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[发明专利]一种直流充电桩及其直流充电系统-CN202111642635.8在审
发明人：邓燕博;牛海超;房红利;方朋威 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种直流充电桩及其直流充电系统，包括控制器、若干个用于连接充电枪的直流输出回路和母线接触器接线板；所述母线接触器接线板对应端子之间串接有母线接触器触点和对应的母线接触器控制线圈；各个直流输出回路中通过母线接触器接线板对应端子接入母线接触器触点，对应的母线接触器用于控制对应充电回路的通断；所述控制器通过母线接触器接线板对应端子控制连接母线接触器控制线圈；所述控制器通过母线接触器接线板将控制指令发送给母线接触器线圈，以控制母线接触器触点闭合，实现直流输出回路通过母线接触器接线板接通，输出充电电流。
一种直流充电及其系统

[发明专利]一种充电桩温控方法及充电桩-CN202111101167.3在审
发明人： 方朋威;吕彦波;黄建;陈超;房红利;牛海超 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电桩温控方法及充电桩，充电桩包括:主柜体，内部温湿度传感器用于监测主柜体的柜腔温度和柜腔湿度，主柜体上设有散热通风口，充电桩对应散热通风口设有外部温湿度传感器，用于监测外部环境的温度和湿度；散热器，散热器内设有空腔，空腔中储存相变材料，用于在柜腔温度高于设定值X1时吸热储存热量、在柜腔内的温度低于设定值Y1时放热以实现加热；封堵机构，对应活动装配在散热通风口处，对应控制通风口开关；封堵机构打开所述通风口，用于在柜腔温度上升达到设定值X2时辅助散热器对柜腔散热降温；加热器，用于在柜腔温度下降至设定值Y2时辅助散热器对柜腔加热升温；其中，设定值X2＞设定值X1＞设定值Y1＞设定值Y2。
一种充电温控方法

[发明专利]一种带电拔枪的车端检测方法及车辆-CN202110814997.4在审
发明人： 方朋威;黄建;陈超;邓燕博;冯广浩;赵成尧 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种带电拔枪的车端检测方法及车辆，利用国标规定的充电枪中的充电插针与车端插枪确认信号(CC2信号)信号针的插针尺寸存在差异，利用充电电流和CC2信号断开的时间差来进行带电拔枪的判断，解决了车端难以进行带电拔枪检测的问题，且大大提高了带电拔枪判断的准确性。本方案中，充电电流断开和CC2信号变化均能够被车辆检测，且车辆无需判断充电电流断开的原因时充电桩正常停止输出还是充电枪从插座拔出，仅通过设置合适的间隔时间阈值，可实现带电拔枪的车端检测。
一种带电检测方法车辆

[发明专利]一种车辆及其快速充电控制系统和控制方法-CN202110394955.X在审
发明人：李春青;黄建;方朋威;侯浩峰;马黎阳;高善群 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆及其快速充电控制系统和控制方法，属于新能源汽车充电技术领域。该控制系统包括一个BMS和两个EVCC，BMS分别与两个EVCC通讯连接，其中，第一EVCC同时与车辆上的第一充电口和受电弓汇流排通讯连接，并用于通过第一充电口与第一充电桩的SECC通信连接和用于通过受电弓汇流排与受电弓的SECC通信连接；第二EVCC与车辆上的第二充电口通讯连接，并用于通过第二充电口与第二充电桩的SECC通信连接；BMS或任一个EVCC中设置有一种互斥逻辑，使受电弓充电和插枪充电不能同时进行。该控制系统能够实现欧标受电弓加双枪充电的技术，并且能保证充电安全。
一种车辆及其快速充电控制系统控制方法

[发明专利]一种充电枪的线缆加热系统及电动车的直流充电系统-CN202110350827.5在审
发明人： 方朋威;陈超;牛海超;房红利;吕彦波 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电枪的线缆加热系统及电动车的直流充电系统，属于直流充电技术领域，该线缆加热系统包括单相整流模块、直流开关、充电枪及充电插座，单相整流模块、直流开关、充电枪的插针及充电插座的插孔依次连接，构成低压通电回路，且该回路上串设有连接电阻，该连接电阻的两端连接在充电插座的两个插孔之间；还包括控制模块，该控制模块控制连接直流开关，用于控制直流开关，进而实现对低压通电回路的通断控制，通过低压通电回路实现充电枪上线缆的加热。本发明的线缆加热系统，在车辆充电之前，通过控制模块控制直流开关，能够使低压通电回路导通，实现对充电枪的线缆加热，解决了车辆充电前的充电枪线僵硬导致的操作不便问题。
一种充电线缆加热系统电动车直流

[实用新型]一种充电桩机柜-CN202122274651.8有效
发明人： 方朋威;吕彦波;黄建;陈超;房红利;牛海超 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充电桩机柜，包括：主柜体，主柜体包括外层柜体和内层柜体，外层柜体套装在内层柜体的外侧；外层柜体上设有外固定板，外固定板沿竖向布置，外固定板上设有依次间隔分布的多个外通风孔，外固定板上对应各外通风孔设有固定挡板；内层柜体上设有内固定板，内固定板上设有依次间隔分布的多个内通风孔，内固定板上对应各内通风孔分别铰接装配有活动挡板，各活动挡板在其转动行程上具有封堵位和不同的打开位，处于封堵位的活动挡板用于封堵所述内通风孔，在不同打开位的活动挡板能够控制实现风向导流。活动挡板处于封堵位时充电桩机柜完全密封，有效防止灰尘、秽物、潮气的侵入，内通风孔打开时，提高了通风散热的效果。
一种充电机柜

[实用新型]一种凝露收集器及充电桩-CN202122274599.6有效
发明人： 方朋威;吕彦波;黄建;陈超;房红利;牛海超 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种凝露收集器及充电桩，充电桩包括柜体，柜体的柜顶下方设有凝露收集器；柜体内设有充电模块，充电模块为充电桩的主要工作模块；所述凝露收集器连通有凝露导流管；所述凝露收集器包括凝露收集槽，凝露收集槽用于承接由充电桩柜顶滴落的凝露；凝露收集槽的槽底板上设有通气孔，通气孔用于供充电桩柜体内的热空气上升穿过；凝露收集槽的底部设有导流孔，导流孔用于连通凝露导流管，实现导流排水；所述凝露收集槽的槽底板具有倾斜部分，用于将凝露导引向所述导流孔。使用时，可有效防止柜顶凝露滴落至充电桩内的充电模块上。
一种收集充电

[实用新型]一种充电模块及充电桩-CN202122282206.6有效
发明人： 方朋威;吕彦波;黄建;陈超;房红利;牛海超 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充电模块及充电桩，充电桩包括：柜体，柜体内设有充电模块；充电模块包括：壳体，壳体内设有相应电器元件；散热器，与壳体固定装配，散热器包括：散热器主体，用于与壳体相对固定装配；散热翅片，设置在所述散热器主体上，散热翅片间隔设置有多个，相邻散热翅片的间隔形成气流通道；散热翅片的表面或者散热翅片中设有翅片空腔，所述翅片空腔内设有相变材料，通过相变材料进行吸热和放热。使用时，通过相变材料的自主吸热和放热，对充电桩柜体内部空气进行降温或加热，并且当相变材料释放的热量对柜体空气加热后，柜体内温度未达到指定温度时，再通过低功率的加热器对柜体内空气加热即可，降低了对加热器的需求。
一种充电模块

[发明专利]一种充电设备加速寿命试验方法及装置-CN201710525931.7有效
发明人：杨敏骅;黄建;方朋威;纪秉男;杨国森;候雅静 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种充电设备加速寿命试验方法及装置，加速寿命试验方法根据充电设备的设计寿命时间、可靠度和允许失效数的关系计算单个充电设备的常规试验时间；选取影响充电设备寿命的温度作为加速应力，计算温度加速因子的大小，根据温度加速因子和单个充电设备的常规试验时间计算单个充电设备的加速寿命试验时间；按照设定的温度变化曲线对充电设备进行循环试验直至达到加速寿命时间，判断充电设备是否失效。本发明的方法能够大幅度的缩短充电设备的寿命试验时间，提升了寿命试验效率，并提高了充电设备寿命检测的可靠性，确认了充电设备的寿命，为充电设备的设计提供了理论依据。
一种充电设备加速寿命试验方法装置

[发明专利]一种充电弓降弓控制方法和装置-CN201811231144.2有效
发明人：韩康;黄建;方朋威;杨国森;窦红伟;杨高超 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本发明提供一种充电弓降弓控制方法和装置，其中充电弓降弓控制方法包括如下步骤：在充电弓降弓过程中，控制充电弓在接触汇流排之前匀减速至安全速度；所述安全速度不大于第一设定速度。本发明提供的技术方案，在充电弓接触到汇流排之前匀减速到安全速度，从使降弓过程中充电弓与汇流排接触时速度不会过大，避免出现对充电弓、汇流排产生冲击的问题。
一种充电弓降弓控制方法装置

[发明专利]充电枪及充电桩-CN201810614478.1有效
发明人：范志航;方朋威;代予龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及充电枪及充电桩。充电枪包括前端为插接端的枪头，枪头包括壳体，壳体内安装有导电端子，所述壳体包括枪身壳体和与枪身壳体可拆固定的插接端防护壳，导电端子夹装在枪身壳体与插接端防护壳之间，导电端子具有与枪身壳体和插接端防护壳在导电端子轴向延伸方向上挡止配合的挡止结构。枪身壳体与插接端防护壳可拆固定，当导电端子损坏时，将枪身壳体与插接端防护壳拆开，然后重新换上完好的导电端子即可，不必整体更换枪头，使充电枪维修更加方便而且降低了维护成本。
充电

[外观设计]电动汽车充电机-CN202130222829.7有效
发明人：吕彦波;黄建;方朋威;陈超;刘山清;牛海超;房红利 -专利权人：郑州闪象新能源科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车充电机。2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车的充电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动汽车充电机

[发明专利]一种充电场站的调度方法、装置与系统-CN201810661407.7有效
发明人：杨高超;黄建;方朋威;尚岩 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电场站的调度方法、装置与系统，通过获取充电场站中所有充电枪的温度信息，当具有最低温度的充电枪的数量唯一时，将该充电枪分配给待充电的车辆；当具有最低温度的充电枪的数量不唯一时，获取并比较具有最低温度的充电枪的闲置时间，将闲置时间最长的充电枪分配给待充电的车辆。本发明充分考虑了充电枪温度和充电枪闲置时间，通过合理安排充电场站中充电机的使用，实现了充电场站的合理调度，保证充电场站的充电机及充电枪得到均衡使用，延长设备使用寿命。
一种充电场站调度方法装置系统

[发明专利]一种自动充电方法、电动汽车和充电桩-CN201810878547.X有效
发明人：王毅;黄建;方朋威;杨国森 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明提供一种自动充电方法、电动汽车和充电桩，属于电动汽车充电技术领域。该自动充电方法包括：首先控制车辆驶向一个空闲的充电桩；然后充电桩发送包含其状态信息的第一红外信号，由车辆判断充电桩是否可用；接着充电桩判断自身与车辆是否匹配，若匹配，则通过红外信号向车辆发送具备充电条件指令，等待车辆发送的调整完毕指令和wifi连接请求；充电桩收到所述调整完毕指令，则与车辆建立物理连接。本发明的效果是：车辆与充电桩利用红外信号进行信息交互，只有当充电桩可用且与车辆匹配时才建立连接，避免无效连接，有效缩短了充电准备时间；因红外信号单次传递的信息少，这种信息交互方式具有网络负担小、信道资源占用率低，实现容易的优点。
一种自动充电方法电动汽车

[发明专利]一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法和装置-CN201811210829.9有效
发明人：张瑞丰;黄建;方朋威;王新伟;代鹏飞;代予龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法和装置，一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法，步骤如下：存储步骤：存储充电设备的充电参数；所述充电参数包括充电设备输出的电气信息；采集步骤：获取车辆的电池参数；所述电池信息包括电池与充电需求有关的电气信息；比较选择步骤：比较所述充电设备的充电参数与所述车辆的电池参数，选择充电参数与所述车辆的电池参数相匹配的充电设备；输出步骤：将匹配的充电设备输出，提示驾驶员。本发明的方法，能够根据车辆的电池参数与充电设备的充电参数进行匹配，从而选择相匹配的设备，避免驾驶员盲目寻找充电设备，或者找到不合适的充电设备。
一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备方法装置

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