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[发明专利]一种通过磁力改变力矩产生动能的装置-CN202310718613.8在审
发明人：鞠世强 -专利权人： 招远泉炎新能源科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F04B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过磁力改变力矩产生动能的装置，其特征在于，包括架体、安装于架体上的中心轴，以及转动配合于中心轴上的缸筒架体；架体的上梁和下梁各固定安装有一块磁铁；中心轴固定在架体中梁上无法转动，中心轴的上、下分别固定安装有上、下磁铁架，上、下磁铁架的顶端和底端各固定安装有磁铁；缸筒架体以中心轴为轴心转动，缸筒架体上环形阵列安装有多个缸筒，缸筒内安装有活塞，活塞的两端安装有活塞内磁铁和活塞外磁铁。本发明通过固定安装在架体上、下梁和中心轴上、下磁铁架上的磁铁，使转动至中心轴上方和下方两个缸筒内的活塞在磁力作用下向上移动，使中心轴一侧的活塞始终远离中心轴，使中心轴另一侧的活塞始终接近中心轴，利用中心轴两侧活塞产生的重力差实现运转产生动能。
一种通过磁力改变力矩产生动能装置

[发明专利]一种利用杠杆原理通过液体压力将重力转换成动能系统及转换方法-CN202110743731.5在审
发明人：鞠世强 -专利权人： 招远泉炎新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用杠杆原理通过液体压力将重力转换成动能系统及转换方法，其特征在于，包括转动配合于固定轴上的重力转动体，重力转动体具有重力转动装置，重力转换装置包括活塞连接杆以及两个等距配置于活塞连接杆两端的气缸，两气缸的活塞杆之间经由活塞连接杆固连，缸筒之间经由连接管贯通连接，且所述连接管中空管腔内置有沿其管腔往复移动的配重气动活塞；所述活塞连接杆的中部开设滑槽，所述滑槽具有特定的限位结构，所述限位结构用以实现活塞连接杆与固定轴之间存在相对转动和相对滑动两种配合状态；所述活塞连接杆的设计比重大于其所处液体的比重。本发明通过将重力转换为动能输出，提供了一种新的能源供应方式。
一种利用杠杆原理通过液体压力重力转换动能系统方法

[发明专利]一种利用液体压力将重力转换成动能系统及转换方法-CN202110386220.2在审
发明人：鞠世强 -专利权人： 招远泉炎新能源科技有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用液体压力将重力转换成动能系统及转换方法，特征在于包括架体、固定轴以及重力转动体；重力转动体是由一组以给定间距配置于固定轴上的若干个重力转换装置构成；重力转换装置包括活塞连接杆、分别配置于活塞连接杆两端的第一活塞和第二活塞，两活塞内部为中空结构，活塞两端各有一个活塞杆，其中一个活塞杆是实心的，另外一个活塞杆是空心的，两活塞的实心活塞杆由活塞连接杆固连，空心活塞杆将活塞内部与气缸外部连通；配置于活塞连接杆两侧、分别与两活塞相配合的第一气缸和第二气缸被两个活塞分成两个气室，两气室的空气通过气缸两端的通气管连通。本发明通过将重力转换为动能输出，提供了一种新的能源供应方式。
一种利用液体压力重力转换动能系统方法

[实用新型]一种浮能转换动能系统-CN202020009434.9有效
发明人：鞠世强 -专利权人： 招远泉炎新能源科技有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F03B17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮能转换动能系统，特征在于包括架体、安装于架体上的固定轴以及转动配合于所述固定轴上的浮能转动体；所述浮能转动体是由一组以给定间距配置于固定轴上、相互之间固连且具有给定角度差的若干个浮能转换装置构成；所述浮能转换装置包括活塞连接杆、配置于活塞连接杆一端的第一浮子和第一活塞，配置于活塞连接杆另一端的第二浮子和第二活塞，以及配置于活塞连接杆两侧、分别与第一活塞和第二活塞相配合的第一气缸和第二气缸；所述第一气缸和第二气缸之间的气路通过若干根通气管相互连通。本实用新型通过将浮能转换为动能输出，提供了一种新的能源供应方式。
一种转换动能系统

[发明专利]一种浮能转换动能系统及转换方法-CN202010006058.2在审
发明人：鞠世强 -专利权人： 招远泉炎新能源科技有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F03B17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种浮能转换动能系统及转换方法，特征在于包括架体、安装于架体上的固定轴以及转动配合于所述固定轴上的浮能转动体；所述浮能转动体是由一组以给定间距配置于固定轴上、相互之间固连且具有给定角度差的若干个浮能转换装置构成；所述浮能转换装置包括活塞连接杆、配置于活塞连接杆一端的第一浮子和第一活塞，配置于活塞连接杆另一端的第二浮子和第二活塞，以及配置于活塞连接杆两侧、分别与第一活塞和第二活塞相配合的第一气缸和第二气缸；所述第一气缸和第二气缸之间的气路通过若干根通气管相互连通。本发明通过将浮能转换为动能输出，提供了一种新的能源供应方式。
一种转换动能系统方法