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[实用新型]一种二冲程发动机气缸体检验固定工装-CN202320707849.7有效
发明人：林秀海;庞丽丽;陈华;麦静;白冰;张大鹏 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型目的提供一种二冲程发动机气缸体检验固定工装，由支撑架、固定块、固定螺栓组成，所述支撑架上端通过固定螺栓联接着固定块，下端通过固定螺栓与三坐标测量机大理石台面联接；所述固定块上设有固定孔和可调孔，且与固定块在同一轴线上，通过可调孔和固定孔可以快速安装、精确定位多种型号的二冲程发动机气缸体；本工装结构简单、制造容易、操作方便、且不会对气缸体造成夹痕，满足三坐标测量机对工件的准确定位要求。
一种二冲程发动机缸体检验固定工装

[实用新型]一种航空用活塞二冲程发动机消声器结构-CN202320149085.4有效
发明人：罗永刚;梁廷智;黄鑫;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01N1/12 文献下载
摘要：本实用新型目的提供一种航空用活塞二冲程发动机消声器结构。消声器结构主要包括进气端壳体、壳体支撑安装柱、螺钉、出气端壳体、螺钉五部分。工作时，利用了排气脉动效应帮助发动机换气，同时腔体废气分流对冲及不同气道腔体的串联豁口干扰，使得本实用新型具有优良的燃油经济性和低噪声性能。
一种航空活塞二冲程发动机消声器结构

[实用新型]一种航空重油二冲程发动机混合多点润滑系统-CN202320235114.9有效
发明人：林兵;罗永刚;何伟奇;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种航空重油二冲程发动机混合多点润滑系统，其主要由滑油箱、总油路组件、滑油泵、进油路组件、发动机、发动机ECU等部件组成。总油路组件由油管A、卡箍及管路三通组成，负责滑油箱与滑油泵的连通；进油路组件由油管B、卡箍及滑油接管咀组成，负责将滑油输送到发动机指定润滑点，滑油泵通过与总油路组件及进油路组件连接，实现一条完整的发动机润滑油路。采用本系统在满足航空重油夹气直喷二冲程发动机润滑的同时，减少了零部件数量，对无人飞行器的内部布置、设计起到了积极的作用。
一种航空重油二冲程发动机混合多点润滑系统

[实用新型]一种航空二冲程发动机分布式夹气直喷系统-CN202320703741.0有效
发明人：林兵;陈思雯;何伟奇;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种航空二冲程发动机分布式夹气直喷系统，其主要由油气喷射总成和燃油压力调节总成构成。所述油气喷射总成主要部件有油气导轨壳、燃油喷嘴、空气喷嘴。所述燃油压力调节总成主要部件有燃油压力调节阀、油轨。所述油气喷射总成和燃油压力调节总成采用分离式设计，两者之间通过气管和油管连通。采用本实用新型能够极大减少气缸盖上部油气喷射总成整体体积、质量，从而降低发动机重心。而分离的燃油压力调节总成又可根据发动机整体设计或无人飞行器关于发动机布置空间而设置，结构布局灵活，适应强。
一种航空二冲程发动机分布式直喷系统

[实用新型]一种二冲程发动机簧片阀测试机构-CN202320224750.1有效
发明人：梁廷智;罗永刚;黄鑫;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种二冲程发动机簧片阀测试机构，由平台底座、移动平台、光电位移传感器组件、簧片阀测试组件、和气源连接座组成；所述的簧片阀测试组件由簧片安装支架、簧片、簧片支撑板、簧片挡板固定螺栓、软质密封垫组成；所述光电位移传感器和移动平台形成对簧片阀测试组件的测试机构。工作时，簧片阀测试组件通过连接座固定螺栓被固定在平台底座上，光电位移传感器安装在移动平台上，本实用新型具有结构简单、操作方便、可连续测量、制造成本较低、适应性强的特点。
一种二冲程发动机簧片测试机构

[实用新型]一种航空直喷二冲程发动机带桨启动连接装置-CN202320321007.8有效
发明人：银锡强;林兵;何伟奇;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种航空直喷二冲程发动机带桨启动连接装置，其结构有安装在发动机上的启动法兰、带动启动法兰旋转的启动杆。启动杆由启动器直接驱动旋转；启动法兰上设计有减重孔、螺栓通孔、螺旋限位槽面、螺旋限位槽、圆形凸台。发动机启动时，操作人员将启动杆插入启动法兰的螺旋限位槽内，长按手持启动器开关，启动杆旋转，带动启动法兰、螺旋桨旋转，最后带动发动机曲轴运动。发动机成功启动后，松开启动开关，因启动法兰特殊设计的螺旋限位槽，当启动法兰旋转速度大于启动杆速度时产生的惯性力将启动杆安全推出，启动完成。启动连接装置结构简单、紧凑、实用性强，成本低。
一种航空直喷二冲程发动机启动连接装置

[实用新型]一种航空重油活塞发动机夹气直喷系统结构-CN202223082204.3有效
发明人：林兵;何伟奇;白冰;张大鹏;刘军;崔金龙 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02M57/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种航空重油活塞发动机夹气直喷系统结构，其主要由空气导轨、压力调节阀盖板、紧固螺栓组成。所述压力调节阀盖板通过紧固螺栓固定在空气导轨上。所述空气导轨上主要集成了空气喷射器安装孔、燃油喷射器安装孔、压力调节阀安装孔、稳压腔、油气混合腔、气道、油道，所述压力调节阀盖板设置了进油孔、出油孔、回油孔。本实用新型通过对夹气直喷系统进行结构优化，达到减少零部件数量、质量、整体尺寸，降低泄露风险以及更好匹配直列两缸发动机结构设计的目的，同时也保证了直列两缸发动机两气缸油压、气压的稳定，有助于发动机平稳运行及重心的降低。
一种航空重油活塞发动机直喷系统结构

[发明专利]一种夹气直喷系统的导流结构-CN202111386461.3在审
发明人：张长岭;石杰勇;张大鹏;白冰 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种夹气直喷系统的导流结构，该结构将燃油喷嘴相对于夹气直喷喷嘴任何角度喷出的燃油直接引导至夹气直喷喷嘴的预混腔内，减少燃油逃逸至压缩空气通道中，降低燃油损失，同时还可提升喷入气缸内的燃油雾化质量。该结构可满足燃油喷嘴与夹气直喷喷嘴不同装配角度下燃油雾化质量要求，通过调整燃油喷嘴与夹气直喷喷嘴的安装角度，有效降低发动机高度，缩小发动机的尺寸。
一种直喷系统导流结构

[实用新型]一种航空用活塞式水平对置发动机翻转机工装-CN202220436510.3有效
发明人：王震;张长岭;白冰;张大鹏;刘军;崔金龙 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型目的提供一种航空用活塞式水平对置发动机翻转机工装。翻转机工装结构主要包括工装固定板、工装支架、轴承座工装、后悬置端板工装、深沟球轴承和紧固螺钉、限位销七部分，工装支架的形状为工字形，其上端与轴承座通过三颗紧固螺栓固定，下端与工装固定板通过四颗紧固螺栓固定。后悬置端板的旋转连接轴过盈压入深沟球轴承内圈，以实现后悬置端板的自由旋转。使用时，将发动机总成固定在后悬置端板上，通过后悬置端板的自由旋转实现发动机不同角度旋转，当旋转至发动机所需的角度时，通过限位销穿过后悬置端板定位孔与轴承座定位孔固定发动机总成角度，实现了一次装夹完成对发动机不同角度位置装机及维修。
一种航空活塞水平发动机转机工装

[实用新型]一种直列双缸夹气直喷发动机的曲轴装配体-CN202221071443.6有效
发明人：何伟奇;张长岭;白冰;张大鹏;刘军 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种两冲程直列双缸夹气直喷发动机的曲轴装配体，包括曲轴箱总成、曲轴总成及压气机总成，所述曲轴箱总成包括上曲轴箱和下曲轴箱和定位销，所述曲轴箱总成中间侧面设置空腔作为压气机总成的缸体部分；所述曲轴总成包括曲柄一、曲柄二、曲柄三、曲柄四，以及驱动压气机的偏心轴，曲轴总成通过深沟球轴承装配在曲轴箱总成上；所述压气机总成包括压气机连杆、销、活塞、进气滤清器，所述进气滤清器布置在活塞的另一侧，与活塞水平；所述压气机连杆通过滚针轴承装在偏心轴上，所述活塞通过销与连杆形成一个由偏心轴旋转驱动的气泵。采用本实例的曲轴装配体布置形式，能够缩短曲轴，使结构更紧凑，能够减轻重量减小体积。
一种直列双缸夹气直喷发动机曲轴装配

[外观设计]发动机-CN202230691395.X有效
发明人：何伟奇;王震 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机。2.本外观设计产品的用途：用于无人机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机

[实用新型]一种异形管检测装置-CN202222552856.2有效
发明人：王震;何伟奇 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种异形管检测装置主要包括底座和管套两部分。其中所述的底座包括管套安装孔和异型管进气端检测孔。而所述管套设有异型管出气端检测孔。所述的异型管进气端检测孔和异型管出气端检测孔与异形管进气端和出气端的外径相匹配，用于检测异型管进气端和出气端外径尺寸是否满足设计尺寸要求。所述管套与管套安装孔尺寸相配合，根据异型管的尺寸公差要求确定管套和管套安装孔的尺寸配合公差，安装到位后与所述底座的侧面平齐。所述的管套安装孔与所述底座的底面的相对位置及高度尺寸通过发动机异型管实际安装孔位置确认，用于检测异型管的安装高度和曲折度是否满足设计尺寸要求。
一种异形检测装置

[实用新型]一种用于夹气直喷发动机的燃油压力调节结构-CN202221071277.X有效
发明人：林兵;张长岭;何伟奇;白冰;张大鹏 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种用于夹气直喷发动机的燃油压力调节结构，其特征在于：所述燃油压力调节结构包括油轨、压气机盖板、紧固螺栓。其中，燃油压力调节阀上半部分布置在油轨上，与进油孔、回油孔相通，下半部分布置在压气机盖板上，与气室相通，燃油压力调节阀通过燃油压力与压缩空气之间的压力差调整燃油压力，保证燃油压力的稳定。
一种用于直喷发动机燃油压力调节结构

[实用新型]一种两冲程重油发动机集成定点滑油供给结构-CN202222074776.0有效
发明人：何伟奇;王震 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两冲程重油发动机集成定点滑油供给结构，包括曲轴箱总成、缸体，其特征在于：所述曲轴箱总成包括曲轴箱体和外圈冲压滚针轴承和螺堵和单向阀1、单向阀2和O型圈，所述外圈冲压滚针轴承压装在曲轴箱体的轴承座上，所述的单向阀1压装在曲轴箱体的油道内，其后拧上螺堵，所述单向阀2压装在曲轴箱体的另一端油道内，所述的缸体设置油道，油道出口定点在活塞下止点时裙部所在位置，所述曲轴箱体设置O型圈安装槽，利用O型圈及缸体和曲轴箱体的夹紧实现平面径向密封。采用本实例的发动机集成定点滑油供给结构，能够定点给曲轴箱体的外圈冲压滚针轴承和缸体内的活塞裙部供油，同时结构更紧凑，能够减轻重量减小体积。
一种冲程重油发动机集成定点供给结构

[实用新型]一种航空无人机发动机安装架-CN202220927504.8有效
发明人：林兵;张长岭;白冰;张大鹏;刘军;崔金龙 -专利权人： 广西银翼动力科技有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空无人机发动机安装架，其特征在于：一体设置的安装架，所述安装架包含基础环、支撑端和固定端。所述基础环作为所述安装架的基本结构，还是发动机附件或附件安装架的安装端面，所述固定端由所述基础环向内伸出多根支撑支架并在末端设置端面形成，主要用于固定发动机，所述支撑端由所述基础环向外伸出多根支撑支架并在末端设置端面形成，主要用于与无人机的连接。采用所述安装架不仅解决了发动机的安装，同时解决了发动机随机附件的安装，极大简化了无人机因发动机部分的设计工作及空间利用。
一种航空无人机发动机安装

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