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[发明专利]一种车载系统恢复方法-CN201910380731.6有效
发明人： 方加强;周琪;朱攀;黄振瑜 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载系统恢复方法，基于车载MCU和车载SOC，所述车载SOC运行有监控进程及其他的应用进程；所述MCU运行有监控线程和看门狗，该方法包括如下步骤：启动监控进程，所述监控进程向监控线程发送信号；所述监控进程实时监控应用进程的状态信息，若应用进程的状态信息异常，则停止向监控线程发送信号；所述监控线程超时不能接收到监控进程发出的信号，则复位SOC。该车载系统恢复方法能够自动完成对SOC的复位，可以有效解决车载系统出现的偶发死机问题，使车载系统快速恢复正常，及时消除了因偶发死机给客户带来的不便。
一种车载系统恢复方法

[发明专利]一种电压脉冲防错处理系统及方法-CN201911015151.3有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明一种电压脉冲防错处理系统，包括供电端和音响端，供电端为汽车的电池/发电机，音响端包括音响，与音响电连接的处理器，分别与处理器电连接的采集模块、中断识别模块、初始化模块和寄存器，电池/发电机分别与音响、处理器、采集模块、寄存器电连接。采集模块，负责对电池/发电机的电源电压脉冲沿实时采集。处理器，分别控制音响、采集模块、中断识别模块、初始化模块、寄存器的工作。初始化模块，负责对系统的各项参数，进行系统初始化工作。中断识别模块，负责识别将采集的电源电压脉冲数据，与系统的设置参数，进行识别工作。中断识别模块，包括比较模块和计时模块。本发明更好地处理电源电压脉冲，减少因电源电压脉冲而引起音响异常。
一种电压脉冲错处系统方法

[发明专利]一种项目问题的确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211715991.2在审
发明人： 方加强 -专利权人：富赛汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种项目问题的确定方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：基于目标项目的需求进行测试案例设计，并确定出目标项目的问题总数量；针对于目标项目的当前发布次数，基于问题总数量确定出截止到当前发布次数下目标项目的问题遗漏率，基于目标项目的问题遗漏率以及目标项目的发现问题总数量，确定出目标项目的问题遗漏数量；检测目标项目的问题遗漏数是否满足预设的问题遗漏数量阈值，若是，则允许对当前发布次数下的目标项目进行使用，若否，则继续确定出下一次发布时目标项目的问题遗漏数量。通过根据项目问题解决的有效性，动态预测出项目的问题遗漏数量，利用预测出来的问题遗漏数量可以评估项目质量，进而提高项目的成熟度。
一种项目问题确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于实际路况的电动车提示音系统及其方法-CN201911190200.7有效
发明人：黄振瑜;方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动车提示音系统技术领域，尤其涉及一种基于实际路况的电动车提示音系统及其方法，包括车载导航模块、车载360全景环视模块、MCU和DSP模块。本发明的发明目的在于提供一种基于实际路况的电动车提示音系统及其方法，本发明提供的技术方案基于实际路况开启电动车的提示音，使得提示音更加合理，减少不必要的噪音污染，更加环保。
一种基于实际路况电动车提示音系及其方法

[发明专利]一种提高数据传输效率的方法-CN202010361025.X有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高数据传输效率的方法，包括：S1、获取待发送命令的数量、长度或类型的信息；S2、根据获取的信息，按预设的程序对待发送命令进行打包，获得发送包；所述发送包的格式包括普通格式或高效格式中的一种，所述普通格式包括命令ID和n个数据段；所述高效格式包括命令ID、n个数据段和有效标识位。本发明可兼容已有通信方式，支持单命令压缩方式和复合命令方式传送；对单个通信命令，可采用压缩方式传送，仅仅传送改变参数，提高传送的效率；对多个通信命令，可多个命令组合为一个命令传送，以减少通信次数。
一种提高数据传输效率方法

[发明专利]一种提高数据传输效率的方法-CN202010362128.8有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高数据传输效率的方法，包括：S1、获取待发送命令的数量、长度或类型的信息；S2、根据获取的信息，按预设的程序对待发送命令进行打包，获得发送包；所述发送包的格式包括普通格式或高效格式中的一种，所述普通格式包括命令ID和n个数据段；所述高效格式包括命令ID、n个数据段和有效标识位。本发明可兼容已有通信方式，支持单命令压缩方式和复合命令方式传送；对单个通信命令，可采用压缩方式传送，仅仅传送改变参数，提高传送的效率；对多个通信命令，可多个命令组合为一个命令传送，以减少通信次数。
一种提高数据传输效率方法

[发明专利]一种可重入函数的测试方法-CN201810124234.5有效
发明人： 方加强;温耀军 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及嵌入式软件开发技术领域，尤其涉及一种可重入函数的测试方法，包括以下步骤：对模块进行颗粒度划分，将已经划分的颗粒度作为一个测试小单元；对所述测试小单元进行优化形成一个可重入函数；对所述可重入函数再进行颗粒度划分，将划分的颗粒度作为小单元；对每一个所述小单元进行单元测试。本发明的发明目的在于提供一种可重入函数的测试方法，采用本发明提供的技术方案解决了现有可重入函数测试方法测试工作量大的技术问题。
一种可重入函数测试方法

[发明专利]测试单元内可测试函数的划分方法及测试方法-CN201810422933.8有效
发明人： 方加强;胡嘉维;温耀军 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-05-05 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种测试单元内可测试函数的划分方法，包括如下步骤：S10、获取测试对象的函数调用关系；S20、根据待测试函数中根据可重入性划分优先级；S30、根据功能逻辑将所有可重入函数为多个可重入小单元，且每个可存入小单元均有唯一一个关键函数接口；S40、按照优先级顺序将所述可重入小单元以及不可重入函数进行测试列队的构建，完成划分。同时还基于上述划分方法提供了测试方法，本发明所起到的有益效果包括：在保证该关键函数接口的输入条件不变的条件下，可重入小单元具有内部函数的变化时，该可重入小单元测试用例可以不需要修改，大大提高了该可重入小单元测试用例的复用性问题。在具体的单元测试中保证了单元测试的完整性和可靠性。
测试单元函数划分方法

[发明专利]一种减少不可重入函数的重构方法-CN201810292482.0有效
发明人： 方加强;胡嘉维;方泽文 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06F9/448 文献下载
摘要：本发明涉及一种减少不可重入函数的重构方法，包括如步骤：S10、根据对外接口分析实现函数之间的调用关系，并识别出所有不可重入函数；S20、构建函数调用关系映射表，以不同全局资源为分类依据对不可重入函数进行分类；S30、针对每种全局资源单独构建封装函数，并以该封装函数作为新的调用接口，供对应的不可重入函数调用。本发明的减少不可重入函数的重构方法所起到的有益效果包括：1、有效地使软件模块中的不可重入函数减少，降低了多任务运行时发生资源冲突的风险。2、函数之间的耦合度进一步降低，提高了代码的可测试性。3、函数对全局资源的访问入口更加集中，程序运行时易于监测跟踪。4、重构后的函数调用关系更加清晰。
一种减少不可函数方法

[发明专利]一种自适应电压检测方法-CN201910276300.5有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明涉及物品交易技术领域，具体公开了一种自适应电压检测方法，包括步骤：S1.设定稳定检测时间段，设定电压稳定标志的初始状态；S2.设定电压检测中断方式；S3.初始化电压变化标志；S4.启动中断检测；S5.判断在一个稳定检测时间段内电压变化标志是否满足电压检测中断方式，若是则判定电压稳定；若否则判定电压不稳定，改变电压变化标志为初始值后返回到步骤S4，进行下一个稳定检测时间段内的中断检测。本发明提供的一种自适应电压检测方法，通过设置电压稳定标志和电压变化标志对电压进行检测，在电压变化时通过检测触发的上下沿中断确定电压发生变化，并继续下一个稳定检测时间段内的检测，直至电压不发生改变。
一种自适应电压检测方法

[发明专利]一种螺丝紧固装置和紧固方法-CN201910702750.6有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺丝紧固装置和紧固方法，该螺丝紧固装置，包括电钻本体，设置于电钻本体端部与所述电钻本体旋转连接的电钻头座和安装在所述电钻头座上的电钻头，其特征在于，在所述电钻头座内设有固定座，在所述固定座上设有电磁线圈，所述电磁线圈在通电的过程中产生磁场从而使所述电钻头靠近或远离所述固定座，所述电钻头在靠近或远离所述固定座的过程中沿所述电钻头座上下运动。本发明的螺丝在紧固过程没有压力，不会产生金属屑，同时紧固过程仅靠旋转使螺丝移动，不会破坏被紧固件的孔和螺纹；螺丝对正要求降低，避免软的被紧固件在较大的给进压力下引起的问题。
一种螺丝紧固装置方法

[发明专利]一种常供电测试装置、系统及方法-CN202010711716.8在审
发明人：黄振瑜;方加强;徐晶晶 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载产品检测的技术领域，尤其涉及一种常供电测试装置、系统及方法。用于实现车载产品的测试供电，包括对接部件、固定电源和蓄电组件；所述固定电源设置在测试工位上，且输出端与所述对接部件的电源输入端口连接，并能够通过对接部件为车载产品提供测试电源输入；所述蓄电组件与所述对接部件电性连接，所述蓄电组件通过所述对接部件与固定电源充电连接，并在固定电源断开与对接部件的连接时，替代固定电源为车载产品提供持续供电。本发明的装置能有效节省了产品测试的时间，增加了生产节拍中的有效时间，提高了车载产品的测试效率，减少工装夹具的多样性，大大降低了常供电实施成本。
一种供电测试装置系统方法

[发明专利]一种车辆自救助手、自救系统及方法-CN201711077610.1有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体提供了一种车辆自救助手，所述自救助手包括自救主控模块、与自救主控模块连接的飞行控制模块、自救GPS模块、存储模块、相机模块和用于与外界建立通信的自救通信模块，所述存储模块用于存储预设的救援中心联系方式，本发明还提供一种自救系统及自救方法，本发明通过自救助手建立与车辆本体以及外界救援中心的通信，通过周期性的获取车辆位置信息和车身状态信息来判别车辆是否处于危险状态，并及时通知外界救援中心获取车辆位置与现场信息，便于制定针对性的救援方案，进行及时救援。
一种车辆自救助手系统方法

[发明专利]一种基于CAN总线实现多个汽车音响编码的方法及系统-CN202010387354.1在审
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H04R29/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载音响编码技术领域，特别涉及一种基于CAN总线实现多个汽车音响编码的方法及系统，其中方法包括步骤S1，测试工具通过CAN总线连接不同的待测产品，并向不同的所述待测产品广播带有不同结点编码的编码命令；S2，任一待测产品接收任一编码命令，并获取对应的结点编码，还根据结点编码回应测试工具；S3，测试工具发送带有任一结点编码以及操作信息的操作命令；S4，对应的待测产品接收并执行操作命令后，回应测试工具。本发明的提出主要解决了现有车载设备在出厂检测时，仅能进行一对一测试和配置，导致效率低下，不能发挥CAN总线的优势与效能的问题。
一种基于 can 总线实现汽车音响编码方法系统

[发明专利]一种提高数据传输效率的方法-CN201710778553.3有效
发明人： 方加强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高数据传输效率的方法，包括：S1、获取待发送命令的数量、长度或类型的信息；S2、根据获取的信息，按预设的程序对待发送命令进行打包，获得发送包；所述发送包的格式包括普通格式或高效格式中的一种，所述普通格式包括命令ID和n个数据段；所述高效格式包括命令ID、n个数据段和有效标识位。本发明可兼容已有通信方式，支持单命令压缩方式和复合命令方式传送；对单个通信命令，可采用压缩方式传送，仅仅传送改变参数，提高传送的效率；对多个通信命令，可多个命令组合为一个命令传送，以减少通信次数。
一种提高数据传输效率方法

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