专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]容积型发动机-CN201510292468.7有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-06-01 - 2018-12-04 - F02G3/00
  • 本发明公开了一种容积型发动机,包括容积型压缩机构、燃烧室和容积型膨胀机构,所述容积型压缩机构、所述燃烧室和所述容积型膨胀机构依次连通,所述燃烧室的工质出口的体积流量大于等于所述燃烧室的工质入口的体积流量的1.2倍,于所述燃烧室内在工质流的上游设置预燃区,在工质流的下游设置主燃区,在所述燃烧室上设置预燃区燃料入口,在所述燃烧室上设置主燃区燃料入口,所述预燃区燃料入口与预燃燃料源连通,所述主燃区燃料入口与主燃燃料源连通。本发明中所公开的容积型发动机具有燃烧稳定,污染排放少,效率高的优点。
  • 容积发动机
  • [发明专利]摆动滑动机构-CN201510633382.6有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-09-29 - 2018-12-04 - F01C9/00
  • 本发明公开了一种摆动滑动机构,包括隔离体杆、弦弧结构体和圆弧孔,在所述圆弧孔内设置两个所述弦弧结构体,所述隔离体杆设置在两个所述弦弧结构体之间,所述圆弧孔、所述弦弧结构体和所述隔离体杆三者相配合,所述隔离体杆与所述弦弧结构体滑动配合,所述弦弧结构体和所述圆弧孔摆动配合,所述隔离体杆和所述圆弧孔摆动配合,在位于高压侧的所述弦弧结构体的圆弧一侧上设弧侧密封槽,在所述弧侧密封槽内设弧侧密封结构体,在所述弧侧密封槽的槽底面和所述弧侧密封结构体之间设弹性体,所述弧侧密封结构体和所述圆弧孔的内侧壁相配合。本发明中所公开的摆动滑动机构结构简单、密封性好,能够防止由于气压力或液压力引起的泄露和锁死。
  • 摆动滑动机构
  • [发明专利]三构一体偏心轴-CN201510511655.X有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-08-19 - 2018-12-04 - F16C3/18
  • 本发明公开了一种三构一体偏心轴,包括转轴和偏心体,按同一轴线方向设置三个所述偏心体,相邻两个所述偏心体在周向上的相位差存偏120度;中间的所述偏心体处于上方时,近处的所述偏心体处于左下方,远处的所述偏心体处于右下方的结构定义为α型偏心组,中间的所述偏心体处于上方时,近处的所述偏心体处于右下方,远处的所述偏心体处于左下方的结构定义为β型偏心组;在所述转轴上,所述α型偏心组和所述β型偏心组交替设置,所述α型偏心组的中间的所述偏心体和与之相邻的所述β型偏心组的中间的所述偏心体之间的相位差存偏180度。在容积型变界流体机构中采用所述三构一体偏心轴可以有效提高单位体积和重量的活容积,进而提高效率。
  • 一体偏心
  • [发明专利]多级摆动流体机构及包括其的装置-CN201510070614.1有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-02-10 - 2018-10-16 - F04C9/00
  • 本发明公开了一种多级摆动流体机构及包括其的装置,多级摆动流体机构,包括结构体A和结构体B,所述结构体A和所述结构体B共轴线设置;所述结构体A摆动所述结构体B静止,或所述结构体A静止所述结构体B摆动,或所述结构体A和所述结构体B对摆;所述结构体A和所述结构体B之间容积发生变化的区域定义为工作区,对应每个所述工作区至少设置一个工质入口,对应每个所述工作区至少设置一个工质出口,所述结构体A和所述结构体B至少形成两个以上所述工作区,所有所述工作区中至少有两个工作区的排量不同且串联连通,本发明所述多级摆动流体机构及包括其的发动机结构简单、体积小、重量轻、效率高。
  • 多级摆动流体机构包括装置
  • [发明专利]偏杆隔离体流体机构及包括其的装置-CN201510341566.5有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-06-18 - 2018-10-16 - F01C1/344
  • 本发明公开了一种偏杆隔离体流体机构及包括其的装置,包括缸体、偏心轴、空心结构体和滑动结构体,其特征在于:所述偏心轴设置在所述缸体内,所述空心结构体转动套装设置在所述偏心轴的偏心部上,所述空心结构体的外侧壁与所述缸体的内侧壁相配合,在所述缸体上设转轴,在所述转轴上设转轴滑槽,所述滑动结构体按所述空心结构体的直径以外的弦线方向与所述空心结构体固连设置,所述滑动结构体与所述转轴滑槽滑动配合设置,在所述缸体和/或所述缸体的端盖上设流体入口,在所述缸体和/或所述缸体的端盖上设流体出口。本发明中所公开的偏杆隔离体流体机构为空间布置提供更多的选择性,在串联使用时,可提高效率,减少体积和重量。
  • 隔离流体机构包括装置
  • [发明专利]摆轴发动机-CN201510740606.3有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2012-09-14 - 2018-08-21 - F02B75/40
  • 本发明公开了一种摆轴发动机,包括两个以上流体工作区和摆轴,所述流体工作区共轴线设置,所述流体工作区的往复运动体经连杆与所述摆轴的连杆轴颈转动连接,在所述摆轴上设惯量体,在所述往复运动体的每个单向运动中所有所述流体工作区中至少一个所述流体工作区处于压缩冲程。本发明结构简单、效率高、环保性好。
  • 摆轴发动机
  • [发明专利]流道转子发动机-CN201410101573.3有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2014-03-18 - 2018-08-21 - F02C1/00
  • 本发明公开了一种流道转子发动机,包括转子和燃烧室,在所述转子内设置离心流体通道,所述燃烧室设置在所述转子内,所述燃烧室对所述离心流体通道传热,所述离心流体通道与喷射通道的工质入口连通,所述喷射通道与所述转子有矩设置,所述转子对外输出动力。本发明的所述流道转子发动机功率密度高、污染排放少、燃料多样性好、生产成本低。
  • 转子发动机
  • [发明专利]涡旋气体机构及包括其的装置-CN201510438305.5有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-07-23 - 2018-04-10 - F04C18/02
  • 本发明公开了一种涡旋气体机构及其包括其的装置,包括涡旋盘A和涡旋盘B,所述涡旋盘A与偏心轴A对应设置,所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述偏心轴A的旋转轴线之间的距离可调式设置;和/或所述涡旋盘B与偏心轴B对应设置,所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述偏心轴B的旋转轴线之间的距离可调式设置;所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置,所述涡旋盘A的偏心轴与所述涡旋盘B的偏心轴一体化设置。本发明所公开的所述涡旋气体机构及其使用其的装置的气体泄漏量小,摩擦损失小,工作效率高,使用寿命长。
  • 涡旋气体机构包括装置
  • [发明专利]受控阀容积型变界流体机构-CN201510303468.2有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-06-05 - 2018-04-10 - F01C1/356
  • 本发明公开了一种受控阀容积型变界流体机构,包括容积型变界流体机构,在所述容积型变界流体机构的吐气口处设置受控阀,所述受控阀与所述容积型变界流体机构联动设置,所述受控阀的开启相位与所述容积型变界流体机构设定压缩容积比相位的相位差存偏0度,所述受控阀的开口和所述容积型变界流体机构吐气口所形成的开启至关闭时长与所述容积型变界流体机构设定压缩容积比至吐气终了时长有偏相同,所述受控阀的转速与所述容积型变界流体机构的转速的比值设为整数或整数分之一。本发明中所公开的受控阀容积型变界流体机构具有高效、高转速等优点。
  • 受控容积型变界流体机构
  • [发明专利]对转叶轮机构及包括其的装置-CN201510580313.3有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-09-11 - 2018-04-10 - F01D1/24
  • 本发明公开了一种对转叶轮机构,包括至少一个正向旋转轴和至少一个反向旋转轴,所述正向旋转轴的数量和所述反向旋转轴的数量之间的差值为1或0,所有所述正向旋转轴和所有所述反向旋转轴交替轴向对应设置,在所有所述正向旋转轴上分别设置正向旋转动叶,在所有所述反向旋转轴上分别设置反向旋转动叶,每个相邻的所述正向旋转动叶和所述反向旋转动叶相互配合形成一个工作级,在所述正向旋转轴和所述反向旋转轴之间设置惰磁液对转结构。本发明还公开了应用所述对转叶轮机构的装置。本发明中所公开的对转叶轮机构及其装置可以解决多级对转的问题,且能大幅度提高转速,在减小体积的情况下提高效率和功率。
  • 叶轮机构包括装置
  • [发明专利]往复活塞稳流燃烧发动机-CN201510309550.6有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-06-08 - 2018-02-09 - F02B75/20
  • 本发明公开了一种往复活塞稳流燃烧发动机,包括燃烧室和三的整数倍个往复活塞气缸机构,三分之一数量的所述往复活塞气缸机构并联设置且设为压缩单元,其余三分之二数量的所述往复活塞气缸机构并联设置且设为膨胀做功单元,在所有所述往复活塞气缸机构的工质包络上设吞气口和吐气口,在所有所述吞气口和所有所述吐气口处均设控制阀,所述压缩单元中的所述往复活塞气缸机构的吐气口经所述控制阀、经所述燃烧室、再经另一个所述控制阀与所述膨胀做功单元中的所述往复活塞气缸机构的吞气口连通。本发明中所公开的往复活塞稳流燃烧发动机具有高效清洁、燃料多样性好、可实现泛流体燃料等优点。
  • 往复活塞燃烧发动机
  • [发明专利]界面平衡系统-CN201510316874.2有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2015-06-10 - 2018-02-09 - F16F15/20
  • 本发明公开了一种界面平衡系统,包括三个偏心旋转体,三个所述偏心旋转体设置在同一平面内,且所有所述偏心旋转体的旋转轴心线与所述平面垂直,所有所述偏心旋转体的旋转轴心线与同一直线相交,三个所述偏心旋转体按同一旋转方向旋转,旋转轴心线位于中间的所述偏心旋转体的旋转偏心离心力大于其他两个所述偏心旋转体中的任何一个,旋转轴心线位于两侧的两个所述偏心旋转体的旋转偏心离心力的相位差设为存偏0度,旋转轴心线位于中间的所述偏心旋转体的旋转偏心离心力与其余两个所述偏心旋转体的旋转偏心离心力的相位差设为存偏180度。本发明中所公开的界面平衡系统可减小或消除配重,可大幅度减少或消除震动。
  • 界面平衡系统

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