“张家发”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果75个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法-CN202310726488.5在审
发明人：蔡胜全;袁涛;陈阳;李龙;周覃龙;张红伟;陈刚;张家发;李隆云;李传勇;张鲲;陈嘉;姚传开;蒋朝阳;钟成 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造，上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰，存在无法按现有规范设站的问题，通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度调整至小于或等于1‰，所述上行到发线和下行到发线在对应所述停车段以外的部分或全部的轨面坡度均大于1‰，使得上行到发线和下行到发线的停车段能够满足设站要求，且能够满足上行到发线和下行到发线的设置条件以及适应上行正线和所述下行正线的坡度，进而使得能够在正线超过站坪坡度条件的情况下设置车站，而无需改建既有正线，减少了工程投资，避免了对既有正线运营的影响。
适用于超过坡度条件车站构造间距获取方法

[实用新型]管道支架-CN202320613716.3有效
发明人：陈迎春;张家发;黄帅;崔世强;赵星;郭坤 -专利权人：中建科工集团有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管道支架，该管道支架包括第一固定部、第二固定部、连接部以及第三固定部。第一固定部以及第二固定部分别与H型钢的翼板宽度方向两端连接，连接部设有水平方向的第一延长板，第一固定部以及第二固定部具有以不同间距固定于第一延长板上的多个状态，对于不同型号放H型钢型，第一固定部以及第二固定部之间的间距相应的也可以有所不同。连接部还包括第二延长板，第二延长板与第一延长板垂直，第三固定部具有沿竖直方向固定于第二延长板上不同位置的多个状态。本实用新型将管道架设于不同规格型号的H型钢上，且能够灵活控制管道与H型钢之间的距离，实现管道的灵活安装。
管道支架

[发明专利]一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法-CN202211471608.3在审
发明人：李隆云;蔡胜全;杨学中;周覃龙;张家发;胖涛;李传勇;陈刚;张鲲;李龙;韩长生;苟智平;陈嘉;李奕达 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法，包括步骤一：在城市建成区布局客运站点A、站点B、站点C、站点D；步骤二：城市北部布设东西向高铁通道A‑A’，城市中部布设东西向高铁通道B‑B’，城市西部布设南北向高铁通道C‑C’，城市东部布设东北至西南向高铁通道D‑D’；步骤三：高铁通道B‑B’与高铁通道C‑C’于城市西侧的山脉中交叉，在隧道内形成一层、二层立交；设置高铁通道B‑B’至高铁通道C‑C’的疏解线E‑E’，在隧道内形成三层立交；设置高铁通道B‑B’至高铁通道A‑A’的疏解线F‑F’，在隧道内形成四层立交。该发明最大限度满足了旅客便捷出行的需求；也极大减少用地，减少了疏解线路对城市的切割。
一种利用隧道工程铁路进行立交疏解方法

[发明专利]一种高速铁路和渡船的衔接车站-CN202310178862.2在审
发明人：蔡胜全;闫昊旻;赵亚辰;邓军桥;周覃龙;王春雷;陈刚;张红伟;蒋朝阳;李龙;任南杰;辛加坡;张家发;张鲲;韩长生 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速铁路和渡船的衔接车站，包括上行正线、下行正线以及若干到发线，所有到发线前端均连通上行正线和下行正线；所有到发线间隔设置，相邻到发线有效停车范围之间设有泊位，泊位用于渡船的停靠，到发线和相邻泊位之间设有旅客站台和旅客栈桥，旅客栈桥能够连通旅客站台和停靠的渡船。动车可以从下行正线到达任一到发线停车范围内停车，动车接了对岸过来的游客后，能够通过到发线返回至上行正线后离开。采用旅客换乘渡船的跨海方案，动车原路返回，高速铁路动车相比于普速列车的速度快，时效高，且无需对高速铁路动车组进行解编，节约了解编时间，使得旅客整体的通行时效更高。且无需设置高速铁路动车解编的场地，使得占地面积更小。
一种高速铁路渡船衔接车站

[发明专利]一种高速铁路服务范围计算方法-CN202211478863.0在审
发明人：李隆云;蔡胜全;陈刚;周覃龙;俞祖法;王新;张红伟;张家发;张鲲;韩长生;李传勇;李龙;蒋朝阳;姚传开 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明一种高速铁路服务范围计算方法，包括将待研究的铁路车站k*所属地级市/省进行交通小区划分；计算交通小区i的乘客前往目的地j的广义出行费用；在所有的交通小区中筛选出经待研究的铁路车站k*前往目的地j的广义出行费用最少的小区；计算覆盖小区的乘客选择经待研究的铁路车站k*前往目的地j的概率：将计算的出行概率从大到小排列，确定设定分位点对应的小区Q，调取地图API接口，计算基于实际路网的小区Q质心到待研究的铁路车站k*的出行时间h；结合实际路网计算相应交通方式在服务半径时间h内从待研究的铁路车站k*到各个方向的行驶最远距离点，将所有最远点连接成封闭不规则区域构成交通等时圈，形成最终的车站服务范围。
一种高速铁路服务范围计算方法

[实用新型]一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构-CN202223175786.X有效
发明人：蔡胜全;赵亮;李奕达;周覃龙;陈刚;李隆云;王新;张红伟;张家发;匡亮;李传勇;韩长生;李龙;钟成;袁涛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构，通过采用三洞二台四线结构，将上行正线和下行正线设置于中间的第一车站隧洞中，将下行到发线和下行站台设置于侧面的第二车站隧洞中，将上行到发线和上行站台设于另一侧面的第三车站隧洞中，且站台通过对应的进出站通道连通至地面上的站房场坪，其能够满足车站的正线、到发线和站台的正常设置要求，且满足乘客的正常上下车需求，且车站处的单一隧洞的宽度较小，施工更加安全，且旅客通道单独设置，并用于连通地面上的站房场坪，无需进行大断面隧道开挖，工程经济合理，投资更省。
一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构

[实用新型]一种铁路交通接轨疏解路线结构-CN202221699261.3有效
发明人：李隆云;韩长生;李奕达;周冰瑶;王新;蔡胜全;赵钰棠;张鲲;蒋朝阳;李龙;周覃龙;张家发;陈刚;刘翔宇;高鲲;高国隆;陈秀涓;周宣珊 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的铁路交通接轨疏解路线结构，主要将现有技术的路线结构分为了三段，两端的两段依然是现有的路线结构，即两条线路上下行轨道并列设置；中间接轨段分成上下两层，分别为地面路段和地下路段，同时地面路段为两个不同路线的相同方向轨道，地下路段设置为与地面路段反向的两个不同线路相同方向轨道，同时地面路段和地下路段的两个轨道之间分别设置有过渡轨道线。一方面上下两层结构能够大幅节省土地资源，另一方面，过渡轨道线在修建时无需跨轨道建设，降低了施工难度，并且也大幅缩短了过渡轨道线的长度，同时，通过地面路段和地下路段不同线路方向轨道的设计，形成方向别疏解，疏解过程中无轨道交叉，运输组织便捷，便于推广。
一种铁路交通接轨疏解路线结构

[发明专利]一种方型锂离子电池卷绕张力优化设计工艺-CN201810463850.3有效
发明人：李松鞠;刘平伟;符小龙;张家发;李倍 -专利权人：中创新航科技股份有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及锂电池生产技术领域，特别是一种方型锂离子电池卷绕张力优化设计工艺,包括以下步骤，(1)对影响电池厚度的因子进行DOE正交试验设计；(2)每因子取两水平，即低水平和高水平，取电池定容后厚度为响应变量，DOE设计试验方案；(3)根据正负极片宽度、极片与隔膜承受拉力强度、及卷绕最低张力限度条件，设计正负极片初始张力低水平和高水平数值，上下隔膜初始张力低水平和高水平数值；正负极片张力衰减级数低水平和高水平数值，上下隔膜张力衰减级数低水平和高水平数值。采用上述工艺后，本发明的方型锂离子电池卷绕张力优化设计工艺，一方面使电芯具有良好的松紧度，另一方面防止化成后电芯极片变形、褶皱，电池厚度不良。
一种方型锂离子电池卷绕张力优化设计工艺

[实用新型]固定装置及墙体施工结构-CN202221767957.5有效
发明人：刘波;刘灏鑫;张浩;陈迎春;赵星;张家发 -专利权人：中建科工集团有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定装置及墙体施工结构。本实用新型的固定装置，用于连接管件和板件，包括：第一限位件、第一连接件、第二连接件和锁紧件。第一限位件并列设置；第一连接件为柔性件，第一连接件设置于第一限位件的一端，第一连接件的两端分别与两侧的第一限位件连接；第二连接件设置于第一限位件的另一端，第一限位件穿设于第二连接件；其中，第一连接件能够带动两侧的第一限位件的一端相互靠近，以使第一限位件被抵接，固定装置还包括锁紧件，锁紧件能够保持第一限位件的被抵接状态。本实用新型中的固定装置结构简单，施工现场取材方便，且极大的方便了后续板件的固定，提高了施工效率和施工的安全性。
固定装置墙体施工结构

[发明专利]一种铁路路基装配式电缆槽-CN202110373454.3有效
发明人：余雷;王新;李隆云;韩长生;李龙;张鲲;蔡胜全;张高平;陈刚;蒋朝阳;李奕达;姚传开;曾永红;龚建辉;吴沛沛;李宁;邹少文;张家发;陈嘉;周宣珊;谈一志;陈秀涓;王韩冬;林燕;高国隆 -专利权人：中国铁路经济规划研究院有限公司;四川铁拓科技有限公司;江苏高贝电气设备有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明涉及电缆槽设备技术领域，特别涉及一种铁路路基装配式电缆槽，包括若干槽体节段，每一所述槽体节段包括底板和设置在所述底板两侧的侧板，所述底板和所述侧板卡扣连接，还包括若干横担，所述横担与设置在所述侧板内壁上的卡扣槽卡扣连接，通过节段式工厂预制减少制备、运输、安装成本，同时，可通过调整底板尺寸或形状，提高该电缆槽的环境适应性，同时，能够根据横向侧压力的大小调整对侧壁的支撑强度，提高电缆槽的耐久性和使用寿命，且横担可用于承载电缆的支撑构件，使电缆槽中不需要单独设置角钢支架用于支撑电缆，降低该电缆槽的制备成本、安装成本和使用成本，后期维护检修时，只需要单独更换各部件，使该电缆槽维护检修成本较低。
一种铁路路基装配式电缆

[发明专利]固定装置、固定装置安装方法及墙体施工方法-CN202210798390.6在审
发明人：刘波;刘灏鑫;张浩;陈迎春;赵星;张家发 -专利权人：中建科工集团有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定装置、固定装置安装方法及墙体施工方法。本发明的固定装置，用于连接管件和板件，包括：第一限位件、第一连接件、第二连接件和锁紧件。第一限位件并列设置；第一连接件为柔性件，第一连接件设置于第一限位件的一端，第一连接件的两端分别与两侧的第一限位件连接；第二连接件设置于第一限位件的另一端，第一限位件穿设于第二连接件；其中，第一连接件能够带动两侧的第一限位件的一端相互靠近，以使第一限位件被抵接，固定装置还包括锁紧件，锁紧件能够保持第一限位件的被抵接状态。本发明中的固定装置结构简单，施工现场取材方便，且极大的方便了后续板件的固定，提高了施工效率和施工的安全性。
固定装置安装方法墙体施工

[实用新型]一种方便回收海底地震仪的装置-CN202220809170.4有效
发明人：沈佳奇;赵振强;林宇;李雨;丁兵兵;冯昭懿;张家发;朱砚梨;黄宁;何水原;王伟巍 -专利权人：广州海洋地质调查局
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01V1/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种方便回收海底地震仪的装置，包括滑动伸缩杆、反光布罩、不锈钢丝绳、海底地震仪、滑动套座、伞状骨架、泡沫塑料浮块、连接架以及深水声学释放器，连接架内壁安装有海底地震仪，海底地震仪下端面中间位置安装有深水声学释放器，海底地震仪内部中间位置穿插有滑动伸缩杆，滑动伸缩杆环形侧面上侧套装有滑动套座，滑动伸缩杆上端设置有伞状骨架，伞状骨架边缘处连接有不锈钢丝绳，伞状骨架表面缝接有反光布罩，反光布罩内壁缝接有泡沫塑料浮块，该设计解决了原有海底地震仪回收方式回收便捷性欠佳的问题，本实用新型结构合理，回收便捷性好，大大节省了回收时间。
一种方便回收海底地震仪装置

[实用新型]一种茶叶加工用高效烘干装置-CN202122122780.5有效
发明人： 张家发 -专利权人：海南五指红农业科技发展有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F26B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种茶叶加工用高效烘干装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上侧转动设置有安装底板，所述安装底板的上表面通过第一支架固定有两个安装环，两个所述安装环共同转动安装有转动筒，所述转动筒的圆周面开设有若干个均匀分布的微型通孔，所述转动筒内圆周面固定有若干个横向设置的翻动板，所述安装底板的上表面固定有步进电机，所述步进电机的输出端有转动杆，所述转动杆上固定有齿轮，所述转动筒的外圈套设固定有外齿圈，且所述外齿圈与齿轮啮合连接。本实用新型可实现连续自动翻动茶叶，使茶叶能均匀的受热，提高了茶叶的品质，同时可方便的将烘干的茶叶中转动筒内排出，降低了作业人员的作业强度，提高了作业效率。
一种茶叶工用高效烘干装置

[实用新型]一种车辆下盖板支架成型剪切连续模具-CN202021913361.2有效
发明人：张祖华;赖萃琴;张家发;傅尧;韦创兴;黄连娜 -专利权人：柳州市博浩机械有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型旨在提供一种车辆下盖板支架成型剪切连续模具，包括上模和下模；下模包括下模座、进料口、导柱、顶升机构、冲孔凹模Ⅰ、冲孔凹模Ⅱ、剪边凹模、成型凹模Ⅰ、成型凹模Ⅱ、冲孔凹模Ⅲ、切断支撑块、出料口；顶升机构设有多个，延左右方向排布设于下模座左右方向的中心线上，分别对应于冲孔凹模Ⅰ、冲孔凹模Ⅱ、剪边凹模、成型凹模Ⅰ、成型凹模Ⅱ、冲孔凹模Ⅲ、切断支撑块，顶升机构设有定位孔；顶升机构用于将下模上的零件向上顶起；上模包括上模座、吊装块、导套、定位柱、冲孔凸模Ⅰ、冲孔凸模Ⅱ、剪边凸模、成型凸模Ⅰ、成型凸模Ⅱ、冲孔凸模Ⅲ、切断块。该模具克服现有技术缺陷，具有冲孔、成型精度高，材料利用率高的特点。
一种车辆盖板支架成型剪切连续模具

[发明专利]激光诱导还原烧结氧化铜油墨制备柔性微热管的方法-CN202010653892.0有效
发明人：谢小柱;黄亚军;龙江游;任庆磊;张宇梁;张家发;徐美芳 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本发明涉及电子器件散热的技术领域，更具体地，涉及激光诱导还原烧结氧化铜油墨制备柔性微热管的方法，包括：S10.以前体材料CuO NP、分散剂PVP及还原剂EG配制CuO纳米油墨，其中mCuO NP：mEG＝1.33～2.28，mCuO NP：mPVP＝1.85～3.08；S20.将步骤S10中配制得到的CuO纳米油墨旋涂至高分子基材膜上，干燥得到CuO纳米涂层；S30.采用飞秒激光加工系统诱导步骤S20干燥后的CuO纳米涂层还原烧结得到Cu阵列，对高分子基材膜表面进行漂洗去除未加工区域剩余的CuO NP，得到柔性吸液芯；S40.封装得到柔性微热管。本发明采用飞秒激光加工系统对CuO纳米涂层还原烧结得到柔性吸液芯，可获得结构疏松、线宽小、含有较多缝隙和孔洞的Cu阵列，该Cu阵列作为吸液芯制备热的热管，热管内液体的回流阻力小、热管传热效率高，热管的导热性能好。
激光诱导还原烧结氧化铜油墨制备柔性热管方法

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 75 条