“张通利”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于能力瓶颈疏解策略的路网客流协同控制优化方法-CN201810103968.5有效
发明人：豆飞;姚向明;张文强;张通利;黄悦;赵鹏;刘浩然 -专利权人：北京市地铁运营有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于能力瓶颈疏解策略的路网客流协同控制优化方法。该方法首先基于无能力约束客流分配建立车站客流与区间运能占用的内在关系，获取路网断面客流分布状态，然后结合区间客流运输能力辨识能力瓶颈区间，基于反馈控制策略疏解能力瓶颈，进而反向确定控制车站、控制时间以及控制强度。该方法适用于客流规律明显且相对稳定的情况，对高峰时段具有良好适用性，为高峰时段常态限流方案编制方法提供理论基础。
基于能力瓶颈疏解策略路网客流协同控制优化方法

[发明专利]一种路网客流协同控制优化系统-CN201810103967.0有效
发明人：豆飞;张文强;姚向明;张通利;黄悦;芦毅;吴倩 -专利权人：北京市地铁运营有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种路网客流协同控制优化系统。该系统包括基础数据管理模块、客流分配模块、能力瓶颈疏解模块、客流控制方案生成模块、客流控制方案分析模块、图形化展示模块。系统基于无能力约束客流分配建立车站客流与区间运能占用的内在关系，获取路网断面客流分布状态，然后结合区间客流运输能力辨识能力瓶颈区间，基于反馈控制策略疏解能力瓶颈，进而反向确定控制车站、控制时间以及控制强度。该系统适用于客流规律明显且相对稳定的情况，对高峰时段具有良好适用性，为高峰时段常态限流方案编制方法提供理论基础。
一种路网客流协同控制优化系统

[发明专利]锥底浸麦特殊结构层施工方法-CN200810052978.7无效
发明人： 张通利;贺国利;于吉鹏;张杰 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中建六局第二建筑工程有限公司
申请日： 2008-05-04 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： E04B1/34 文献下载
摘要：本发明公开了锥底浸麦特殊结构层施工方法，它包括以下步骤：按先异形梁、后米字形梁、再圆梁最后板及圆洞的顺序搭设支架；在所述的梁底支架上铺设异形梁底模和米字形梁底模；在所述的异形梁底模上方绑扎梁钢筋骨架；将所述的绑扎好的梁钢筋骨架放置到所述的异形梁底模上；在米字形梁底模上方绑扎梁钢筋骨架；绑扎异形梁和米字形梁上的牛腿筋，然后穿入圆梁钢筋；用木方与竹胶板做成三角形空箱体固定在圆弧梁多支出的梁底模板上；在所述的每一梁的侧模上铺板底模，在影响所述的有粘结预应力筋张拉的梁的相应位置留出后浇带；进行混凝土浇筑；进行本层异形梁预应力筋的张拉；采用本发明方法不用返工、脚手架搭设便捷、模板位置支设准确、结构安全。
锥底浸麦特殊结构施工方法

[发明专利]超大跨度三向预应力无梁圆板施工方法-CN200810052979.1有效
发明人： 张通利;贺国利;于吉鹏;张杰 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中建六局第二建筑工程有限公司
申请日： 2008-05-04 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： E04B1/16 文献下载
摘要：本发明公开了超大跨度三向预应力无梁圆板施工方法，它包括以下步骤：制备多根预应力钢筋，所述的预应力钢筋采用低松驰钢绞线；在三角支架上铺圆板底模，铺设圆板底板底普通钢筋；在圆板边缘部位绑扎多道圆弧形马凳；在操作层上进行预应力筋；所述的预应力筋上方铺设放射状马凳，在所述放射状马凳上螺旋状布置板顶分布普通钢筋；在所述的螺旋状分布筋上铺设放射状板顶主筋；在所述的加腋模板上铺设加腋筋；进行混凝土浇筑，张拉所述的预应力筋；封锚、灌浆。采用方法施工不仅会保证工期、质量以及结构的安全性而且可以节约资金。
超大跨度预应力无梁圆板施工方法

[实用新型]节能炉具-CN93215424.7无效
发明人： 张通利 -专利权人： 张通利
申请日： 1993-06-09 - 公布日： 1994-04-27 - 主分类号： F24C5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种节能炉具。它由炉体、炉盘和引射器等部分组成。在炉体上连有一内燃烧室，在内燃烧室外套一外套筒，内燃烧室与炉体连接处有通气孔。燃料在内燃烧室内燃烧，热量集中，余热通过二次反流，热量损失小，同时可以起到防风的作用。另外，本实用新型的结构简单，易于实现。
节能炉具