圆密封体采用丙烯酸酯橡胶制成，丙烯酸酯橡胶价格较低，且其也具有高温压缩变形小，硫化时橡胶流动性好，能够满足发动机曲轴油封的使用要求，大大减小了发动机曲轴油封的制造成本。
橡胶发动机曲轴