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[实用新型]一种ECAS报警系统-CN202321282351.7有效
发明人：陈钢强;刘旺昌;陈腾炜;郭冬冬;王国琴;成观辉;楼超雄;金杰;吕佳勇 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及ECAS报警装置，公开了一种ECAS报警系统，其包括仪表单元和ECAS单元；ECAS单元内包含电源单元；其仪表单元通过第一连接单元与ECAS单元连接；电源单元通过第二连接单元与仪表单元连接。本实用新型设计的ECAS报警系统在ECAS系统线束中的电源线插头忘记插入或者遭到人为破坏，驾驶室能够及时收到报警信号，并能够及时确定具体的故障状态。从而进一步提高了驾驶车辆的安全性。
一种 ecas 报警系统

[实用新型]一种房车空气悬架控制系统-CN202320509291.1有效
发明人：陈锋;刘旺昌;陈钢强;王国琴;陈腾炜;郭冬冬;成观辉;金杰;楼超雄;吕佳勇;毛敏明 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆悬架技术，公开了一种房车空气悬架控制系统，其控制面板接收操作命令后，通过内部CAN总线发送给ECU控制单元；ECU控制单元采集3个高度传感器单元的高度值，并通过采集的高度值确定车身状态；ECU控制单元采集5个气压传感器单元的气压值，并通过采集的气压值识别气囊的气压状态；ECU控制单元依据气囊的气压状态通过电磁阀给气囊进行充放气。本实用新型在不加支撑的情况下，能够实现房车驻营起营的控制。
一种房车空气悬架控制系统

[发明专利]一种ECAS报警系统及方法-CN202310594609.5在审
发明人：刘旺昌;陈钢强;陈腾炜;郭冬冬;王国琴;成观辉;楼超雄;金杰;吕佳勇 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及ECAS报警装置，公开了一种ECAS报警系统及方法，其仪表单元通过第一连接单元与ECAS单元连接；电源单元通过第二连接单元与仪表单元连接；ECAS保护单元用于对ECAS MCU单元进行保护；ECAS网络分压单元对ECAS MCU单元的电压进行分压；ECAS低边驱动单元用于驱动ECAS MCU单元；仪表报警显示单元用于进行报警显示；仪表分压网络单元用于对仪表MCU单元的电压进行分压；仪表保护单元用于对仪表MCU单元进行保护。本发明设计的ECAS报警系统，当ECAS系统线束中的电源线插头忘记插入或遭破坏时，驾驶室能够及时收到报警信号，并确定具体的故障状态；进一步提高了驾驶车辆的安全性。
一种 ecas 报警系统方法

[发明专利]一种制动间隙自动调整臂-CN202111168091.6有效
发明人： 成观辉;蔡晨;许叶挺;俞碧君 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本发明涉及制动器零部件领域，公开了一种制动间隙自动调整臂，其包括调整杆，第一蜗杆段的一端设置有第一装配孔，调整杆包括轴段和第一连接段，第一装配孔内装配有压簧，第一连接段装配在第一装配孔内，压簧抵触在第一装配孔底面和第一连接段端面之间，第一连接段可在第一装配孔内轴向滑动，不可在第一装配孔内发生周向转动；间隙调整机构还包括第二蜗轮，第二蜗轮滑动装配调整杆上，第二蜗轮靠近第一连接段的一端设置有装配口，第二蜗轮可通过装配口与第一连接段的配合实现与调整杆的同步转动；第二蜗轮与调整杆可通过相对滑移实现装配口和第一连接段脱离配合。该调整臂具有成本低，零部件少等优点。
一种制动间隙自动调整

[发明专利]一种房车空气悬架控制方法和系统-CN202310253633.2在审
发明人：刘旺昌;陈钢强;王国琴;陈腾炜;郭冬冬;成观辉;金杰;楼超雄;吕佳勇;毛敏明 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本发明涉及车辆悬架技术，公开了一种房车空气悬架控制方法和系统，其方法，通过按下控制面板驻营按键，ECU控制前桥电磁阀对前悬架气囊进行放气降到最低，ECU控制后桥电磁阀对后悬架气囊进行放气降低50mm，后桥气囊由工作气压6bar降到5～4bar，同时ECU控制支腿电磁阀给气缸(无杆腔)加压至最大压力，支腿伸展并接触地面。然后再降低一点后悬架气囊气压，支腿机械部分承载部分重量。本发明在不加支撑的情况下，能够实现房车驻营起营的控制。
一种房车空气悬架控制方法系统

[实用新型]一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构-CN202223514987.8有效
发明人：王语风;许叶挺;成观辉;成学;李立刚 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构，一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构，其调拨套套设在主动轴套的一端且两者通过单向轴承连接，从调整芯轴输入端看，调拨套顺时针转动时，单向轴承为锁止状态，调拨套可带动主动轴套顺时针转动；调拨套逆时针转动时，调拨套带动单项轴承转动，主动轴承不转动；执行拨块的外部装配有调整套，调整套和执行拨块通过齿及齿槽配合实现传动；执行拨块以及主动轴套的端部相互连接，两者通过摩擦力相互固定，当执行拨块被限制转动时，执行拨块可克服与主动轴套之间的摩擦力实现单独转动。该补偿结构具有成本低，调整方便，精确度高等优点。
一种新型汽车气压制动器间隙补偿机构

[发明专利]一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构-CN202211696401.6在审
发明人：陈锋;王语风;许叶挺;成观辉;成学 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构，一种新型汽车气压盘式制动器的间隙补偿机构，其调拨套套设在主动轴套的一端且两者通过单向轴承连接，从调整芯轴输入端看，调拨套顺时针转动时，单向轴承为锁止状态，调拨套可带动主动轴套顺时针转动；调拨套逆时针转动时，调拨套带动单项轴承转动，主动轴承不转动；执行拨块的外部装配有调整套，调整套和执行拨块通过齿及齿槽配合实现传动；执行拨块以及主动轴套的端部相互连接，两者通过摩擦力相互固定，当执行拨块被限制转动时，执行拨块可克服与主动轴套之间的摩擦力实现单独转动。该补偿结构具有成本低，调整方便，精确度高等优点。
一种新型汽车气压制动器间隙补偿机构

[实用新型]一种制动钳体总成-CN202222642145.4有效
发明人：王语风;许叶挺;成观辉 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动钳体总成，其包括钳体，钳体包括用于安装刹车盘的钳口侧以及钳口侧对应的钳背侧，钳体内侧设置有制动块，制动块设置有背板，背板靠近钳背侧的一侧设置有限位凸起一，钳体的支撑位置上设置有与限位凸起一对应设置的槽口一，背板通过槽口一与限位凸起一配合实现与钳体的连接；背板的钳背侧设置有卡钩；还包括保持簧片以及支撑板，保持簧片的两端连接在背板的卡钩上且中部受力弯曲支撑在支撑板上。该制动钳体总成具有限位可靠，便于拆装等优点。
一种制动体总

[外观设计]气压盘式制动器（单推杆）-CN202230346604.7有效
发明人：王语风;陆由南;成观辉;吕芳;傅炎木 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气压盘式制动器（单推杆）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车领域，作为制动器使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
气压制动器推杆

[实用新型]一种垂直结构的气压盘式制动器及车辆-CN202220209616.X有效
发明人：王语风;陆由南;傅直全;张开年;傅炎木;吕芳;成观辉;陈榆涛;倪彬钦 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘式制动器领域，公开了一种垂直结构的气压盘式制动器及车辆，包括钳体，钳体包括钳盖部分(1)和制动部分(2)，钳盖部分(1)和制动部分(2)为一体成型结构；钳盖部分(1)内形成有具有开口的装备腔(3)，压力臂组件安装在腔室内，钳盖部分(1)包括与制动部分(2)连接的主体部分(4)和延伸在主体部分(4)另一端的压力臂部分(41)，压力臂部分(41)设置在主体部分(4)的上方，压力臂部分(41)内的腔室用于安装压力臂组件中的臂体(5)，主体部分(4)内的腔室用于安装压力臂组件的转动部(6)。该盘式制动器具有支撑力大，间隙可调，故障率低等优点。
一种垂直结构气压制动器车辆

[发明专利]一种垂直结构的气压盘式制动器-CN202210088215.8在审
发明人：王语风;陆由南;傅直全;张开年;傅炎木;吕芳;成观辉;陈榆涛;倪彬钦 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及盘式制动器领域，公开了一种垂直结构的气压盘式制动器，包括钳体，钳体包括钳盖部分(1)和制动部分(2)，钳盖部分(1)和制动部分(2)为一体成型结构；钳盖部分(1)内形成有具有开口的装备腔(3)，压力臂组件安装在腔室内，钳盖部分(1)包括与制动部分(2)连接的主体部分(4)和延伸在主体部分(4)另一端的压力臂部分(41)，压力臂部分(41)设置在主体部分(4)的上方，压力臂部分(41)内的腔室用于安装压力臂组件中的臂体(5)，主体部分(4)内的腔室用于安装压力臂组件的转动部(6)。该盘式制动器具有支撑力大，间隙可调，故障率低等优点。
一种垂直结构气压制动器

[实用新型]一种轻量化制动间隙自动调整臂-CN202122409493.2有效
发明人： 成观辉;蔡晨;许叶挺;俞碧君 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动器零部件领域，公开了一种轻量化制动间隙自动调整臂，其包括调整杆，第一蜗杆段的一端设置有第一装配孔，调整杆包括轴段和第一连接段，第一装配孔内装配有压簧，第一连接段装配在第一装配孔内，压簧抵触在第一装配孔底面和第一连接段端面之间，第一连接段可在第一装配孔内轴向滑动，不可在第一装配孔内发生周向转动；间隙调整机构还包括第二蜗轮，第二蜗轮滑动装配调整杆上，第二蜗轮靠近第一连接段的一端设置有装配口，第二蜗轮可通过装配口与第一连接段的配合实现与调整杆的同步转动；第二蜗轮与调整杆可通过相对滑移实现装配口和第一连接段脱离配合。该调整臂具有成本低，零部件少等优点。
一种量化制动间隙自动调整

[实用新型]一种新型气压盘式制动器-CN202122404585.1有效
发明人：王语风;陆由南;吕芳;成观辉;张开年;傅炎木;陈榆涛;倪彬钦 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘式制动器领域，公开了一种新型气压盘式制动器，包括一体式的制动器钳体(1)，制动器钳体(1)的上端为端盖部(2)，端盖部(2)的两侧开设有加工孔(3)，加工孔(3)与钳体内部用于装配滚轴的弧形槽(4)同轴线设置，端盖部(2)的下侧为钳体部(5)，钳体部(5)的上端一体成型有柱销孔，柱销孔包括长柱销孔(6)和短柱销孔(7)，长柱销孔(6)和短柱销孔(7)位于端盖部(2)的两侧，长柱销孔(6)和短柱销孔(7)的上端面所在高度均低于加工孔(3)下端边沿所在高度，长柱销孔(6)内可拆卸装配有柱销加长套(8)，柱销加长套(8)与长柱销孔(6)同轴线设置。该盘式制动器便于加工，而且可承受的强度大。
一种新型气压制动器

[外观设计]气压盘式制动器（4）-CN202130649074.9有效
发明人：王语风;陆由南;吕芳;成观辉;张开年;傅炎木;陈榆涛;倪彬钦 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气压盘式制动器（4）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车领域，用于车辆前桥/后桥制动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
气压制动器

[外观设计]间隙调整臂-CN202130649502.8有效
发明人： 成观辉;蔡晨;许叶挺 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：间隙调整臂。2.本外观设计产品的用途：用于汽车制动系统，用于调节制动器的制动间隙。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
间隙调整

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