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[发明专利]一种可调节合页转动中心位置的机构-CN202310872185.4在审
发明人：陈明明;何兴云;周中锋;杨丽湘;刘兆懿;张联峰 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节合页转动中心位置的机构，包括上合页、下合页、法兰和转塞，所述上合页一端设有用于与门扇连接的接口，上合页另一端与下合页上端转动连接并形成转动副，转动副的转动中心是合页的转动中心；法兰上端固定在车身上，下合页中部嵌入导向座中心的方形孔，导向座固定在车身上，下合页底部位于法兰内腔中；下合页底部下方设有转塞，转塞顶部顶住下合页底部，转塞外壁与法兰内腔壁螺纹连接，转塞下部伸出至法兰外且伸出端固定连接一转盘，下合页底部与车身之间装配橡胶座，橡胶座内部嵌有压缩弹簧。本发明解决了合页在调节过程中费时费力、需要大量重复性体力工作的问题，提高了装备的实用性和可靠性。
一种调节合页转动中心位置机构

[发明专利]一种可调节的车辆车门合页机构-CN202310870842.1在审
发明人：陈明明;何兴云;周中锋;彭足运;张联峰 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节的车辆车门合页机构。它包括上合页、下合页；还包括导向座、转动盘、夹具、橡胶圈和螺母；所述下合页的中下部嵌入在直接焊接至车体的导向座的方形通孔内，所述橡胶圈装配在下合页与导向座之间从而实现本机构的密封；下合页的底部开设有梯形螺纹盲孔，与转动盘顶部通过梯形螺纹连接；所述夹具两端通过螺栓固定于车体上，其中间能使转动盘中部嵌入并通过所述螺母固定转动盘的高度位置；转动盘在转动时下合页可以在导向座内做直线运动，在下合页移动至合适位置时，通过拧紧所述螺母实现其位置的固定。该机构可以调节合页转动中心的高度位置，可靠性高，调节过程简单、方便，不需要大量重复性的工作。
一种调节车辆车门合页机构

[实用新型]一种可自动排水的充电口舱体-CN202223266524.4有效
发明人：陈明明;何兴云;张文;张涵;李启明;张联峰 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动排水的充电口舱体，包括舱身、舱门、舱门锁和合页；舱身为前端开口的盒状结构，所述舱门底部通过合页与舱身前端底部连接；舱体内壁上前部设有挡板，挡板上部设有横梁，所述的舱门上设有舱门锁，舱门锁包括转轴，转轴穿过舱门，转轴的外端设有把手，转轴上固定安装有锁舌，锁舌设有U形槽，锁舌位于舱门内侧，U形槽能够与横梁配合实现舱门与舱身的固定连接；舱身的底板上设有出水槽。本实用新型中舱身底板上设有出水槽，可实现舱体的自动排水；与锁舌配合的横梁上中部设有橡胶垫，可以降低车辆行驶过程中舱体产生的噪音；舱体自带的排水结构可是使舱体的防水性能不通过舱门压缩橡胶条实现，节约了设计与制造成。
一种自动排水充电口舱体

[实用新型]一种用于污水沉淀池的刮泥装置-CN202122964723.1有效
发明人：楚亚林;张教坤;张联峰;刘柯;郝莹;吴华彪 -专利权人：嘉祥公用水务有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B01D21/24 文献下载
摘要：本公开公开了一种用于污水沉淀池的刮泥装置，属于污水处理技术领域，包括：第一电动机、支撑板、第一转动轴、联轴器、气缸、刮泥部件、支撑杆、第二转动轴和螺旋叶片，支撑板横跨在污水沉淀池的两侧，第一电动机与支撑板固定连接，第一转动轴通过联轴器与电动机的输出端固定连接，支撑杆与第一转动轴远离电动机的一端侧面铰接，气缸的缸体与第一转动轴的侧面铰接，气缸的推杆与支撑杆的中点铰接，刮泥部件与支撑杆固定连接，第一转动轴远离电动机的一端与第二转动轴固定连接，第二转动轴与螺旋叶片固定连接。本公开能够调整刮板与沉淀池地面之间的角度，进而调整刮板与污泥之间的接触面积，减小较厚污泥时对刮板的阻力，增加刮板的使用寿命。
一种用于污水沉淀装置

[实用新型]一种污水过滤装置-CN202122960702.2有效
发明人： 张联峰;陈长衡;张教坤;权志远;李子祥;马亚鹏 -专利权人：嘉祥公用水务有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本公开公开了一种污水过滤装置，属于污水处理技术领域，包括：沉淀罐，沉淀罐位于过滤罐的上方，沉淀罐的一端通过连接管与过滤罐连接，连接管的中部还设有截止阀，过滤板位于过滤罐内部，过滤板与过滤罐侧面固定连接，刮板紧贴过滤板的上方，气缸的推杆穿过过滤罐的侧面与刮板的中部固定连接，过滤罐与气缸的推杆之间采用密封条进行密封，过滤罐远离气缸的一侧开设有出料口，出料门与出料口铰接，出料口与出料门之间采用密封条进行密封，刮板的长度与过滤板的长度相同。本公开利用气缸推动刮板将过滤板上的大颗粒物质进行清理，减轻了人工清理的劳动强度，提高了清理过滤板的效率。
一种污水过滤装置

[发明专利]一种土工模型试验装置-CN201811601101.9在审
发明人：康永胜;张联峰;王洪升;王武刚;马建军;聂梦强;高笑娟;李达;秦紫果;刘家宇 -专利权人：洛阳市轨道交通有限责任公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明涉及岩土工程试验设备领域，具体的说是一种土工模型试验装置。包括土箱、振动模拟加载机构和地层位移模拟加载机构；土箱包括多个沿竖直方向分布的矩形框架，多个矩形框架的内腔相互贯通并共同组成用于盛放岩土的总腔；振动模拟加载机构包括分反力架、设置在反力架上并分别位于土箱两侧的两根升降梁、两端分别连接在两根升降梁上的平移轨道以及滑动设置在平移轨道上的激振器；地层位移模拟加载机构包括反力墙以及设置在反力墙上朝向土箱侧壁一侧的液压缸，液压缸沿水平方向分布，且液压缸的缸套端可拆卸连接在反力墙上。本发明可解决现有技术中土箱大而笨重，不能满足多工况模拟需要，不能灵活加载等问题。
土箱液压缸模拟加载机构土工模型试验地层位移加载机构矩形框架平移轨道振动模拟反力架升降梁反力岩土工程试验可拆卸连接滑动设置设备领域多工况反力墙激振器侧壁缸套加载内腔盛放竖直岩土贯通灵活

[发明专利]制造轿车刹车片盘片硫化工序的抽真空的加工工艺-CN201110461870.5无效
发明人：丁德顺;周永刚;张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本发明涉及轿车盘式刹车片的制备工艺领域，具体是一种在硫化工序通过加装抽真空系统降低轿车刹车片盘片裂纹起泡的加工工艺。其技术方案是：包括配料——混料——冷成型——抽真空硫化——磨削——检验——包装等工艺步骤，其特征是在现有混料步骤中增加抽真空工艺，抽真空的条件是在-0.05--0.02MPa之间。本发明的效果：通过增加抽真空处理工序，使混合料挥发份、水分减少，大大减少了硫化工序刹车片裂纹、起泡现象，有效提高产品质量。
制造轿车刹车片盘片硫化工序真空加工工艺

[发明专利]利用橡胶包覆钢纤维制备轿车刹车片的方法-CN201010550595.X无效
发明人：杜东升;田式国;张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明涉及摩擦材料领域中的利用橡胶包覆钢纤维制备轿车刹车片的方法。提供一种无噪音或低噪音明显改善的制备刹车片的方法。成分为橡胶包覆钢纤维、树脂、纤维、增磨剂、减磨剂、摩擦调节剂和填充剂成分组成，按下列工艺制得，配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验，其中的减磨剂是石墨，摩擦调节剂是摩擦粉，所述的材料，橡胶包覆钢纤维、树脂，纤维采用芳纶短纤维，增磨剂采用刚玉和铁红混配，填充剂采用硫酸钡和重钙蛭石粉混配，采用本发明的技术方法制备的刹车片，经过美国LINK3900台架检测，各种性能符合要求，噪音检测合格。另外该技术不需对现有加工工艺进行改进，大大节约了生产和改造成本。
利用橡胶包覆钢纤维制备轿车刹车片方法

[发明专利]制造轿车刹车片盘片抽真空混料的加工工艺-CN201010550589.4无效
发明人：杜东升;田式国;张联峰 -专利权人：东营信义汽车配件有限公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明涉及轿车刹车片的制备方法。尤其是一种制造轿车刹车片盘片抽真空混料的加工工艺。本发明的目的提供一种减少了裂纹、起泡现象，提高产品合格率的刹车片。制造轿车刹车片盘片抽真空混料的加工工艺为配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验-包装，混料程序中增加抽真空程序，抽真空处理工序的真空度在-0.05～-0.04MPa。通过增加抽真空处理工序，真空度在-0.05～-0.04MPa，使混合料挥发份、水分减少，大大减少了硫化工序刹车片裂纹、起泡现象，有效提高了产品合格品率。
制造轿车刹车片盘片真空加工工艺

[发明专利]硼酸镁晶须增强摩擦材料配方-CN201010146729.1无效
发明人：杜东升;田式国;丁德顺;张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： C09K3/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车工业领域中的摩擦材料制备方法，尤其是一种硼酸镁晶须增强摩擦材料配方。提供一种高温摩擦性能稳定、磨损小的硼酸镁晶须增强摩擦制动材料。其配方如下：其粘接剂为三聚氰胺-腰果壳油改性树脂，重量百分比为5～12，增强材料为硼酸镁晶须、矿物纤维，重量百分比共占20～30摩擦性能调节剂包括研磨剂，研磨剂为三氧化二铝、氧化铁、氧化镁，重量百分比共为1～15，润滑剂为石墨、硫化锑、云母，重量百分比共占5～15，填料为蛭石粉、摩擦粉、硫酸钡，重量百分比共占10～30。使用本配方生产的刹车片，高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，冲击强度提高30％左右，使用过程中制动舒适。
硼酸镁晶须增强摩擦材料配方

[发明专利]利用二氧化硅制备轿车刹车片的方法-CN200910231579.1无效
发明人： 张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： C08L101/00 文献下载
摘要：本发明涉及摩擦材料的制备方法，尤其是一种利用二氧化硅制备轿车刹车片的方法。提供一种安全性好，成本低的轿车刹车片摩擦材料。其方法，是将二氧化硅，树脂、纤维、增磨剂、减磨剂、摩擦调节剂和填充剂按下列工艺步骤制得，配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验，其中的减磨剂是石墨，摩擦调节剂是摩擦粉，所述的树脂丁腈改性树脂，纤维采用芳纶短纤维和陶瓷纤维、铜纤维混配，增磨剂采用二氧化硅、锆石和铁黑混配，填充剂采用硫酸钡和钛酸钾、轮胎粉混配，这种轿车刹车片安全性能稳定，且具有成本低的优势。另外该技术不需对现有加工工艺进行改进，大大节约了生产和改造成本。
利用二氧化硅制备轿车刹车片方法

[发明专利]硅酸盐晶须用于制备刹车片的方法-CN200910256081.0无效
发明人：杜东升;田式国;丁德顺;张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车工业领域中的刹车片的制备方法，尤其是硅酸盐晶须用于制备刹车片的方法。提供一种提高刹车片的气孔率，增加其强度，从而使刹车片在高温和高速时，性能更稳定的方法。其所用粘结剂为酚醛树脂、硅改性酚醛树脂、丁腈改型酚醛树脂，所用增强材料为钢棉纤维，芳纶浆粕，矿物纤维、陶瓷纤维，芳纶浆粕，矿物纤维，所用摩擦性能调节剂包括研磨剂、润滑剂、稳定剂，研磨剂为三氧化二铝，氧化铁，氧化镁，摩擦粉，润滑剂为石墨，硫化物，云母，稳定剂为硅酸盐晶须，摩擦性能调节剂，所用填料为硫酸钡，钛酸钾，氧化镁。使用这种配方生产的刹车片，能够有效地提高气孔率，提高材料的耐高温性。
硅酸盐用于制备刹车片方法

[发明专利]利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料的方法-CN200910256080.6无效
发明人：杜东升;田式国;丁德顺;张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶工业密封制品的制备方法领域，尤其是一种利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料的方法。提供一种能够满足目前轿车刹车片减震降噪的要求的方法。其技术方案是：将生胶、DM型促进剂、活性剂、硫磺、碳黑、轻质碳酸钙和4010型防老剂经过配料-胶料混炼-胶料出型-硫化-检验工艺加工制成，所述的生胶采用丁腈橡胶，活性剂是采用氧化锌和硬脂酸混配，各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂1.5，氧化锌4-6，硬脂酸1-5，硫磺1-2，轻质碳酸钙25-50，4010型防老剂1-3，碳黑50-70。本发明生产的轿车刹车片消音片减震效果良好，噪音达到70分贝以下，能够满足目前轿车刹车片减震降噪的要求。
利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料方法

[发明专利]利用短纤维橡胶复合材料制备固井胶塞的方法-CN200910231580.4无效
发明人： 张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶工业密封制品的制备方法，尤其是利用短纤维橡胶复合材料制备固井胶塞的方法。提供一种在固井胶塞原料中加入短纤维-橡胶复合材料的方法，能够很好的解决撕裂、及完井钻穿效率等问题。所用原材料还包括短纤维橡胶复合材料，生胶采用丁腈橡胶，活性剂是氧化锌和硬脂酸混配，在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，CZ型促进剂1-2，氧化锌4-6，硬脂酸1-3，硫磺1-2，轻质碳酸钙25-35，4010型防老剂1-3，碳黑50-70，短纤维-橡胶复合材料5-15。加入短纤维复合材料胶料撕裂强度一般在100kN/m以上，钻穿需3小时左右。该方法节省了设备改造成本和生产成本。
利用短纤维橡胶复合材料制备固井胶塞方法

[发明专利]利用液态丁腈橡胶制备轿车刹车片的方法-CN200910231583.8无效
发明人： 张联峰 -专利权人：信义集团公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明涉及摩擦材料的制备方法，尤其是利用液态丁腈橡胶制备轿车刹车片的方法。它是将和液态丁腈橡胶、树脂、纤维、增磨剂、减磨剂、摩擦调节剂按下列工艺步骤制得，配料-混料-冷型-硫化-磨削-检验。配料过程中原材料的重量份分别是，液态丁腈橡胶2-5，树脂5-15，芳纶短纤维2-10，陶瓷纤维10-20，铜纤维5-15，锆石4-6，铁黑1-3，石墨1-10，摩擦粉3-10，硫酸钡20-30，钛酸钾15-25，轮胎粉2-4。本发明制备的刹车片，经过美国LINK3900台架TP2044标准检测，性能符合要求，刹车片制动噪音小。不需对现有工艺进行改进，节约了生产和改造成本。
利用液态丁腈橡胶制备轿车刹车片方法

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