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- [发明专利]用于内燃机的活塞-CN201480032598.0有效
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赖纳·夏普;彼得·克姆尼茨
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马勒国际有限公司
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2014-05-28
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2019-06-04
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F02F3/22
- 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10,110,210,310,410)，包括活塞顶(11)和活塞裙(21)，所述活塞顶(11)包括活塞头(12)、周向起火地(14)、具有环形沟槽(16,17,18)的周向环形带(15)，以及在所述环形带(15)的区域中的周向冷却管道(19)，所述周向冷却管道朝向底部敞开，并且利用封闭元件封闭。所述冷却管道(19)具有冷却管道底部(26)和冷却管道顶部(27)。根据本发明，所述封闭元件(35,135,235,335,435)以使所述冷却管道底部(26)布置在最低的环形沟槽(18)上方的方式布置在所述活塞头(11)中。
- 用于内燃机活塞
- [发明专利]内燃机的活塞-CN201480032965.7有效
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赖纳·夏普;彼得·克姆尼茨
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马勒国际有限公司
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2014-05-28
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2019-04-09
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F02F3/22
- 本发明涉及内燃机的活塞(10、110、210)，包括活塞顶(11)和活塞裙(21)，所述活塞顶(11)包括活塞头(12)、外周的端环槽脊(14)、带有环形沟槽(16、17、18)的外周的环形地带(15)、以及在所述环形地带(15)中的带有冷却通道基体(26)和冷却通道罩(27)的外周的封闭冷却通道(19)。根据本发明，外周的凹陷(28)容纳在冷却通道基体(26)下方的活塞顶(11)中，以便所述冷却通道基体(26)布置在最下面的环形沟槽(18)的上方。
- 内燃机活塞
- [发明专利]内燃机活塞及其制造方法-CN201280039437.5有效
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赖纳·沙普;彼得·克姆尼茨;米夏埃尔·乌尔里希
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马勒国际公司
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2012-07-12
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2016-10-26
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B23P15/10
- 本发明涉及一种内燃机活塞（10、110、210），含活塞头（16），其具有环绕冷却通道（19、119）及含环绕凹坑壁（15b）的活塞顶凹坑（15），凹坑壁经凹坑边缘区域（15c）过渡到活塞顶（12、112），活塞顶凹坑（15）至少部分由活塞主体（11）构成及凹坑壁（15b）至少部分由嵌件（18）构成。根据本发明：嵌件（18）通过射束焊接和活塞主体（11）连接；在凹坑壁（15b）中形成下侧焊缝（21），该焊缝和活塞中轴（M）夹成锐角（α）并通到冷却通道（19）下半部分；上侧焊缝（22、222）从冷却通道顶（19b、119b）延伸至活塞顶（12、112）并设在冷却通道（19）内部宽度（W）中间或径向靠外。本发明还涉及一种此类活塞（10、110、210）的制造方法。
- 内燃机活塞及其制造方法
- [发明专利]用于内燃机的活塞-CN201480032235.7在审
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赖纳·夏普;彼得·克姆尼茨
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马勒国际有限公司
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2014-05-28
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2016-02-03
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F02F3/02
- 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10,110,210,310,410)，包括活塞头(11)和活塞裙(21)，所述活塞头(11)具有活塞顶(12)、周向起火区(14)、具有环形沟槽(16,17,18)的周向环形带(15)，以及在所述环形带(15)的区域中的周向冷却导管(19,119,419)，所述周向冷却导管朝向底部敞开，并且利用封闭元件(35,135,235,335,435)封闭。所述冷却导管(19,119,419)具有冷却导管底部(26,126,226,326,426)和冷却导管顶部(27)，且所述活塞裙(21)具有两个活塞销座(22)，所述两个活塞销座通过两个工作表面(25a,25b)彼此连接。根据本发明，所述活塞(10,110,210,310,410)只有一个工作表面(25a)的内表面(37)通过连接区(38)与所述活塞头(11)的下侧面(11a)连接。
- 用于内燃机活塞
- [发明专利]用于内燃机的活塞-CN200880013916.3有效
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拉尔夫·布赖格;赖纳·菲舍尔;彼得·克姆尼茨;彼得·克莱因勒
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马勒国际公司
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2008-04-25
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2010-03-10
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F02F3/02
- 本发明涉及一种活塞(10)，用于内燃机，所述活塞包括活塞顶(11)，环形火力岸(12)以及环形活塞环区(13)，所述活塞环区设有环形槽(14)；所述活塞还包括活塞裙(15)，所述活塞裙具有两个设置在活塞(10)的受压侧(DS)和背压侧(GDS)上的裙壁(16、17)，并且所述活塞裙还具有两个面向所述活塞环区(13)而凹陷设置并与所述裙壁(16、17)连接的箱体壁(18、19)，其中，所述箱体壁(18、19)设有销毂(21)，所述销毂设有毂孔(22)。由本发明可知，设置在所述受压侧(DS)上的裙壁(16)在活塞(10)的圆周方向上短于设置在所述背压侧(GDS)上的裙壁(17)。
- 用于内燃机活塞
- [其他]内燃机用活塞-CN200790000113.5有效
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彼得·克姆尼茨
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马勒国际公司
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2007-10-23
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2009-11-18
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F16J1/16
- 本实用新型涉及一种用于内燃机的活塞(10)，带有活塞顶(11)和带有活塞毂(17)的活塞裙部(16)，每个所述活塞毂都带有一个活塞销孔(18)用于容纳活塞销，其中活塞毂(17)具有梯形支撑或阶梯状支撑的的形状，其中中活塞毂的内表面(19)与活塞中轴线(M)呈锐角α。根据本实用新型，每个活塞销孔(18)都造型为至少在活塞内部区域处开口为扩口的成型销孔，在活塞销孔(18)侧表面(18’)上构造有小平面(120、220)的扩口在指向活塞销孔(18)内侧末端(18”)方向上扩大，且所述小平面(120、220)与活塞中轴线(M)呈锐角(α、β)。
- 内燃机活塞
- [发明专利]内燃机多部件冷却型活塞-CN03822843.2有效
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彼得·克姆尼茨
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玛勒有限公司
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2003-09-19
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2005-10-19
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F02F3/22
- 内燃机多部件冷却型活塞(20)，其铸钢制成的活塞上部(1)包括在活塞顶部的燃烧室(3)、活塞环槽(4)、活塞环带(11)；其活塞下部(2)包括盒状活塞裙(9)、活塞销座(12)(安装活塞销以连接活塞(20)和连杆)、连接活塞裙(9)的活塞销座支撑(6)。拥有良好的形状稳定性和改善的冷却系统，制造成本低，这是因为在活塞上部(1)的冷却通道(7)有沿其圆周并朝向活塞顶部分布的孔(14)，孔(14)之间的活塞材料形成支撑肋片(8)，环状肋片(5)的型线沿着活塞纵轴(k)呈径向分布。由于活塞下部(2)有圆环形的承载肋片(10)连接到活塞销座支撑上，并且活塞上部(1)和活塞下部(2)由环状肋片(5)和承载肋片(10)不可拆卸地连接在一起。
- 内燃机部件冷却活塞
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