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[发明专利]一种车辆延误的计算方法及装置-CN202310380365.0在审
发明人：张建波;孙建平;张溪;朱珊;赵祥;徐德中 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆延误的计算方法及装置，涉及交通控制技术领域，主要目的在于提升计算车辆延误结果的精度。本发明主要的技术方案为：获取多个车辆在交叉口区域内分别对应的低频轨迹数据；利用预设拟合算法分别对每个车辆的低频轨迹数据进行线性拟合重构，得到所述每个车辆在交叉口区域内对应的高频轨迹数据；基于所述每个车辆对应的高频轨迹数据，计算所述每个车辆在所述交叉口区域对应的初始延误结果；分别对所述每个车辆对应的初始延误结果进行修正，得到所述每个车辆对应的修正延误结果；基于所述多个车辆对应的修正延误结果，计算所述交叉口区域内的车辆目标延误结果。本发明用于计算交叉口的车辆延误。
一种车辆延误计算方法装置

[发明专利]一种城市道路与公交线路的空间匹配方法及系统-CN202111519492.1在审
发明人：朱珊;孙建平;温慧敏;张溪;徐德中;赵祥;雷方舒;徐春玲 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本申请公开了一种城市道路与公交线路的空间匹配方法及系统，所述方法包括：通过提取待匹配公交线路的第一地理信息；预设第一缓冲距离，构建线路双侧对称缓冲区；构建路网子集S0；获得路网子集S0'，并设为线路匹配备选集；获得起始点，构建路网子集S1；获得预设投影距离路段，构建路网子集S1'；获得最小距离路段，且作为第一条路段；构建公交线路匹配结果集；基于第一空间匹配逻辑，确定所述待匹配公交线路的第i条匹配路段。解决了现有技术中将公交线路与城市道路匹配时，存在基于交叉口节点匹配精度差，难以适应复杂细化路网的问题，此外，利用公交线路与城市道路所围封闭多边形面积之和最小进行匹配时，存在算力要求高，导致匹配效率低的技术问题。
一种城市道路公交线路空间匹配方法系统

[发明专利]出行链获取方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111381800.9在审
发明人：云旭;高永;李惠;朱丽云;徐德中 -专利权人：北京交研智慧科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种出行链获取方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取目标出行信息，所述目标出行信息包括行程起点信息和行程终点信息；从历史信息中获取与所述目标出行信息匹配值大于或等于预设阈值的历史出行信息；根据所述历史出行信息，确定所述目标出行信息对应的出行链。本发明实施例提供的一种出行链获取方法，通过将用户的目标出行信息进行获取，与历史信息进行对比分析，从而准确确定出用户的出行链，实现了获取提高出行链获取精度的效果。
出行获取方法装置电子设备存储介质