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- [发明专利]智能电网评价系统及方法-CN201210074730.7无效
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张海瑞;韩冬;宋依群
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上海交通大学
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2012-03-20
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2012-09-12
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G06Q10/00
- 一种智能电网评价系统,包括评价服务平台和至少一终端中心,所述评价服务平台和所述终端中心连接,其中,所述终端中心按照预先设定的数据进行采集或者是按照所述评价服务平台下发的数据进行采集,智能电网评价指标分进程类和效果类两类指标,在各地区电网同时推进智能电网建设时,用于鼓励试点及推广的进程类指标前期各地区差异大,随着智能电网的全面建设及提升,各地区建设(进程类指标)完成程度基本一致,而效果类指标所表现出来的特点则恰好相反。为了能够反映不同地区智能电网建设的不同程度,所述评价服务平台采用反熵权法对指标进行赋权,表现为差异性大的指标权重较大,差异性小的指标权重较小。随着智能电网的发展建设,进程类指标的权重会逐渐减小,效果类指标的权重会相对增加。这一规律能够体现出评价体系随着智能电网动态发展的评价需求。
- 智能电网评价系统方法
- [实用新型]用于轨道区段的支承结构-CN200920151970.6有效
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杜国伟;张海瑞
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新铁德奥道岔有限公司
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2009-05-06
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2010-06-30
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E01B9/68
- 本实用新型涉及一种用于轨道区段的支承结构,包括多个分别具有一块水平垫板(10、66、110)的支点,以及布置在水平垫板与具有接触面(34)的轨下基础(118)之间的由弹性材料制成的中间层(24、72、112、134),其中给中间层预加应力的紧固件(116)穿过该水平垫板且固定在轨下基础上,预先给定中间层(24、72、112、134)预应力的套筒状的嵌件(114、136)穿过所述水平垫板、中间层且支撑在轨下基础(118)上,该嵌件中间穿设所述紧固件,该紧固件支撑在所述嵌件的压力元件(120、140)上。本实用新型使得各支点具有相同的最大下沉量,并且能够保证预先给定中间层指定的预应力。
- 用于轨道区段支承结构
- [实用新型]一种辙叉结构-CN200920147180.0有效
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杜国伟;张海瑞
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新铁德奥道岔有限公司
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2009-05-22
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2010-06-02
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E01B7/14
- 本实用新型涉及一种辙叉结构,每个翼轨都有两个弯折点,与可动心轨尖段有关的弯折点之间翼轨工作边线型为内凹曲线,可动心轨尖段在弯折点之间无缝隙或基本上无缝隙地密贴于翼轨,并用其与尖端前弯折点有关的尖部将可动心轨尖段拉回到该弯折点上,辙叉可通过至少两个锁闭装置扳动并锁闭可动心轨,其中第一个锁闭装置密贴于尖部,第二个锁闭装置远离尖部并通过尖部无缝隙密贴于翼轨的第一个锁闭装置使可动心轨尖段发生弹性变形;本实用新型能够锁闭密贴于翼轨的可动心轨,以避免出现间隙,也就是避免在可动心轨尖段和翼轨之间出现缝隙,另外还减少了车辆撞击可动心轨尖部,以便比熟知的结构型式减少磨损。
- 一种辙叉结构
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