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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]尾减机匣及重载尾减速器-CN202010330722.9有效
发明人：陈江文;楚炯;陶海;苏新生;戴化;郑生旭 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明提出一种尾减机匣及重载尾减速器。尾减机匣包含尾减主机匣、尾减输入机匣以及多对安装腿。其中，尾减主机匣与尾减输入机匣为一体结构，尾减输入机匣的一部分位于尾减主机匣的内部，尾减输入机匣的位于尾减主机匣的内部的部分的至少一部分为空心结构。尾减机匣还包含多块加强板，每块加强板设置在同对的两个安装腿的同一侧与尾减主机匣的底部之间，在尾减主机匣多个加强板上设置有减重孔，位于最外侧的加强板设置有异形减重孔。通过上述设计，本发明将尾减主机匣与尾减输入机匣的现有的独立设计改为一体化设计，能够简化设备结构、减轻设备重量。再者，本发明提出的尾减机匣通过减重孔的设计，能够既减轻设备重量又保证承力强度。
尾减机匣重载减速器

[发明专利]直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置-CN201510888000.4在审
发明人：苏新生;蒋静;戴化;陈江文 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置，直升机扭矩传递机构为筒形结构以嵌套在减速器的内花键轴和传动附件的外花键轴之间，直升机扭矩传递机构的外壁设有用于和内花键轴连接的外花键齿面，直升机扭矩传递机构的内壁设有用于和外花键轴连接的内花键齿面。直升机扭矩传递机构的硬度小于内花键轴、外花键轴的硬度。外花键轴和内花键轴不易磨损，磨损发生在直升机扭矩传递机构上，而直升机扭矩传递机构为嵌套设置易于更换，客户可自行更换，无需返回承制厂家。上述直升机扭矩传递机构，可降低外花键轴和内花键轴的磨损速度，降低了直升机减速器传动装置的维修成本，提高了维修的速度。
直升机扭矩传递机构减速器传动装置

[实用新型]轴用防松组件及包含该组件的减速器-CN201220100664.1有效
发明人：陈江文;赵勤;李科锋;戴化;李雅娜;李怀鹏 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F16B39/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴用防松组件及包含该组件的减速器。该轴用防松组件包括：螺母(10)；锁紧圈(20)，锁紧圈(20)的第一端面抵接螺母(10)的第一端面，并在螺母(10)安装到位后对螺母(10)形成周向定位，锁紧圈(20)的内圈具有渐开线花键。根据本实用新型的轴用防松组件，能够对安装在轴上的部件形成有效的锁紧与防松作用，结构简单，可靠性高，便于安装。
轴用防松组件包含减速器

[实用新型]尾桨传动装置-CN201120208737.4有效
发明人：陈江文;夏天辉;李科锋;赵勤;戴化;李雅娜 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B64C13/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种尾桨传动装置，包括：轴体和尾减速器输出齿轮，轴体与尾减速器输出齿轮通过焊接部连接成一体。本实用新型提供的尾桨输出装置，减少了安装尾减速器输出齿轮和滚子轴承内环时，所需的辅助零件数量，进而简化了系统结构、降低了传动系统整体重量、提高了系统可靠性。
传动装置

[实用新型]具有曲面式型面的膜盘-CN201120024498.7有效
发明人：李科锋;苏新生;赵勤;陈江文;戴化;颜金美 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2011-01-25 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F16D3/78 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有曲面式型面的膜盘，其包括轮缘和轮毂，轮缘和轮毂之间连接有连接部，轮缘和轮毂分别具有承载侧面，连接部具有型面，型面中至少一个是曲面。本实用新型中提供的具有曲面式型面的膜盘，通过较薄的曲面式型面来传递主、从动机件的扭矩，并补偿两轴线之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向和角向偏移，具有结构简单、可靠性高的特点。
具有曲面式型面

[实用新型]放油开关固定装置-CN201020661938.5有效
发明人：戴化;苏新生;严金美 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16N31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种放油开关固定装置，包括手柄、套轴和第一卡合部，套轴的一端与手柄连接，第一卡合部可滑动地设置在套轴上；放油开关固定装置还包括第二卡合部，第二卡合部与套轴的另一端连接。本实用新型中的放油开关固定装置先通过其第二卡合部将放油开关的把手旋转至打开位置，然后利用其第一卡合部将放油开关固定装置与放油开关的外方固定，从而使放油开关保持在打开位置，因此改善了放油人员的工作环境，降低了放油人员的劳动强度。
开关固定装置

[实用新型]折叠式尾斜传动轴装置-CN200920310572.4有效
发明人：杨振蓉;丁文强;蒋燕英;廖梅军;苏新生;戴化 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2009-09-17 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B64C27/59 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叠式尾斜传动轴装置，包含有中减输出轴、凸齿盘、端齿盘、尾减输入轴，花键接头、斜轴管和弹簧，其要点是斜轴管上铆连接有花键接头和法兰盘，端齿盘与凸齿盘啮合，中减输出轴、尾减输入轴内设有球窝形堵头。本实用新型的折叠式尾斜轴传动装置，结构简单、紧凑，能有效节省存放空间；脱开、接合方便，传递载荷、折叠、锁紧等功能可靠性高。折叠后机身长度方向可减少5.1m。
折叠式传动轴装置

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