专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]流体动压轴承及流体动压轴承与翼板的组合-CN202210242659.2在审
  • 陈友约;游晴晖;庄华晟 - 东培工业股份有限公司
  • 2022-03-11 - 2023-09-19 - F16C17/10
  • 本申请涉及一种流体动压轴承以及流体动压轴承与翼板的组合。该流体动压轴承与翼板的组合包括:一流体动压轴承、一转轴及一翼板,转轴设置于翼板上,且转轴插置于流体动压轴承的轴孔中。流体动压轴承的转轴孔的内壁设有至少两导油沟槽组,每一导油沟槽组包含多个导油沟槽,每一导油沟槽的弯折处形成有一尖点,同一导油沟槽组的多个导油沟槽的尖点在转轴孔中形成一沿着环向设置的尖点对应处,在转轴孔中每相邻的两导油沟槽组的尖点对应处之间形成一作用面积区域,翼板与转轴的质量中心落在作用面积区域内或靠近作用面积区域。因此,该流体动压轴承具有较佳的支撑力量,可支撑转轴及翼板平衡的旋转,有效的减少噪音与震动产生。
  • 流体压轴组合
  • [发明专利]流体动压轴承结构-CN202110917997.7在审
  • 陈友约;游晴晖;庄华晟 - 东培工业股份有限公司
  • 2021-08-11 - 2023-02-17 - F16C17/24
  • 一种流体动压轴承结构,包括一轴承本体、一转轴孔、至少一导油沟槽组、至少一逃气单元及一凹槽。转轴孔设置于轴承本体的内部,且转轴孔贯穿至轴承本体的两端,导油沟槽组设置于转轴孔的内壁。逃气单元设置于轴承本体的外壁,逃气单元可为沟槽或切面。凹槽设置于轴承本体的一端(底端或顶端),该凹槽与外部逃气单元相连通,能将轴承结构的轴心与外部逃气单元形成一排气通道,以便将气体排出,用以强化轴承的排气功能。
  • 流体压轴结构
  • [实用新型]流体动压轴承结构-CN202220908543.3有效
  • 陈友约;游晴晖;庄华晟 - 东培工业股份有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-08-23 - F16C17/02
  • 一种流体动压轴承结构,包括:一轴承本体;一转轴孔,所述转轴孔设置于所述轴承本体的中心,所述转轴孔贯穿所述轴承本体的两端;多个导油沟槽,所述多个导油沟槽设置于所述转轴孔的内壁,所述多个导油沟槽呈V型;以及至少一个识别沟槽,所述识别沟槽设置于所述轴承本体的一端,所述识别沟槽呈圆环状,所述识别沟槽的截面呈梯型,所述识别沟槽具有两个侧边及一底侧,所述两个侧边的一端分别连接于所述底侧的相对两侧,所述两个侧边相对于所述底侧倾斜,所述两个侧边中的每一侧边与所述底侧的一延伸线形成22.5度至27.5度的夹角。由此,可便利于生产制造,并提供较好的识别效果。
  • 流体压轴结构
  • [实用新型]流体动压轴承及流体动压轴承与翼板的组合-CN202220537246.2有效
  • 陈友约;游晴晖;庄华晟 - 东培工业股份有限公司
  • 2022-03-11 - 2022-07-12 - F16C17/10
  • 本申请涉及一种流体动压轴承以及流体动压轴承与翼板的组合。该流体动压轴承与翼板的组合包括:一流体动压轴承、一转轴及一翼板,转轴设置于翼板上,且转轴插置于流体动压轴承的轴孔中。流体动压轴承的转轴孔的内壁设有至少两导油沟槽组,每一导油沟槽组包含多个导油沟槽,每一导油沟槽的弯折处形成有一尖点,同一导油沟槽组的多个导油沟槽的尖点在转轴孔中形成一沿着环向设置的尖点对应处,在转轴孔中每相邻的两导油沟槽组的尖点对应处之间形成一作用面积区域,翼板与转轴的质量中心落在作用面积区域内或靠近作用面积区域。因此,该流体动压轴承具有较佳的支撑力量,可支撑转轴及翼板平衡的旋转,有效的减少噪音与震动产生。
  • 流体压轴组合
  • [实用新型]流体动压轴承结构-CN202121870073.8有效
  • 陈友约;游晴晖;庄华晟 - 东培工业股份有限公司
  • 2021-08-11 - 2022-01-07 - F16C17/24
  • 一种流体动压轴承结构,包括一轴承本体、一转轴孔、至少一导油沟槽组、至少一逃气单元及一凹槽。转轴孔设置于轴承本体的内部,且转轴孔贯穿至轴承本体的两端,导油沟槽组设置于转轴孔的内壁。逃气单元设置于轴承本体的外壁,逃气单元可为沟槽或切面。凹槽设置于轴承本体的一端(底端或顶端),该凹槽与外部逃气单元相连通,能将轴承结构的轴心与外部逃气单元形成一排气通道,以便将气体排出,用以强化轴承的排气功能。
  • 流体压轴结构

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