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[实用新型]一种适用于陡崖斜坡处机械作业平台的支挡装置-CN202321051700.4有效
发明人：吴彬彬;庞秋阳;陈泽;任晓光;王晶;张斌;王祖耀 -专利权人：中铁北京工程局集团（天津）工程有限公司;中铁北京工程局集团有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于陡崖斜坡处机械作业平台的支挡装置，包括冠梁、钢管桩以及挡墙，所述冠梁为钢筋混凝土浇筑结构，所述冠梁中嵌设有多根所述钢管桩，每根所述钢管桩均向所述冠梁的下方延伸，相邻所述钢管桩之间设置有间距，所述冠梁的上表面设置有倾斜的所述挡墙。达到的技术效果为：通过本装置，实现了对陡崖斜坡处机械作业平台的有效防护，本装置结构简单，施工难度低，成本较低。
一种适用于陡崖斜坡机械作业平台装置

[实用新型]一种隧道开挖台车的活动式防护栏-CN202221244319.5有效
发明人： 庞秋阳;杜宪武;庞云峰;车炳亿;杨三巧;卢占双;陈泽;郑印;郭刚;张斌 -专利权人：中铁北京工程局集团（天津）工程有限公司;中铁北京工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道开挖台车的活动式防护栏，包括水平横杆、竖直杆、上转动销轴以及下转动销轴；所述水平横杆水平设置，所述竖直杆为多个，每个所述竖直杆的上端均通过所述上转动销轴转动设置在所述水平横杆上，每个所述竖直杆的下端均通过所述下转动销轴转动设置在台车的上表面。达到的技术效果为：本装置结合原有护栏进行优化，在护栏横竖杆节点处设置单向转轴，使护栏竖杆单向可旋转90°，在台车推进及拱架作业时，下放护栏于开挖台车顶层平台，工人作业时，立起护栏起到临边防护的作用。
一种隧道开挖台车活动护栏

[发明专利]一种隧道门禁装置-CN201810016900.3有效
发明人：刘方华;陈胜亮;李东坡;赵钊;庞秋阳;陈秀谨 -专利权人：中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道门禁装置，属于隧道安全技术领域。隧道门禁装置包括支撑座、阻拦装置和抵靠件。阻拦装置包括阻拦件和驱动机构。阻拦件包括固定体和活动体，固定体与支撑座转动连接，活动体能够相对固定体移动，以使阻拦件伸长或缩短。驱动机构用于驱动活动体相对固定体移动。抵靠件固定于支撑座，活动体相对固定体移动并使阻拦件缩短时，活动体能够与抵靠件接触，以推动固定体相对支撑座向上转动。这种门禁装置在打开时，阻拦装置的重心将后移，既保证了阻拦装置在阻拦位置具有足够的长度，又减小了阻拦装置在向上转动的所需要的驱动力。
一种隧道门禁装置

[实用新型]峭壁位置双洞隧道出入口结构-CN201721458059.0有效
发明人：杨新民;谭利华;李正强;宋平原;孟建玮;张毅;秦立鹏;李东坡;庞秋阳;赵钊 -专利权人：中交一公局第三工程有限公司;河南省济阳高速公路建设有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工技术，旨在解决现有技术中在峭壁位置开挖双洞隧道出入口时过程危险性高、施工耗时极长的问题，提供一种峭壁位置双洞隧道出入口结构。出入口位于峭壁上，施工前可对峭壁进行适当削坡操作，以适应隧道的设置。峭壁位置双洞隧道出入口结构包括第一隧洞出入口通道、横向通道、第二隧洞先挖空间。第一隧洞出入口通道为拟挖的第一隧洞的出入口段。横向通道由从第一隧洞出入口通道横向开挖至进入拟挖的第二隧洞而成。第二隧洞先挖空间为拟挖的第二隧洞的先挖空的一部分，位于拟挖的第二隧洞的出入口段的内侧。第二隧洞先挖空间由横向通道向第二隧洞开挖形成。本实用新型的有益效果是降低了施工整体不确定性和施工时间。
峭壁位置隧道出入口结构

[发明专利]峭壁位置双洞隧道出入口结构及隧道施工方法-CN201711068514.0在审
发明人：杨新民;谭利华;李正强;宋平原;孟建玮;张毅;秦立鹏;李东坡;庞秋阳;赵钊 -专利权人：中交一公局第三工程有限公司;河南省济阳高速公路建设有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术，旨在解决在峭壁位置开挖双洞隧道出入口时过程危险性高、施工耗时极长的问题，提供一种峭壁位置双洞隧道出入口结构及隧道施工方法。出入口位于峭壁上，施工前可对峭壁进行适当削坡操作，以适应隧道的设置。峭壁位置双洞隧道出入口结构包括第一隧洞出入口通道、横向通道、第二隧洞先挖空间。第一隧洞出入口通道为拟挖的第一隧洞的出入口段。横向通道由从第一隧洞出入口通道横向开挖至进入拟挖的第二隧洞而成。第二隧洞先挖空间为拟挖的第二隧洞的先挖空的一部分，位于拟挖的第二隧洞的出入口段的内侧。第二隧洞先挖空间由横向通道向第二隧洞开挖形成。本发明的有益效果是降低了施工整体不确定性和施工时间。
峭壁位置隧道出入口结构施工方法