“张玉民”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果344个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车变速器选换档机构-CN201110237862.2无效
发明人：鲍勇仲;马威;张玉民 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器选换档机构，包括选换档轴以及与选换档轴顶部连接的换档臂总成和选档臂，所述的选换档轴上换档壳体下面顺次设有五倒档回位弹簧总成、五倒档互锁机构和换档指，所述的换档指一端设有用于拨动换档拨叉的换档拨头；所述的五倒档互锁机构包括铰接在五倒档互锁机构本体上的锁止板以及设置在五倒档互锁机构本体与锁止板之间的扭簧，所述的锁止板的端部开设有导向槽，所述的换档指上对应锁止板上的导向槽设置有锁止柱。在5档换到4档时通过导向槽对锁止柱导向，使其沿导向的轨迹运动换挡，使换档更顺畅流利，避免换档过程中存在发卡、发涩的现象。
一种汽车变速器换档机构

[发明专利]350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法-CN201110265654.3有效
发明人：胡明文;张玉民;徐海龙;范廉明;刘辉;郭彩英;高治双;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路路基，具体为一种350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法。本发明解决了现有350时速高铁曲线段路基要求地基工后“零”沉降而现有技术无法达到要求的问题。350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法，所述的M型基床宽度为13.6m，基床的底层为4%横向人字坡；其填筑方法包括如下步骤：将级配碎石集中拌合，在基床底层上画方格网，将拌合好的级配碎石运至工地后卸到方格网内准备填筑；对拌合好的级配碎石在基床底层上分三层填筑压实：铲除静压整平。本发明所述的350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法操作简单，可广泛适用于时速350km/h的高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道。
350 时速双线路基曲线型基床及其方法

[发明专利]一种汽车手动换档操纵机构-CN201110330332.2有效
发明人：鲍勇仲;马威;张玉民 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-26 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车手动换档操纵机构，包括换档机构壳体和安装在换档机构壳体内的选档臂总成以及操纵杆；所述的换档机构壳体内设有适配操纵杆上球头的球碗，所述的操纵杆上的球头和所述的球碗上均设有储备润滑油的储油结构。在换档机构壳体、球头、球碗三者之间设有足够的凹槽储备润滑介质，使换档操纵机构摩擦小，换档更顺畅，避免在换档过程中出现发涩现象，提高了换档操作的便利性。并且该机构利用球碗结构定位球头，结构简单、配合牢固、节约成本、装配方便。
一种汽车手动换档操纵机构

[实用新型]一种养殖场空气消毒机-CN201120202003.5有效
发明人：喻洪湛;高荣玲;李伟;刘飞;张守石;成建泉;张玉民 -专利权人：天津宝迪农业科技股份有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： A61L9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种养殖场空气消毒机，包括立体框架式机架、柴油机、空气压缩机、消毒桶以及消毒机枪头，其中机架内固装柴油机和空气压缩机，机架外侧的后部放置消毒桶，柴油机的输出端的主动轮通过皮带驱动空气压缩机转轮，消毒机枪头安装在空气压缩机的气体出口处，消毒机枪头的进液口通过管道连通消毒桶，消毒机枪头出口处连接高压皮管。本消毒机的动力源是柴油机，整个装置不需要外接电源，移动方便，不受使用场所时候有电的限制，另外消毒机的体积较小，机架底部铰装滑轮，移动方便，可以单人操作。
一种养殖场空气消毒

[发明专利]一种仔猪栋舍内简易的空气加湿方法-CN201110184898.9无效
发明人：张闯;胡景威;张守石;成建泉;张玉民;邹晓蜂;刘国良;弓顺超;阮柏友;郭克娜;李伟;刘飞;高荣玲;程榆茗 -专利权人：天津宝迪农业科技股份有限公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： A01K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种仔猪栋舍内简易的空气加湿方法，步骤如下：(1)猪舍内鼓风式暖气片的前侧上、下各安装钢丝绳一根，上、下钢丝绳间距为麻袋的长度；(2)在湿麻袋的四角上安装固定绳；(3)将湿麻袋四角上的固定绳固定在钢丝上；(4)开启鼓风式暖气片，使热风吹在湿麻袋上，使湿麻袋在热风的作用下将水分带到空气中。本方法具有成本低廉、操作方便以及节约能源的增加猪舍空气湿度的优点，还可以据猪舍内鼓风式暖气的数量，栋舍的大小，安装麻袋的数量来调控，操作方便。
一种仔猪栋舍内简易空气加湿方法

[实用新型]一种轴加工定位用顶尖-CN201120167679.5无效
发明人：梁振东;张玉民;翟丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B24B5/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴加工定位用顶尖，包括莫氏锥和设置在莫氏锥一端的锥台；所述的锥台的锥面上沿母线等分开设有三条凹槽，所述的凹槽内均固定设置有凸出锥面的合金条。利用三角形的稳定性，用该顶尖定位轴的变形后定位基准面，变形后定位基准面与三个合金条的凸棱接触不易发生相对位移，从而保证了更高的磨削加工圆度质量。
一种加工定位顶尖

[发明专利]一种与齿轮轴配合的活定位堵-CN201110217708.9有效
发明人：梁振东;张玉民;翟丽;文芳芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B23Q3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种与齿轮轴配合的活定位堵，安装在齿轮轴一端的定位基准孔中的活定位堵为可自由拆卸结构。本发明由于活定位堵为可自由拆卸结构，可以实现定位堵装卸快捷，并且可重复使用，提高了定位堵安装效率和使用效率。
一种齿轮轴配合定位

[发明专利]一种抗干扰挠性航天器姿态和振动复合控制方法-CN201110172135.2无效
发明人：郭雷;刘华;张玉民;文新宇;杨照华;乔建忠 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：一种挠性航天器复合抗干扰姿态控制方法，其特征在于包括以下步骤：首先，通过考虑挠性附件的振动、挠性附件的展开引起的航天器转动惯量的变化和太空环境干扰力矩对姿态控制的影响，建立含中立不确定动态项和外部等价干扰变量的挠性航天器动力学模型；其次，针对结构振动对航天器的稳定度的严重影响，以及帆板等挠性附件存在大挠性、低阻尼的特点，构造PPF主动振动控制器，消减振动模态对航天器本体造成的影响；再次，设计H∞抗干扰控制器，抑制源于帆板、伸杆等挠性机构的展开引起的航天器转动惯量变化带来的扰动和太空环境干扰力矩等有界干扰；最后，基于凸优化算法求解复合抗干扰输出反馈姿态和振动复合控制器；本发明具有抗干扰性强、便于设计等优点，可用于挠性航天器的高稳定度控制等。
一种抗干扰航天器姿态振动复合控制方法

[实用新型]一种耐磨衬套-CN201120065424.8无效
发明人：付吉亮;张玉民;马威;康军波 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐磨衬套，包括耐磨衬套本体（20），所述耐磨衬套本体（20）为圆形柱体结构，其底部设有一向外的翻边（44），所述翻边（44）上设有一定位凸起（33）；在所述耐磨衬套本体（20）顶部外侧壁上对称的设有两个卡扣（11），在所述耐磨衬套本体的顶部内侧壁圆周上设有8个凹槽（22）；所述凹槽（22）沿着内侧壁圆周等距离均匀分布。本实用新型设计的耐磨槽在耐磨衬套与分离轴之间增加存油凹槽，可以增加润滑油含量，延长润滑油的润滑时间，很好的解决异响问题以及离合踏板力加大问题，同时，本实用新型设计的耐磨槽结构简单，加工方便，不影响生产成本。
一种耐磨衬套

[实用新型]餐桌-CN201120059282.4无效
发明人： 张玉民 -专利权人： 张玉民
申请日： 2011-03-09 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： A47B9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种餐桌，桌面由X形支撑腿支撑，桌面和X形支撑腿之间由转轴连接，X形支撑腿的两支杆上设置滑槽，X形支撑腿两支杆的交叉处设置紧固螺栓。本实用新型可根据人们需要调整高度。
餐桌

[发明专利]一种汽车变速器换档减振减噪结构-CN201110061749.3有效
发明人：鲍勇仲;张玉民;马威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车变速器换档减振减噪结构，包括换挡杆手柄、换挡拉索、换挡执行机构总成、多个叉轴、多个换挡拔叉、变速器壳体以及离合器壳体，所述换档杆手柄通过所述换挡拉索将换挡指令传递到所述换档执行机构总成，所述换档执行机构总成通过所述换挡拔叉控制所述叉轴做轴向运动，所述多个叉轴在轴向移动过程中与所述变速器壳体或所述离合器壳体存在接触，所述叉轴的两端分别设有软橡胶套。本发明由于在叉轴的两端分别设有软橡胶套，使得叉轴做轴向运动时与变速器壳体或离合器壳体发生软接触，因而可完全消除换档操作时变速器引起噪声，对换档机构运动时也可吸收振动能量和减轻振动。
一种汽车变速器换档减振减噪结构

[实用新型]一种差速器与离合器壳体组合结构-CN201120065425.2无效
发明人：刘翔;张玉民;马威;康军波 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种差速器与离合器壳体组合结构，在差速器壳体（2）的外侧壁上设有主动齿轮（3）、定位钢球（4）和定位轴套（5），所述定位钢球（4）设置在主动齿轮（3）的内侧，所述定位轴套（5）设置在主动齿轮（3）的外侧，所述定位轴套（5）与主动齿轮（3）的圆心在同一条直线上。本实用新型通过对原差速器壳体的加工，实现了在QR631变速器上的常啮合式机械里程表传感器的使用。本实用新型设计的组合结构解决了原霍尔式传感器的整车进入出租车市场的难题，缩短了更换动力总成带来的漫长验证周期，降低了企业开发新动力总成的风险。
一种差速器离合器壳体组合结构

[发明专利]一种自动变速器输出轴轴承的润滑结构-CN201010593152.9无效
发明人：刘晓宇;张玉民;马威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器输出轴轴承的润滑结构，其包括一中空的输出轴，所述输出轴具有一第一端和一第二端，支撑所述输出轴两端的一对轴承，所述轴承固定在变速器壳体中，在所述输出轴的第一端设置一挡油板，所述挡油板与所述输出轴的第一端之间具有第一间隙，所述输出轴的第二端与壳体壁之间具有第二间隙，所述输出轴的中空部分连通第一和第二间隙，构成所述轴承的润滑通道。采用本发明的自动变速器输出轴轴承的润滑结构可以减少加工工序、简化安装工艺，降低生产成本。
一种自动变速器输出轴承润滑结构

[实用新型]配电变压器出线接线夹-CN201020239804.4无效
发明人：高自力;郭营生;张玉民;李刚;刘胜平;魏新生 -专利权人：河南省电力公司平顶山供电公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H01F27/29 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种配电变压器出线接线夹，开口紧固螺套的一端与下夹板连为一体，上夹板和下夹板之间通过螺栓紧固，上夹板和下夹板上的中部分别设有用于夹持出线导线的上弧形夹槽、下弧形夹槽。开口紧固螺套的开口处分别连接有用于紧固开口紧固螺套的2个紧固板。螺套轴心线与导线轴心线有一定的夹角。本实用新型可以使开口紧固螺套与变压器出线接线柱螺纹连接的接触面积大大增加，改变引线角度，使引线受力更趋合理。出线导线连接更加牢固可靠。从而可以避免因电流过大时而熔断导线、烧毁接线柱，进而避免造成停电损失，减少了维修，降低了损耗。
配电变压器出线接线

[实用新型]配电变压器出线连接线夹-CN201020239795.9无效
发明人：高自力;郭营生;张玉民;李刚;刘胜平;魏新生 -专利权人：河南省电力公司平顶山供电公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H01F27/29 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种配电变压器出线连接线夹。导电连接板的一侧设有用于和变压器出线接线柱螺纹连接的开口紧固螺套，开口紧固螺套的封闭侧与导电连接板连为一体，开口紧固螺套的开口侧分别连接有用于紧固开口紧固螺套的上紧固板、下紧固板，并通过紧固螺栓紧固。导电连接板上设有用于连接接线鼻的固定螺栓。本实用新型可以使开口紧固螺套与变压器出线接线柱螺纹连接的接触面积大大增加，从而可以避免因电流过大时而熔断导线、烧毁接线柱，进而避免造成停电损失，减少了维修，增加了供电可靠性。
配电变压器出线连接线