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[发明专利]一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车-CN201811339614.7有效
发明人：袁亮;王毅;张宇;张超德;赵寿鑫;龙建国;杨诗卫;张瑞国;李冬;李建超;韩金刚;王爱民;李军生;薛海莲;谢林;黄瑞;钟晓峰;刘兵;郦高亮;张锐;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车，所述伸缩夹紧装置包括挡板、至少两组伸缩夹紧机构、与伸缩夹紧机构对应设置的锁闭机构以及支撑座组成，所述伸缩夹紧机构一端与棚车侧墙连接，其另一端与挡板连接，通过伸缩夹紧机构将挡板压紧在托盘货物侧面，所述锁闭机构用于在伸缩夹紧机构移动至相应所需位置后对其进行锁紧，所述支撑座组成用于控制锁闭机构的开闭。本发明实现了托盘货物的加固，无需增加额外加固成本，当不需对货物进行夹紧时，直接采用人工推挡板，就可使其紧贴于侧墙板后锁死，作为棚车侧墙内衬使用，本发明操作方便，简单，可靠，有效解决了因车辆通过弯道时，托盘货物易倾倒，造成货物损坏，卸货困难的问题。
一种托盘货物伸缩夹紧装置采用运输棚车

[发明专利]一种公铁两用货车牵引连挂装置-CN201811391646.1有效
发明人： 张超德;李貌;左世斌;祝笈;周炯;陆强;杨发先;李冬;韩金刚;黄瑞;杨清帆;徐誌 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用货车牵引连挂装置，包括牵引板、连接箱以及连接销，所述牵引板分为固定安装段和连挂段，所述牵引板的固定安装段与货车转向架构架连接，在牵引板的连挂段设置有安装孔，所述连接箱安装在公铁两用半挂车端梁上，在连接箱上设置有连接销孔，所述牵引板的连挂段插入至连接箱内，所述连接销穿过连接箱上的连接销孔以及牵引板连挂段的安装孔完成公铁两用半挂车和货车转向架的连挂。本发明通过固定设置在货车转向架的牵引板与公铁两用半挂车端梁内的连接箱依靠连接销相连，从而实现了公铁两用半挂车与货车转向架的快速连挂，组成一辆公铁两用专用货车，完成公铁两用半挂车在公路和铁路间的快速转换，满足公铁联运高效运输的需求。
一种两用货车牵引装置

[发明专利]一种用于半挂车公铁联运两用货车的转向架-CN201811390949.1有效
发明人：祝笈;李嘉乐;左世斌;陆强;周炯;张超德;杨发先;李貌;李冬;张显锋;韩金刚;吴畅;王云贵;廖军;张锐;徐誌;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于半挂车公铁联运两用货车的转向架，所述转向架通过牵引连挂装置与公铁两用半挂车连接，所述转向架为两轴焊接构架式转向架，所述转向架包括焊接构架，所述牵引连挂装置的牵引板固定安装在焊接构架上，在所述焊接构架上设置有斜坡、凸台、牵引梁以及半挂车承载台，所述斜坡由焊接构架中部向靠近公铁两用半挂车的一侧向下倾斜，所述牵引连挂装置、凸台和半挂车承载台位于斜坡顶端。本发明符合铁路标准，能够与公铁两用半挂车实现快速连挂，组成一辆公铁两用专用货车，完成公铁两用半挂车在公路和铁路间的快速转换，满足公铁联运高效运输的需求。
一种用于半挂车联运两用货车转向架

[发明专利]一种公铁两用货车牵引连挂装置的牵引板结构-CN201811391615.6有效
发明人： 张超德;李貌;左世斌;祝笈;周炯;陆强;杨发先;李冬;韩金刚;黄瑞;杨清帆;徐誌 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61G1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用货车牵引连挂装置的牵引板结构，所述牵引板用于将公铁两用半挂车和货车转向架进行连接，所述牵引板分为固定安装段和连挂段，所述牵引板的连接段端部在水平方向和竖直方向均具有楔形的连挂导向轮廓，水平方向导向轮廓由一段劣弧和两段折线组成，所述折线的折弯点为牵引板受力肩，竖直方向导向轮廓由两段对称折线和一直线段组成，整体呈水平放置的V形。本发明通对牵引板连接段的结构设计，使其能够满足公铁两用半挂车与货车转向架连挂时的快速导向及对中，从而实现公铁两用半挂车与货车转向架的快速连挂，而组成一辆公铁两用专用货车，满足公铁联运高效运输的需求。
一种两用货车牵引装置板结

[发明专利]一种转动车钩用固定装置-CN202310766741.X在审
发明人：周炯;钟晓峰;王力;陶斌;魏清岭;张超德;陆强;吴畅;万健;王维靖 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本发明涉及翻车机技术领域，具体公开了一种转动车钩用固定装置，设置在冲击座与转动车钩的钩肩之间；包括与冲击座卡接的冲击座夹块组件、以及一端与冲击座夹块组件卡接且另外一端与钩肩卡接的车钩夹板组件。本发明有效的限制了转动车钩相对冲击座转动，实现了对于转动车钩的临时固定；能够保证与本固定装置相连车钩中的一个转动车钩被固定，确保卸货后的车辆复位后，其转动车钩也能跟随一起精准复位。
一种转动车钩固定装置

[发明专利]一种低重心高卸净率散装水泥铁路罐车-CN201711104545.7有效
发明人：杨诗卫;黄瑞;李建超;王爱民;彭燎;赵寿鑫;袁亮;张瑞国;王毅;钟晓峰;马会;林结良;刘映安;谢林;薛海莲;张超德;李军生;陆强;杜英;李淑华 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有低重心高卸净率的散装水泥铁路罐车；包括牵枕装置、气动卸货系统、罐体、制动装置吊托、制动装置、转向架、车钩缓冲装置、扶梯及走台组成。本发明通过采用具有横梁结构的牵枕装置，并配合大锥度直圆锥斜底结构筒体，在罐体内设置大角度的流化床装置，提高车体纵向承载能力的同时有效降低了车辆重车重心高度，还提高了卸净率和卸货速度；采用具有两端和中部共三条进风管路且每条进风管路可独立控制开闭的气动卸货系统，优化了气室压力场分布，提高卸货效率和卸净率；采用上、下罐板不等厚设计，进一步降低车辆重心高度和自重等多种措施，实现了一种低重心高卸净率的散装水泥罐车。
一种心高卸净率散装水泥铁路罐车

[发明专利]一种高温热送钢坯运输专用保温车-CN201710589387.2有效
发明人：袁亮;周东海;杨诗卫;李建超;韩金刚;王爱民;薛海莲;谢林;张瑞国;黄瑞;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用保温车，包括端墙、侧墙、底架以及车顶，所述端墙和侧墙为双层板柱式箱型结构，所述车顶为双层网格梁结构，在所述底架上设置有保温隔热层组成，在所述端墙、侧墙、车顶以及底架上的保温隔热层组成内均设置有保温材料。本发明的端墙、侧墙、车顶以及底架上的保温隔热层组成均焊接成封闭的箱型结构，提高了车体整体刚度和强度，而且端墙、侧墙、车顶以及保温隔热层组成的空腔内均填充有保温材料，实现了车体的整体保温功能，可适应钢铁企业内700℃以下钢坯的安全装载运输，并且可根据装载运输的钢坯温度调整保温材料的厚度，从而实现各钢铁企业不同钢坯温度的安全装载运输。
一种温热钢坯运输专用保温

[发明专利]一种高温热送钢坯运输专用车端墙-CN201710589386.8有效
发明人：袁亮;杨诗卫;杨玉山;王爱民;李建超;韩金刚;薛海莲;谢林;黄瑞;张瑞国;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用车端墙，包括上端缘、左、右角柱以及至少一根端墙横带相互连接而成，所述端墙横带与上端缘平行布置，在所述上端缘与端墙横带之间设置有中部加强柱以及两侧的角部加强柱，在所述端墙的内外侧铺设有内端板和外端板，整个端墙内部形成相对封闭的箱型结构，在所述端墙内部对应的空腔内均填充有保温材料。本发明通过采用双层板柱式箱型结构，整个端墙具有较高的强度和刚度性能，提高了整车的防撞性能，而且端墙内部空腔均填充有保温材料，从而实现了保温功能，可适应钢铁企业内不高于700℃钢坯的安全装载运输，并且可根据装载运输的钢坯温度调整保温材料的厚度，以实现各钢铁企业不同钢坯温度的安全装载运输。
一种温热钢坯运输专用车

[发明专利]一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法-CN202310164930.X在审
发明人： 张超德;李冬;吴畅;陆强;黄瑞;刘兵;杨诗卫;张瑞国;魏清岭;薛海莲;杨璨;曹志鸿;李军生;余金凤;淑梅;刘灿;黄波涛;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及载货车辆结构技术领域，具体涉及一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法，地板包括承载板，承载板连接支撑结构，支撑结构的下部设置有用以连接车架的连接结构；所述的支撑结构上设置有向承载板外侧延伸的搭接臂组，所述的搭接臂组至少包括一组相对设置并朝相反方向延伸的下啮合臂和上啮合臂，相邻两块拼接地板的下啮合臂与上啮合臂配合搭接。本发明中提供的地板的结构，能够与相邻地板配合并实现压紧，提高整体的安装稳定性；同时地板直接与车架相连，便于地板安装的可靠性和便捷性。
一种载货车辆地板安装结构及其方法

[发明专利]一种公铁两用运输车组及其编组方法-CN201911227445.2有效
发明人： 张超德;李冬;杨发先;祝笈;陆强;李嘉乐;周炯;徐誌;杨清帆;吴畅;黄瑞;袁亮;薛海莲;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用运输车组及其编组方法，涉及铁路货车技术领域；其包括至少两辆公铁两用半挂车、至少一台关节转向架及两台端部转向架，每个关节转向架位于相邻两辆公铁两用半挂车之间，关节转向架通过其车组连挂装置与其两侧的公铁两用半挂车连接；端部转向架位于车组两端，端部转向架的一端通过其端部连挂装置与公铁两用半挂车连挂，另一端通过其车钩缓冲装置与铁路机车或铁路货车连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组内无效自重较重、车辆端部间隙较大、列车纵向力传递不均匀的技术问题，可实现车组快速编组连挂，降低车组无效自重，可减小车辆端部间隙，列车纵向力传递均匀，可有效提高车组性能和运输经济性。
一种两用运输车组及其编组方法

[发明专利]一种中部上车的顶部瞭望型双层守车-CN202211309318.9在审
发明人：周炯;刘映安;陆强;贾罗云;杨清帆;余金凤;魏清岭;杨璨;陶斌;冯成礼;王力;张超德;谷美娜;钟晓峰;张小霞;张莉苹;雷瀚翔;唐子云;甘俊林;施山成;程会霞;赵寿鑫;江明星 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种中部上车的顶部瞭望型双层守车，包括车体；底架，安装至所述车体的上端面，其中，所述底架的两侧至少形成有呈断开结构的安装工位；脚蹬翻板结构，与所述安装工位构成连接；车厢，安装至所述底架；观察室，所述车厢的顶部开设有开口，所述观察室安装至所述车厢顶部的开口，其中，所述观察室整体呈梯形结构，其具有钝角的端面与所述开口形成连接，其具有锐角的端面置于上方。该发明的钢制车厢的底架中部侧梁断开，断开处设置有脚蹬翻板装置，该装置上方设置车门，不仅降低了成本，同时增加了厢内使用面积。梯形结构观察室不仅增大了观察视野，同时巧妙的减少了阳光照射时间。
一种中部上车顶部瞭望双层守车

[外观设计]双层守车（顶部瞭望型）-CN202230704758.9有效
发明人：刘映安;周炯;常明;李冬;吴畅;唐子云;甘俊林;施山成;余金凤;魏清岭;张莉苹;钟晓峰;杨璨;陶斌;杨清帆;张超德;冯成礼;江明星;高倩;张小霞;王力;伊买云 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双层守车（顶部瞭望型）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于作为铁路货运用守车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
双层守车顶部瞭望

[发明专利]一种镰刀形上拉杆装置-CN202210718382.6在审
发明人：杨清帆;杨发先;徐誌;张超德;周炯;谷美娜;陶斌 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B61H13/20 文献下载
摘要：本发明属于铁路货车制动装置技术领域，特别涉及一种镰刀形上拉杆装置。其技术方案为：一种镰刀形上拉杆装置，包括上拉杆组成，上拉杆组成包括依次连接的第一连接件、镰刀板、防倾板、拉杆、第二连接件，第一连接件远离镰刀板的一端与游动杠杆连接，第二连接件远离拉杆的一端与制动杠杆连接，镰刀板朝远离车轴的方向凸出。本发明提供了一种避免上拉杆碰磨车轴的镰刀形上拉杆装置。
一种镰刀拉杆装置

[发明专利]一种公铁两用厢式侧翻自卸货车-CN202210257451.8在审
发明人：魏清岭;周炯;张超德;冯创友;陆强;吴畅;李冬;王凯;杨发先;张莉萍;余金凤;张荣;黄瑞;陶斌;徐誌 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用厢式侧翻自卸货车，包括车架组成，车架组成的两端分别安装有位于下方的铁路转向架I和铁路转向架II，车架组成的中部安装有位于下方的公路行走装置，车架组成的上方设有厢体组成，车架组成的侧部与厢体组成的侧部铰接，车架组成的中部与厢体组成的中部之间铰接有液压举升机构。本发明的有益效果：与公路牵引车连挂，作用等同于半挂侧翻自卸车，可实现高速及高等级公路等不同等级的公路运输作业。与既有公铁转向架编组，可实现铁路成列运输作业；公路运输模式与铁路运输模式可以实现快速转换，对门到门运输提供了非常的便利和更大的操作空间。
一种两用厢式侧翻卸货

[发明专利]一种棚车车门锁座翻转装置-CN201710271061.5有效
发明人：刘兵;周炯;王文;冯创友;江明星;王爱民;李冬;王璞;林结良;杨诗卫;张超德;郑欣欣;黄盼 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种棚车车门锁座翻转装置。包括拉簧、锁座、连杆、转臂、拉杆、撑座、拉簧支座、锁座安装座、转臂支座及圆销。所述拉簧、锁座、转臂、撑座安装在棚车门柱或门框上，通过连杆、拉杆组成及圆销连接而成一个具有自动复位功能的连杆机构。本发明采用四连杆下翻机构，操作省力，锁座下翻角度大，为侧门让出了更多的空间，保证车辆安全；该装置采用带阶梯的撑座，避免锁座翻转装置磨损后造成的锁座回弹问题，该装置的各连杆间采用圆销连接，装卸方便，容易维护检修。
一种棚车车门翻转装置

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