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- [发明专利]交通工具座椅-CN202080011400.6有效
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大沼弘治;龟井聪一郎
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提爱思科技股份有限公司
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2020-01-30
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2023-10-24
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A47C31/02
- 本发明提供一种交通工具座椅，不增加负担而在框架(7)上设置用于卡止蒙皮材料(10)的端部的卡止孔(29、30)。座垫(2)具有框形的框架(7)、板状的支承部件(8)、填料(9)和蒙皮材料(10)，其中，所述板状的支承部件(8)被设置在框架(7)内，用于对乘员进行弹性支承；所述填料(9)被配置在框架(7)和支承部件(8)的表面侧；所述蒙皮材料(10)覆盖填料(9)。支承部件(8)具有多个卡止部(29、30)，所述多个卡止部(29、30)卡止设置在蒙皮材料(10)的端部的挂钩。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具用座椅-CN202280010009.3在审
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和田仁明;渡边弘规;亀井聡一郎;田辺仁一
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提爱思科技股份有限公司
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2022-01-12
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2023-09-08
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B60N2/68
- 提供一种能够确保倾斜装置的刚性且抑制制造成本的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括将座椅背部能够转动地连结于座椅缓冲垫的倾斜装置(30)。倾斜装置(30)具有：转动轴(32)，配置于座椅宽度方向的左右侧方，成为座椅背部的转动中心；以及板状的连结构件(40)，在座椅宽度方向上延伸并将左右的转动轴(32)连结。连结构件(40)具有：连结主体部(41)，在座椅宽度方向上呈长条延伸；以及轴安装部(42)，设置于连结主体部(41)的延伸端部且用于安装转动轴(32)。轴安装部(42)具有在其上方侧形成有开口部的开放剖面形状，并支撑转动轴(32)的延伸部分。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具用座椅-CN202180088022.6在审
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木幡耕平;河田和也
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提爱思科技股份有限公司
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2021-12-09
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2023-09-08
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B60N2/66
- 本发明提供一种可提高电波传感器的安装刚性的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括座椅缓冲垫、座椅背部、承受来自就座者的载荷的板状的受压构件(200)、以及检测出朝向就座者照射的电波的反射波并获取与就座者相关的信息的电波传感器(100)。电波传感器(100)被固定于受压构件(200)。受压构件(200)具有从后侧的面即背面(210B)向后侧突出的多个第一肋(223、224A)、以及从背面(210B)向后侧突出并与多个第一肋交叉的多个第二肋(232、234)。电波传感器(100)具有被固定于受压构件(200)的固定部(130)。固定部(130)包括第一固定部(131)，所述第一固定部(131)被固定于背面(210B)中的由多个第一肋及多个第二肋包围的围绕区域(第一固定区域214)。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具用座椅-CN202280009633.1在审
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沟井健介;西本直矢;松井雄大;山口贡戴;山内直人
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提爱思科技股份有限公司
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2022-01-20
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2023-09-05
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B60N2/64
- 本发明的目的在于提供一种可使交通工具用座椅的形状适当变形，从而就坐者可采取舒适的姿势的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括：座椅背部框架(20)；表皮材，包覆座椅背部框架(20)；可动体(35、37)，配设在座椅背部框架(20)与表皮材之间，相对于座椅背部框架而朝前方突出；以及控制装置，控制可动体(35、37)的动作。可动体(35、37)具有：左右的肩部可动体(35)，配设在座椅背部框架(20)的上方部分；以及腰部可动体(37)，在座椅背部框架(20)中比起肩部可动体(35)配设在下方，控制装置基于肩部可动体(35)以及腰部可动体(37)的其中任一者的突出量来控制另一者的突出量。
- 交通工具座椅
- [发明专利]座椅体验系统-CN202180087750.5在审
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大岛祐贵
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提爱思科技股份有限公司
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2021-12-09
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2023-09-01
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A47C7/50
- 提供一种座椅体验系统，在座椅的就座者处于安静状态的情况下，能够使所述安静状态持续。座椅体验系统(1)包括：座椅(S)，包括具有可动部(S1～S5)的座椅主体(S0)、获取座椅主体(S0)上的就座者(P)的生物体信息的传感器(心跳传感器11)、及使可动部运行的驱动装置(M1～M5)；以及控制部(100)，从传感器获取生物体信息。控制部(100)基于生物体信息来判定就座者(P)是否处于安静状态，基于是否处于安静状态，对可动部的动作进行控制。
- 座椅体验系统
- [发明专利]乘坐物用座椅及乘坐物-CN202310615579.1在审
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渡边正人;宇佐美秀树
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提爱思科技股份有限公司
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2020-11-25
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2023-08-29
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B60N2/30
- 提供一种即使施加了特定荷重，也能够抑制座椅靠背整体变形的乘坐物用座椅。乘坐物用座椅(S)具备切换装置(40)，该切换装置(40)安装于座椅靠背的侧方部分，并且用于使座椅主体在就座者可就座的正常状态与使之从正常状态收纳移动的收纳状态之间切换。另外，作为座椅靠背的骨架的靠背框架(10)具备主框架(11)、副框架(12)及连结框架(14)，该主框架(11)由框体构成；该副框架(12)以与主框架(11)在座椅宽度方向并列的方式配置；该连结框架(14)配置于主框架(11)的框内并连结构成主框架(11)的座椅宽度方向的侧部的左右的侧边框架部。此时，切换装置(40)及连结框架(14)与副框架(12)中沿座椅宽度方向延伸的副框架主体部(12a)配置于在座椅宽度方向重合的位置。
- 乘坐座椅
- [发明专利]一种锁止装置及交通工具用座椅-CN202310853822.3在审
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立川陽一
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提爱思科技股份有限公司
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2019-01-11
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2023-08-22
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B60N2/90
- 锁止装置(1)包括可与锁环等的锁栓卡合的锁止件(20)，锁止件(20)能够在与锁栓卡合的锁止状态，与锁栓分离的解锁状态之间切换。锁止装置(1)还包括可旋转地支撑锁止件(20)的第1轴部件(30)，以及支撑第1轴部件(30)的基座部件(10)。基座构件(10)为一体式构件，包括：沿锁止件(20)的旋转轴线方向配置在锁止件(20)的一侧，且对第1轴部件(30)的一端形成支撑的第1支撑壁(11)，沿锁止件(20)的旋转轴线方向配置在锁止件(20)的另一侧，且对第1轴部件(30)的另一端形成支撑的第2支撑壁(12)，以及连接第1支撑壁(11)和第2支撑壁(12)的连接壁(13)。
- 一种装置交通工具座椅
- [发明专利]车辆座椅-CN202310436749.X在审
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星祐一郎;小林和樹
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提爱思科技股份有限公司
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2019-06-18
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2023-08-15
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B60N2/56
- 本发明提供了一种能够抑制送风管相对于衬垫发生偏移的车辆座椅。所述车辆座椅包括鼓风机、衬垫(P)，所述衬垫(P)包括形成在所述衬垫(P)中的风道和与所述风道连通的孔(B2)、连接到所述孔(B2)并配置成连接所述鼓风机和所述风道的送风管(100)以及连接到所述送风管(100)的连接保持部件(150)。所述送风管(100)包括位于所述孔(B2)中的第1管状部(133)和从所述第1管状部(133)径向扩展的第1法兰(134)。连接保持构件(150)包括连接到第1管状部(133)的第2管状部(151)和从第2管状部(151)径向扩展的第2法兰(152)。第1法兰(134)和第2法兰(152)将衬垫固定在它们之间。
- 车辆座椅
- [发明专利]车辆用内饰件-CN201880062370.4有效
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三平学;中野祐司
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提爱思科技股份有限公司
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2018-09-28
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2023-08-01
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B60Q3/54
- 在具有内饰件主体、引导来自光源的光的导光部件和沿导光部件设置的透镜的车辆用内饰件中，设置能够易于使导光部件与内饰件主体相结合的结构。具有：内饰件主体(10、11、12)，其构成车厢的内壁；导光部件(17)，其呈线状，使来自光源的光进行传播，且使光从侧面放射出；和透镜18，其使从导光部件放射出的光透过，透镜具有：槽部(26)，其承接导光部件；第1卡合部(21)，其设置于界定槽部的一壁部；和第2卡合部(22)，其设置于界定槽部的另一壁部，内饰件主体具有卡合于第1卡合部的第1被卡合部(34)和卡合于第2卡合部的第2被卡合部(35)，透镜通过使界定槽部的一壁部与另一壁部接近的载荷，以使界定槽部的一壁部和另一壁部彼此接近的方式发生弹性变形。
- 车辆内饰件
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