专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种安装外支撑装置-CN202221354320.3有效
  • 张衍会 - 山东元丰建设工程有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-10-21 - E04G21/26
  • 本实用新型公开了一种安装外支撑装置,包括底座、配重块和调节丝杆,所述底座上方设置有配重块,且底座的右侧通过连接轴转动连接有转动板,所述转动板的表面设置有定位螺栓,且转动板的上方转动连接有支撑杆,并且支撑杆的末端设置有支撑块,所述转动板的中部连接有调节丝杆,所述支撑杆的内侧开设有连接页,所述底座的表面四周设置有安装螺钉,所述底座的右侧上方设置有限位卡块。该安装外支撑装置,能够通过旋转转动板表面的调节丝杆,方便使调节丝杆带动活动套螺纹连接,方便使活动套带动连接杆在支撑杆转动,使得两个支撑杆在转动板上转动撑开,并且配合支撑杆末端支撑块的使用,方便提高该装置的支撑效果。
  • 一种安装支撑装置
  • [发明专利]一种列车车载客运信息提取与运用系统-CN201610565198.7在审
  • 邱建东;汤旻安;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2016-07-12 - 2018-01-19 - G07B11/02
  • 本发明公开一种列车车载客运信息提取与运用系统,其特征在于系统包括3G网络和与3G网络连接的车载计算机系统、GPS接收装置、显示系统、语音系统、至少一个手持终端;3G网络实现系统通信;车载计算机系统用于处理系统信息;GPS接收装置接收GPS信号用于列车定位;显示系统用于显示时间和站点等信息;语音系统用于语音播报提示;至少一个手持终端用于扫描、查看车票信息;手持终端包括中央控制单元和与中央控制单元连接的信息扫描模块、无线通信模块、液晶显示模块、存储器模块、报警提示模块、键盘模块。本发明可以帮助列车员实时、简便、准确地统计车辆余票、载员信息,准确推算到站时间。
  • 一种列车车载客运信息提取运用系统
  • [实用新型]一种疫苗环境温度监测装置-CN201620824814.1有效
  • 张衍会;邱建东;王宁 - 兰州交通大学
  • 2016-07-24 - 2017-02-01 - G05B19/048
  • 本实用新型公开一种疫苗环境温度监测装置,其特征在于包括键盘模块、温度检测模块、液晶显示模块、时钟模块、中央控制单元、存储模块、报警模块、无线通信模块和电源模块;所述键盘模块与中央控制单元连接,用于输入和查询数据;所述温度检测模块与中央控制单元连接,用于检测温度;所述液晶显示模块与中央控制单元连接,用于显示数据;所述时钟模块与中央控制单元连接,用于计时;所述存储模块与中央控制单元连接,用于存储数据;所述报警模块与中央控制单元连接,用于报警;所述无线通信模块与中央控制单元连接,用于给用户手机发送数据;所述电源模块用于给装置供电。本实用新型体积小,重量轻,便于携带,可以实时监测疫苗环境温度。
  • 一种疫苗环境温度监测装置
  • [实用新型]一种全自动网球弹性检测与分拣机-CN201620535814.X有效
  • 邱建东;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2016-05-30 - 2016-12-07 - B07C5/34
  • 本实用新型公开了一种全自动网球弹性检测与分拣机,包括检测机主体、进球装置、红外线检测装置、分拣装置、辅助控制装置;所述检测机主体通过四根支撑立柱与底板、中板和顶板连接在一起;所述进球装置安装在检测机主体旁边,包括上料桶、提升链条、提升撑板和网球输送管道;所述红外线检测装置包括位置检测红外光栅;所述分拣装置包括底开门气缸、底开门连杆、底开门翻板、合格品料斗、不合格品料斗、分拣装置气缸、分拣管道、分拣装置连杆;所述辅助控制装置包括单片机控制系统和气动系统。本实用新型能自动化批量地检测网球弹性是否符合要求并自动分拣,适合网球运动爱好者、网球运动经营者、赛事组织者使用。
  • 一种全自动网球弹性检测分拣
  • [实用新型]一种基于CAN总线的液压缸试验台控制系统-CN201620239648.9有效
  • 邱建东;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2016-03-19 - 2016-08-17 - G05D16/20
  • 本实用新型公开一种基于CAN总线的液压缸试验台控制系统,其特征在于:包括上位机监控系统、PC‑CAN适配卡、CAN总线和与CAN总线连接的压力控制子系统、环境控制子系统及速度控制子系统;所述上位机监控系统通过PC‑CAN适配卡与CAN总线连接;所述压力控制子系统包括压力控制器和与其连接的压力传感器、比例溢流阀;所述环境控制子系统包括环境控制器和与其连接的液位报警器、温度传感器、冷油机、电加热器、变频器及与变频器连接的油泵电机;所述速度控制子系统包括速度控制器和与其连接的位移传感器、比例节流阀、电磁换向阀及电控单向阀。本实用新型可以精确定位液压缸的故障位置,高效准确地完成液压缸出厂试验内容。
  • 一种基于can总线液压缸试验台控制系统
  • [实用新型]一种基于CAN总线的立体车库控制系统-CN201620030353.0有效
  • 邱建东;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2016-01-06 - 2016-08-17 - G05B19/042
  • 本实用新型公开一种基于CAN总线的立体车库控制系统,其特征在于:系统包括上位机、CAN总线和与CAN总线连接的多个CAN节点;所述CAN节点包括通信节点、车位呼叫节点、环境控制节点、横移运动控制节点和升降运动控制节点,所述各CAN节点与CAN总线连接并通过CAN总线交换数据;所述上位机通过通信节点接入控制系统,实现对车库的远程控制;车位呼叫节点用于现场操作人员控制车辆的存取;环境控制节点用于检测进出库车辆外形尺寸;横移运动控制节点控制一列车位的整体横移;升降运动控制节点控制载车板的升降运动。本控制系统可以根据车库设计需要灵活组合,快捷可靠地构成不同规模的立体车库的控制系统。
  • 一种基于can总线立体车库控制系统
  • [实用新型]一种点面下单收银系统-CN201521128555.0有效
  • 邱建东;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2015-12-26 - 2016-08-10 - G07G1/12
  • 本实用新型公开一种点面下单收银系统,其特征在于:系统包括前台机和后台机,前台机与后台机连接;前台机包括第一中央控制单元、第一键盘模块、第一液晶显示模块、打印机模块、外扩存储器模块、第一通信模块;后台机包括第二中央控制单元、第二液晶显示模块、第二键盘模块、指示灯模块、第二通信模块;所述第一键盘模块、第一液晶显示模块、打印机模块、外扩存储器模块、第一通信模块与第一中央控制单元连接;所述后台机的第二液晶显示模块、第二键盘模块、指示灯模块、第二通信模块与第二中央控制单元连接;所述第一通信模块与所述第二通信模块连接。本实用新型功能齐全,操作简单,能减少工作人员记忆负担,提高效率。
  • 一种点面下单收银系统
  • [实用新型]一种基于电液比例技术的立体车库升降机构-CN201620239610.1有效
  • 王自强;邱建东;张衍会 - 兰州交通大学
  • 2016-03-19 - 2016-08-03 - B66F7/04
  • 本实用新型公开一种基于电液比例技术的立体车库升降机构,其特征在于:包括液压系统和升降机构;所述液压系统包括液压缸,液压缸底端连接有一个电控单向阀,电控单向阀的另一端分两路,一路通过比例节流阀与油箱连接,另一路通过单向阀与二位三通阀连接;二位三通阀另一端分三路,第一路通过定量泵、过滤器与油箱连接,第二路通过溢流阀与油箱连接,第三路通过二位二通阀与油箱连接,三路分流处连接有一个压力表;还包括与油箱连接的温度计、液位计、空气过滤器;所述升降机构采用滑轮组一承重钢丝绳机构。本实用新型具有控制精度高,驱动简便,抗污染能力强,压力损失小等优点,能以较低成本满足较高控制精度的要求。
  • 一种基于比例技术立体车库升降机构
  • [实用新型]一种列车车载客运信息提取与运用系统-CN201620030354.5有效
  • 邱建东;张衍会;王自强 - 兰州交通大学
  • 2016-01-06 - 2016-06-15 - G07B11/02
  • 本实用新型公开一种列车车载客运信息提取与运用系统,其特征在于:系统包括3G网络和与3G网络连接的车载计算机系统、GPS接收装置、显示系统、语音系统、至少一个手持终端;3G网络实现系统通信;车载计算机系统用于处理系统信息GPS接收装置接收GPS信号用于列车定位;显示系统用于显示时间和站点等信息;语音系统用于语音播报提示;至少一个手持终端用于扫描、查看车票信息;手持终端包括中央控制单元和与中央控制单元连接的信息扫描模块、无线通信模块、液晶显示模块、存储器模块、报警提示模块、键盘模块。本实用新型可以帮助列车员实时、简便、准确地统计车辆余票、载员信息,准确推算到站时间。
  • 一种列车车载客运信息提取运用系统

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