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[发明专利]用于控制车辆的操作的方法-CN202080089620.0在审
发明人：安德斯·埃里克松;马丁·威廉松;拉尔斯·伦丁 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60W10/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆(1)的操作的方法，该车辆包括用于推进车辆(1)的动力系系统(2，3)，其中该方法包括以下步骤：提供(S2)关于第一(起始)位置和第二(目的地)位置的地理定位以及关于车辆从第一位置到第二位置要采取的至少一条可能路线的长度和地形的信息；基于车辆状况和至少一条可能路线的长度和地形，计算(S3)在沿着所述至少一条可能路线驾驶车辆(1)的情况下如何控制动力系系统以实现动力系系统的能量高效性能的计划。该方法进一步包括以下步骤：将车辆(1)设定(S1)在防止车辆从第一位置驶离的非驶离模式，以及当已经针对车辆(1)要采取的路线执行了计算如何控制动力系系统的计划的步骤时，将车辆(1)设定(S4)在允许从第一位置驶离的正常操作模式。
用于控制车辆操作方法

[发明专利]内燃机活塞-CN200880130167.2无效
发明人：肯尼斯·阿斯克;安德斯·汉森;拉尔斯·伦丁 -专利权人：沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F01P3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机活塞的冷却结构。所述活塞包括一体形成在所述活塞中的机油冷却通道。所述机油冷却通道的底表面面向所述活塞的顶表面，并且所述机油冷却通道的顶表面背对着所述活塞的所述顶表面。所述机油冷却通道设有沿横向彼此分开的机油入口和机油出口。所述机油冷却通道的所述底表面和/或所述机油冷却通道的所述顶表面相对于设置在所述活塞中的活塞销开口的中心轴线倾斜。
内燃机活塞

[发明专利]内燃机的、由多部分构成的冷却活塞及其制造方法-CN03822841.6有效
发明人：格哈德·贝尔;亨克·瑞文休斯特;阿明·伊勒;马格努斯·霍思;拉尔斯·伦丁 -专利权人：玛勒有限公司;沃尔沃动力系统公司;希斯沃格尔昂佛特克尼克有限公司
申请日： 2003-09-19 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：内燃机的、由多部分构成的冷却活塞(20)，包括：活塞上部(1)，它由钢形成，它包括凹腔燃烧室(3)和具有环形带(11)的环壁(4)；及活塞下部(2)，它具有活塞裙部(9)，活塞销孔凸台(12)，其用来安装把活塞(20)连接到连杆上的活塞销，及若干活塞销孔凸台支撑(6)，这些支撑连接到活塞裙部(9)上；及一种用来制造这种活塞(20)的方法，其制造费用不贵并且具有较好的形状稳定性，其中，形成在活塞上部(1)内的冷却通道(7)在延伸到凹腔燃烧室(3)的区域中具有锻造出的支撑肋(8)，每个支撑肋沿着纵向活塞轴线(K)的径向形成具有连接表面的全圆形环肋(5)的若干部分；活塞下部(2)，其具有环形和全圆形连接表面的承载肋(10)连接到活塞销孔凸台支撑(6)上；及借助环肋(5)和承载肋(10)的连接表面使活塞上部(1)和活塞下部(2)不可拆卸地连接起来。
内燃机部分构成冷却活塞及其制造方法