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- [实用新型]一种多通道自动采样系统-CN202220687583.X有效
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张霞;黎大端;杜毅明;徐敏胜;王佩
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丹东瑞特科技有限公司
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2022-03-28
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2022-08-30
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G01N30/02
- 本实用新型公开一种多通道自动采样系统，壳体内设置气象采集仪器、苏玛罐采样装置、醛酮管采样装置及单片机；所述苏玛罐采样装置包括依次串联的电磁阀、压力表、流量控制器及苏玛罐；所述电磁阀与过滤器的一端连接，过滤器的另外一端与空气进口连接；所述醛酮管采样装置包括醛酮管与流量控制器，所述醛酮管的一端与流量控制器串联，流量控制器与抽气泵连接，醛酮管的另外一端与空气进口连接；所述电磁阀、压力表、流量控制器及气象采集仪器均与单片机连接。本实用新型的优点是：可同时采集3个苏玛罐和2组醛酮管，支持串行采样、并行采样和平行采样，广泛应用于VOCs、非甲烷总烃、醛酮例行监测采样，应急监控测样、环境空气单点或批次采样。
- 一种通道自动采样系统
- [实用新型]一种一体式离子色谱仪-CN202121276506.7有效
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范元德;任雷;徐敏胜;李霞
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青岛华析智能科技有限公司
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2021-06-08
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2022-01-11
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G01N30/96
- 本实用新型公开了一种一体式离子色谱仪，包括色谱仪本体，所述色谱仪本体的顶部设置有电脑，所述色谱仪本体的底部设置有放置板，所述放置板的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四且呈均匀分布，所述放置板顶部的两侧均固定连接有固定块，所述放置板的顶部与固定块的底部开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有与移动槽滑动连接的挡板。本实用新型通过设置向上拉动拉杆，拉杆带动固定杆向上运动，向内推动方板，方板通过连接杆与限位块将固定杆固定，推动推把，解决了现有的色谱仪在使用时需要连接电脑，且由于体积较大导致搬运麻烦，当需要在不同地点使用时移动较为困难的问题。
- 一种体式离子色谱仪
- [实用新型]液压转子缓速制动器-CN202120624643.9有效
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徐敏胜
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徐敏胜
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2021-03-26
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2021-11-09
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F16D57/00
- 本实用新型液压转子缓速制动器，涉及汽车刹车系统技术领域，尤其涉及刹车制动系统的缓速制动器。本实用新型缓速器机壳的内部加工有类8字型装配腔体；缓速器机壳的上设置有两个进油口和两个出油口，通过管路与外部供油设备相连接；缓速器机壳的底部设置有底座，用于将缓速器固定在安装位；偏心轴装于缓速器机壳的中部；固定齿圈固定装于装配腔体的中部；转子齿圈固定装于转子的中部，并与固定齿圈相啮合；转子为三角形板状结构，其三条边为弧形结构，三个角进行倒圆处理；转子与偏心轴相连接，在偏心轴的带动下绕固定齿圈做规律转动；转子的三个角部始终与装配腔体边缘密封连接，转子将装配腔体分成三个单独的密封腔体。
- 液压转子制动器
- [发明专利]液压转子缓速制动系统-CN202110328609.1在审
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徐敏胜
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徐敏胜
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2021-03-26
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2021-07-09
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B60T11/10
- 本发明液压转子缓速制动系统，涉及汽车刹车系统技术领域，尤其涉及刹车系统中的缓速装置及其制动系统。本发明包括：缓速器和液压系统；液压系统包括：手动控制阀、电脑控制减压阀、电脑控制阀、回油管、供油管、液压油箱；液压油箱的出油口通过供油管与缓速器的进油口相连接；缓速器的出油口通过回油管与液压油箱的进油口相连接；回油管上装有手动控制阀、电脑控制减压阀、电脑控制阀；液压油箱供油口外部供油管上设置有供油口电控阀，回油口外部回油管上设置有回油口电控阀。本发明的技术方案解决了现有技术中的现有缓速器结构复杂、体积大、成本高、温度高、功率损失大等问题。
- 液压转子制动系统
- [实用新型]两行程高压空气发动机-CN200820013416.7无效
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徐敏胜
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徐敏胜
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2008-06-11
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2009-03-18
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F01B17/04
- 本实用新型属于发动机技术领域，特别涉及由液态空气汽化成高压空气为动力源的一种两行程高压空气发动机；其特征在于：它是以液态空气经蒸发汽化成的高压空气为动力源的两行程高压空气发动机；其结构包括：按液态空气蒸发汽化制成高压空气的流程的先后顺序由保温储液箱、压力控制阀、高压泵、高压止回阀、换热蒸发器和高压空气罐组成的液态空气的汽化装置和由缸体、气阀板、气阀芯、缸盖、高压空气室、活塞、连杆、曲轴、排气管装置、飞轮和功率输出轮组成的活塞式主机组成。本实用新型不仅设计科学合理，结构紧凑，既具有取之不尽用之不竭的动力源，又能替代燃油发动机，而且具有不污染空气以及使用十分安全方便等优点。
- 行程高压空气发动机
- [发明专利]两行程高压空气发动机-CN200810011752.2无效
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徐敏胜
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徐敏胜
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2008-06-11
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2008-10-22
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F01B17/04
- 本发明属于发动机技术领域，特别涉及由液态空气汽化成高压空气为动力源的一种两行程高压空气发动机；其特征在于：它是以液态空气经蒸发汽化成的高压空气为动力源的两行程高压空气发动机；其结构包括：按液态空气蒸发汽化制成高压空气的流程的先后顺序由保温储液箱、压力控制阀、高压泵、高压止回阀、换热蒸发器和高压空气罐组成的液态空气的汽化装置和由缸体、气阀板、气阀芯、缸盖、高压空气室、活塞、连杆、曲轴、排气管装置、飞轮和功率输出轮组成的活塞式主机组成。本发明不仅设计科学合理，结构紧凑，既具有取之不尽用之不竭的动力源，又能替代燃油发动机，而且具有不污染空气以及使用十分安全方便等优点。
- 行程高压空气发动机
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