专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种防尘自吸附拉杆式位移传感器-CN202011093092.4在审
  • 彭天波;郭智豪 - 同济大学
  • 2020-10-13 - 2021-02-09 - G01B7/02
  • 一种防尘自吸附拉杆式位移传感器,其特征在于,包括位移传感器、传感器外壳、外壳密封橡胶圈、风琴式防尘罩、拉杆密封橡胶圈、球铰吸附装置,其中:外壳密封橡胶圈通过橡胶圈回弹或者胶结物粘接紧密固定于传感器外壳上,保证位移传感器外壳一侧的密封性阻隔粉尘进入;拉杆密封橡胶圈通过橡胶圈回弹或者胶结物紧密固定于拉杆上,保证拉杆一侧的密封性阻隔粉尘进入;球铰吸附装置通过固定口固定于拉杆端头,通过调整球铰使吸附角度合适,将拉杆端头吸附于被测试件金属部分,实现拉杆与被测试件刚性连接。防尘工艺简单可靠、防尘成本低廉,使位移传感器在具备防尘功能的基础上继续保持结构简单便于生产、控制成本价格低廉的优势等。
  • 一种防尘吸附拉杆位移传感器
  • [实用新型]新型减震耗能支撑-CN202020117209.7有效
  • 梁力;彭天波 - 同济大学
  • 2020-01-19 - 2020-12-25 - E01D19/00
  • 本实用新型涉及新型减震耗能支撑,包括连接套筒、单向齿轮和支撑杆件,其中,所述连接套筒一侧开口,所述单向齿轮在连接套筒内间隔设置有两排,所述支撑杆件伸入两排单向齿轮之间,并与单向齿轮啮合连接,所述单向齿轮的转动方向满足:支撑杆件仅可向连接套筒内移动。与现有技术相比,本实用新型利用支撑杆件连接段在连接套筒内部的行程范围及支撑杆件耗能段屈服位移范围,适应各种恒载、活载、地震荷载下的作用力和变形,受力路径明确且可靠,结构简单,易于安装使用和维护;利用了单向齿轮的单向转动特性实现了支撑仅受拉力的特性,有效防止了支撑在地震作用下的受压屈曲,在地震过程中稳定有效地发挥减震耗能作用。
  • 新型减震耗能支撑
  • [实用新型]一种新型减隔震装置-CN201920906350.2有效
  • 彭天波;倪荫豪 - 同济大学
  • 2019-06-17 - 2020-06-30 - E01D19/00
  • 本实用新型涉及一种新型减隔震装置,包括油缸(8)、填充在油缸(8)中的工作介质,以及设置在所述油缸(8)两侧的第一连杆(1)和第二连杆(2),所述第一连杆(1)底部伸入油缸(8)内形成活塞(7),将油缸(8)分为第一油缸腔(3)和第二油缸腔(4),所述第一油缸腔(3)和第二油缸腔(4)通过压差阀(5)与油管组成的通道相连通。与现有技术相比,本实用新型利用活塞在油缸内部的行程范围适应各种恒载、活载、地震荷载下的作用力和变形,受力路径明确且可靠,结构简单,易于安装使用和维护;利用了带单向阀的压力系统实现了仅受拉力的特性,有效防止了在地震作用下的受压屈曲,在地震过程中稳定有效地发挥减隔震作用。
  • 一种新型减隔震装置
  • [发明专利]一种新型减震耗能支撑-CN202010061196.0在审
  • 梁力;彭天波 - 同济大学
  • 2020-01-19 - 2020-06-05 - E01D19/00
  • 本发明涉及一种新型减震耗能支撑,包括连接套筒、单向齿轮和支撑杆件,其中,所述连接套筒一侧开口,所述单向齿轮在连接套筒内间隔设置有两排,所述支撑杆件伸入两排单向齿轮之间,并与单向齿轮啮合连接,所述单向齿轮的转动方向满足:支撑杆件仅可向连接套筒内移动。与现有技术相比,本发明利用支撑杆件连接段在连接套筒内部的行程范围及支撑杆件耗能段屈服位移范围,适应各种恒载、活载、地震荷载下的作用力和变形,受力路径明确且可靠,结构简单,易于安装使用和维护;利用了单向齿轮的单向转动特性实现了支撑仅受拉力的特性,有效防止了支撑在地震作用下的受压屈曲,在地震过程中稳定有效地发挥减震耗能作用。
  • 一种新型减震耗能支撑
  • [发明专利]新型支座连接装置-CN201911387430.2在审
  • 彭天波;郭智豪 - 同济大学
  • 2019-12-27 - 2020-04-28 - E01D19/04
  • 本发明涉及一种新型支座连接装置,通过用上固定螺栓将上Z型开孔连接板固定于上预埋钢板可将荷载由梁底传至上Z型开孔连接板;再由上水平限位螺栓、上竖向限位螺栓将上Z型开孔连接板的荷载传递至支座顶板,至此完成将荷载从梁底到支座的传递并且支座顶板已被完全固定;再由支座底板将荷载通过下水平限位螺栓、下竖向限位螺栓传递至下Z型开孔连接板;通过用下固定螺栓将下Z型开孔连接板固定于下预埋钢板可将荷载由下Z型开孔连接板传至盖梁,至此完成将荷载从梁底传递至盖梁并且支座已被完全固定。该新型支座连接板适用于各种支座连接安装,尤其适用于预制梁的支座连接安装,能使施工安装方便、维护更换容易且结构简单可靠。
  • 新型支座连接装置

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