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[实用新型]一种半挂车减震支腿-CN201822000253.5有效
发明人：戴礼玉;房长兵 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了半挂车技术领域内，特别涉及一种半挂车减震支腿。该半挂车减震支腿，包括外承腿，套接在外承腿内的内承腿，以及设置在内承腿底部的底座，底座与内承腿间设置有加强筋，底座的下端设置有减震垫，减震垫的侧边合围有橡胶板，减震垫上侧设置有套接在底座外围的挡圈，减震垫下侧均匀设置有支撑架，支撑架包括支撑杆，支撑杆上下两端均设置有支撑块，上端的支撑块与减震垫固接，支撑杆外侧套接有减震簧，减震簧的上、下端与支撑块抵触。本实用新型抓地更牢且减震效果优良，适用于碎石较多或不平整的路面。
减震垫半挂车底座减震支腿支撑杆套接本实用新型减震簧支撑架下端支撑减震效果均匀设置上下两端合围上端加强筋橡胶板侧边挡圈固接碎石平整外围抵触

[实用新型]一种半挂车支腿-CN201822001049.5有效
发明人：戴礼玉;房长兵 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车支腿。该半挂车支腿，包括外承腿、内承腿和底座，外承腿套接内承腿，底座设置在内承腿下端，所述底座上侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆包括伸缩段和套接伸缩段的中空杆段，所述伸缩杆的中空杆段的底端与底座铰接，所述中空杆段设置有用于定位伸缩段的定位通孔，插销插入定位通孔，定位伸缩段的下端，确定伸缩段伸出的长度，所述外承腿周侧四面分别设置有限位块，所述伸缩段的上端插入限位块。半挂车支腿的底座铰接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩段插入限位块，将插销插入通孔，卡住伸缩杆的伸缩段，使外承腿与底座之间刚性连接，既分散了内承腿底部轴管的承重压力，又提高了半挂车支腿整体的支撑强度。
伸缩段伸缩杆半挂车支腿底座中空杆插销底座铰接限位块下端本实用新型插入定位插入通孔承重压力定位通孔刚性连接上端底端套接通孔腿套位块轴管卡住四面伸出支撑

[实用新型]一种自卸式半挂车车厢-CN201822000293.X有效
发明人：戴礼玉;房长兵 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸式半挂车车厢。该自卸式半挂车车厢包括自下至上依次设置的车桥、车架、车厢，车厢的底板包括大小相等、铰接相连的左底板和右底板，车架设置有与车厢左右底板铰接处相连接的液压举升机构，车厢的左侧板与左底板之间、右侧板与右底板之间分别设置有伸缩杆，伸缩杆的伸缩段与车厢侧板铰接，伸缩杆的中空杆段与车厢底板铰接，中空杆段设置有用于插销插入的通孔。本实用新型通过液压举升机构将左右底板铰接部顶起，使得左右底板呈倾斜状态，使得底板上的物品能从车厢左右两侧自卸而出；侧板与底板之间设置的伸缩杆进行伸缩，将插销插入通孔，对伸缩杆的伸缩段限位，使侧板展开，增大了出料空间，提高了出料效率。
底板车厢伸缩杆自卸式半挂车铰接液压举升机构本实用新型插销伸缩段右底板中空杆左底板侧板车架插入通孔车厢侧板车厢底板出料空间大小相等倾斜状态依次设置左右两侧铰接部铰接处右侧板左侧板伸缩车桥出料通孔限位自卸

[实用新型]一种长度可调铝合金罐车车架结构-CN201821753660.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种长度可调铝合金罐车车架结构，包括罐体、固定杆、活动托板、活动杆、支撑座、导向块、电动缸以及螺栓，电动缸右端连接在圆形槽内部右侧面，且电动缸左端与固定杆右端相连接，支撑座设置在活动杆下侧，活动杆环形侧面下端右部位置连接有导向块，且导向块安装在导向槽内部，圆形槽内部的固定杆环形侧面前端开设有两个以上的螺纹孔一，活动杆环形侧面前端左部位置开设有螺纹孔二，螺纹孔一通过螺纹孔二相连接，活动托板连接在螺栓右侧的活动杆环形侧面后端，该设计实现了本装置根据罐体尺寸调节长度的功能，本实用新型方便调节，支撑稳定，节省时间同时运输不同尺寸的罐体。
活动杆环形侧面螺纹孔导向块电动缸固定杆罐体本实用新型螺栓长度可调罐车车架活动托板铝合金圆形槽支撑座尺寸调节方便调节位置连接支撑稳定导向槽右侧面下端右部左部左端运输

[实用新型]一种支腿底座-CN201721827480.4有效
发明人：戴礼玉;房长兵 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支腿底座。本实用新型属于半挂车支腿领域，解决了现有技术中支腿底座承载能力差，竖板容易扭曲变形的问题，包括与支腿底部铰接的底座，所述底座包括底板，所述底板上垂直设置有一对竖板，所述一对竖板上开设有与支腿底部轴管铰接的连接孔，所述一对竖板间还布置有一弧形板，弧形板两侧通过横板与底板固接，弧形板背部设有与轴管相匹配的弧形凹槽，弧形凹槽支撑着与连接孔铰接的轴管。本实用新型通过在一对竖板间加设有弧形板，弧形板的背面上开设有与轴管相匹配的弧形凹槽，从而增强整个底座的承载能力，并且可以运用在不同载重能力的支腿上，提高了使用范围。
弧形板竖板支腿轴管底板本实用新型弧形凹槽铰接底座支腿底座连接孔匹配承载能力垂直设置底座承载扭曲变形载重能力半挂车中支腿固接横板背面支撑

[实用新型]一种半挂车支腿-CN201721827476.8有效
发明人：房长兵;戴礼玉 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车支腿。本实用新型属于半挂车支腿领域，解决了现有技术中支腿承载能力差，支腿内固定块容易脱焊的问题，包括外承腿和内承腿，所述外承腿与内承腿间相互滑动连接，外承腿内设有丝杆，所述丝杆上端穿过固接在外承腿内的支撑块连接有斜齿轮，所述斜齿轮与驱动齿轮相连，所述丝杆下端连接有螺母，所述螺母固接在固定块上，所述固定块底部边缘的中部各设有一凹槽，所述内承腿的内壁的四周上各焊接有一条加强筋，所述加强筋顶部设有与固定块上凹槽相匹配的凸块，固定块置于内承腿内，固定块凹槽套接在加强筋凸块上，并通过销连接。本实用新型大大提高支腿的承载力，同时提高了支腿内部固定块的使用寿命。
支腿固定块本实用新型半挂车加强筋丝杆螺母斜齿轮固接凸块固定块凹槽承载能力底部边缘滑动连接内部固定内固定块驱动齿轮使用寿命承载力上凹槽销连接中支腿上端内壁套接脱焊下端焊接匹配穿过支撑

[实用新型]一种新型汽车用船架-CN201720096785.6有效
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：一种新型汽车用船架，所述船架上设有横梁，横梁的两侧设有连接卡块，连接卡块上固定有轮毂，所述的横梁上端设有支撑梁，支撑杆焊接固定在横梁的外表面上，横梁的中间设有加强筋；在横梁上设有加强筋，能够让横梁的中间强度增强，避免了横梁的抗压能力不足，影响了汽车船架的使用效果，让汽车船架的使用周期延长，支撑梁两侧设有加强板，让支撑梁的强度优化。
一种新型汽车用船架

[发明专利]一种加强式弧形弯板结构的支腿-CN201610155985.4在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种加强式弧形弯板结构的支腿。包括内管（1）以及设置在内管（1）下部的底座（2），所述内管（1）和底座（2）通过弧形弯板（3）实现连接；所述弧形弯板（3）上部连接在内管（1）上，所述弧形弯板（3）下部通过固设在底座（2）上的连接管（4）实现和底座（2）的连接；所述弧形弯板（3）下表面中部为和所述连接管（4）外表面轮廓对应的内凹圆弧，两侧为和所述内管（1）连接的横部。本发明的支腿内管底部设置加强板，加强板与相对应的弧形弯板四面紧密焊接组合，连接管与弧形弯板焊接后再固定于支腿的底座上，使内管与连接管焊接更加牢靠，进一步提高支腿的静载荷能力。
一种加强弧形板结

[发明专利]一种电机驱动半挂车支承装置-CN201510804219.1在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机驱动半挂车支承装置。包括外支承腿、中支承腿和内支承腿，所述外支承腿、中支承腿和内支承腿依次呈滑动连接，所述外支承腿内设有丝杆，所述丝杆下端套有螺母，所述螺母与内支承腿上端固定连接，中支承腿上设有限位销，外支承腿的侧壁上相应设有限位槽，限位销卡在限位槽中可上下移动，所述丝杆上端与齿轮传动机构相连接，所述齿轮传动机构的输入轴连接有减速齿轮机构，减速齿轮机构的输入轴连接有驱动电机。本发明结构简单，伸缩空间大，通过采用电机驱动支承装置的升降，降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
一种电机驱动半挂车支承装置

[发明专利]一种便于收起的半挂车支承装置-CN201510804235.0在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种便于收起的半挂车支承装置。包括车架和支承腿，所述车架侧边固定安装有中心轴，所述支承腿通过轴承套装在中心轴上，所述中心轴上方设有位于车架上的定位孔I，所述支承腿上端设有定位孔II，所述定位孔I与定位孔II通过定位销轴连接，所述定位孔II位于轴承上方，所述支承腿下端铰接有支承盘。本发明结构简单，操作方便，在支承腿不使用时，可以将支承腿旋转收起来，节约空间。
一种便于收起半挂车支承装置

[发明专利]一种新型半挂车支承装置-CN201510804253.9在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型半挂车支承装置。包括车架和支承腿，所述车架上焊接有固定座，所述固定座内设有一通孔，所述通孔内安装有一轴承，所述轴承内安装有一旋转轴，所述旋转轴的外端与支承腿上端固定连接，所述车架上设有驱动气缸，所述驱动气缸的后端与车架铰接连接，驱动气缸的活塞杆端部与支承腿的中部铰接连接，所述支承腿的上端还设有定位孔I，所述车架上设有与定位孔I相配合的定位孔II，所述定位孔I与定位孔II通过定位销轴连接。本发明结构简单，制造成本低，安装和操作方便快捷，省事省力，从而提高了工作效率，在不使用时可以将其收起，节约空间。
一种新型半挂车支承装置

[发明专利]一种半挂车液压支腿系统-CN201510804220.4在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60S9/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种半挂车液压支腿系统。包括通过支架固定安装在车梁上的支腿壳体，所述支腿壳体内设有柱塞杆，所述柱塞杆下端贯穿支腿壳体下端，所述柱塞杆上端与安装在支腿壳体内的柱塞相连接，柱塞与支腿壳体内下部之间设有套在柱塞杆上的弹簧，所述柱塞杆下端连接有支腿座，所述支腿壳体上部设有进油口和出油口，所述车梁上设有油箱，所述油箱通过输油管和回油管分别与进油口和出油口相连接，输油管上设有液压泵，回油管上设有回油开关。本发明采用液压油缸代替传统的机械支承装置，液压动力强大，升降速度快，操作方便，而且省事省力，从而提高了工作效率。
一种半挂车液压系统

[发明专利]一种半挂车支撑装置-CN201510725863.X在审
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：一种半挂车支撑装置，包括支撑杆和套管，支撑杆设置在套管内，套管与半挂车相互连接，套管与支撑杆之间设有固定装置，固定装置由挤压部件和卡槽组成，挤压部件位于套管外侧，卡槽设置在支撑杆上，套管与支撑杆之间设有竖向滑槽。在支撑装置内设有竖向滑槽，导杆上设有导向槽，可以通过导杆的带动让支撑杆在竖向滑槽内上下移动，可以控制支撑杆的收起，让支撑杆的收起效果更好，在套管与支撑杆之间设有固定装置，可以让支撑杆的收起更加牢固，不会从套管内滑落，保证了支撑装置的使用效果。
一种半挂车支撑装置

[实用新型]一种安全耐腐蚀汽车用储气筒-CN201520967577.X有效
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：一种安全耐腐蚀汽车用储气筒，包括储气筒，储气筒上设有进气口和出气口，进气口位于储气筒的顶端，出气口位于储气筒的侧边，储气筒上设有连接部件，连接部件上设有连接孔，连接部件上设有加强板，加强板为三角状，储气筒外涂装有耐腐蚀涂层。在出气口与进气口出设有柔性垫圈，可以避免储气罐内的气体泄漏，保证了储气罐给车辆提供必要充足的气体，保证了车辆的安全平稳运行，储气筒外设有耐腐蚀涂层，可以让储气罐外表面耐腐蚀，避免外表面受到锈蚀。
一种安全腐蚀汽车气筒

[实用新型]一种便于收起的半挂车支承装置-CN201520927922.7有效
发明人：房长兵;温明飞 -专利权人： 扬州通海专用车配件有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于收起的半挂车支承装置。包括车架和支承腿，所述车架侧边固定安装有中心轴，所述支承腿通过轴承套装在中心轴上，所述中心轴上方设有位于车架上的定位孔I，所述支承腿上端设有定位孔II，所述定位孔I与定位孔II通过定位销轴连接，所述定位孔II位于轴承上方，所述支承腿下端铰接有支承盘。本实用新型结构简单，操作方便，在支承腿不使用时，可以将支承腿旋转收起来，节约空间。
一种便于收起半挂车支承装置

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