专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船用钻机升降缓冲装置-CN202222553548.1有效
  • 陆斌;陈伟;王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-06-02 - E21B7/12
  • 本实用新型公开了一种船用钻机升降缓冲装置,包括钻机机架,所述钻机机架的前端通过驱动装置连接有钻杆,所述钻机机架的两侧均通过连接件固定有呈竖向分布的导向杆,所述导向杆的外部活动套接有承重环,且所述导向杆顶端的两侧均通过支架安装有导向轮,所述导向轮的外部缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的两端均固定有挂钩,且所述钻杆顶端的两侧均固定有安装块,所述钢丝绳两端的挂钩分别与安装块的顶部以及承重环的两侧连接,并且所述承重环内部的上下两端均嵌合安装有缓冲套。该船用钻机升降缓冲装置能够使钻杆在机架上升降时更加稳定,避免钻杆底部的钻头受到较大的冲击力而容易发生损坏的情况,从而提高其使用的寿命。
  • 一种钻机升降缓冲装置
  • [实用新型]一种设置于船体上的挖机安装座-CN202222784075.6有效
  • 陆斌;陈伟;王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-03-24 - E02F3/88
  • 本实用新型公开了一种设置于船体上的挖机安装座,包括底座,所述底座的顶部设有承载板,所述底座顶部的中间设有固定座,所述固定座通过转轴与承载板前后两端的中部转动连接,且所述底座顶部的两侧均设有凹口,所述底座顶部的凹口内设有呈对称分布的横杆,所述横杆的外部滑动套设有活动套,所述活动套的顶部与承载板的底部之间均连接有支撑杆,所述支撑杆的两端分别与活动套的顶部以及承载板的底部铰接,并且所述活动套相对应的一侧之间连接有推杆,所述底座顶部的凹口外侧内壁安装有液压缸,所述液压缸的输出端与推杆的中间固定连接。该设置于船体上的挖机安装座能够将挖机调整至较为平衡的状态,提高挖机作业时的稳定性。
  • 一种置于船体安装
  • [实用新型]液压驱动对开式船底卸货船-CN202222385766.9有效
  • 陆斌;陈伟;王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2022-09-04 - 2023-03-24 - B63B35/28
  • 本实用新型公开了液压驱动对开式船底卸货船,包括卸货船主体,所述卸货船主体两侧设有第一船体和第二船体,且第一船体和第二船体之间安装有液压缸,所述卸货船主体内设有货仓,且货仓两侧对称设有铰接轴,所述铰接轴两侧分别设有第一铰接座和第二铰接座,且第一铰接座和第二铰接座下端均设有安装定位板,并且安装定位板分别与第一铰接座以及第二铰接座之间均匀设有加强筋,所述第一船体和第二船体内均设有液压缸安装腔。该液压驱动对开式船底卸货船在货仓的两侧均设置了用于船体连接的铰接轴,用于铰接轴固定的铰接座分别通过安装定位板进行固定,安装定位板能够有效提高铰接座安装位置的准确性,易于对开式船底卸货船的组装处理。
  • 液压驱动对开船底卸货
  • [实用新型]一种钻机回转减速机连杆连接装置-CN202222946907.X有效
  • 陆斌;陈伟;王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-21 - E21B3/02
  • 本实用新型公开了一种钻机回转减速机连杆连接装置,包括连接装置主体和钻机回转减速机,所述连接装置主体其中一侧设有升降连接座,且钻机回转减速机安装于连接装置主体上,所述连接装置主体上安装有连杆,所述连接装置主体上设有安装定位座,且安装定位座上开设有安装孔,所述连接装置主体上设有安装基座,且安装基座上连接有基座固定板,并且安装基座与安装孔通过卡合活动连接,所述基座固定板上盖设有盖板,且盖板与钻机回转减速机连接。该钻机回转减速机连杆连接装置通过安装定位座对安装基座进行安装固定处理,使得安装基座能够进行微调处理,以防连杆连接位置在加工过程中出现偏差而影响安装使用。
  • 一种钻机回转减速连杆连接装置
  • [实用新型]钻机的缓冲结构-CN202022493025.3有效
  • 王祥伟;陆斌 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-09-24 - E21B15/00
  • 本实用新型公开了钻机的缓冲结构,包括钻机船本体,所述钻机船本体上固定设有滑轨,所述滑轨上滑动套设有滑块,所述滑块焊接有钻机安装座,所述钻机安装座顶部固定设有两组吊环,所述滑轨顶部正面固定设有两组支架,所述支架底部固定设有定滑轮。该钻机的缓冲结构通过设置定滑轮与钢索连接钻机安装座,通过转辊缠绕卷收钢索,从而便于工作人员通过转辊控制钻机下放速度,通过设置多组弹簧实现顶座与底座之间的弹性作用,通过锁框转动连接于卡槽内,以此加固顶座与底座之间的连接,并通过弹簧实现对转辊、钢索与钻机安装座同步的缓冲作用,该钻机的缓冲结构便于操控,安全性高,可有效降低钻机的磨损程度,延长使用寿命。
  • 钻机缓冲结构
  • [实用新型]船体建筑物与船连接装置-CN202022492854.X有效
  • 王祥伟;陆斌 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-09-17 - B63B15/02
  • 本实用新型公开了船体建筑物与船连接装置,包括主杆,所述主杆顶部安装有底环,底环与主杆相贴合在一起,而底环一侧固定连接有第一横杆,且底环的表面上安装有固定螺丝,主杆的下方设有二号横杆,且二号横杆固定连接在底环上,而主杆的地步固定连接有螺旋接头,螺旋接头的外表面呈螺旋状,表面设有螺纹且通过焊接的方式固定安装在主杆底部,主杆的表面均匀的设有多个螺孔。该新型船体建筑物与船连接装置,与现有的船体建筑物与船连接装置相比较之下,采用了多重固定的方式使整体的连接更加的稳固不易歪倒,而底部的固定板的设计可以防止在风大的时候大风吹倒了桅杆,而主杆底部的螺旋固定结构可以使拆卸和组装更加的方便快捷。
  • 船体建筑物连接装置
  • [实用新型]钻机导轨固定装置-CN202022492982.4有效
  • 王祥伟;陆斌 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-09-17 - E21B15/02
  • 本实用新型公开了钻机导轨固定装置,包括钻机导轨,所述钻机导轨上设有滑块,且滑块上固定有钻机安装架,所述钻机导轨设置为横向“T”型结构,且钻机导轨底端一体成型有固定架,所述固定架设置为“匚”型结构,且固定架套在船上钻洞的边缘甲板外壁,并且甲板通过第一螺栓与固定架相连接,所述钻机导轨一端通过第二螺栓均匀固定有横杆。该钻机导轨固定装置设有固定架,固定架能为钻机导轨的安装过程提供定位作用,让钻机导轨的安装更加方便,提高了其安装工作的效率,且该装置设有横杆,横杆能对多根钻机导轨进行分段固定,保证了钻机导轨安装状态的稳固性,让钻机导轨的使用效果更好,提高了钻机工作的安全性。
  • 钻机导轨固定装置
  • [实用新型]一种起锚艇舵系统-CN202022285977.6有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-09-17 - B63H25/38
  • 本实用新型公开了一种起锚艇舵系统,包括舵叶主体和收卷器,所述舵叶主体外壁设置有滑槽板,且滑槽板上滑动连接有第一刀具,所述第一刀具下端设置有第二刀具,且第二刀具下端设置有第三刀具。该起锚艇舵系统通过在舵叶主体的外壁设置滑槽板,在滑槽板上安装第一刀具、第二刀具、第三刀具、第四刀具和第五刀具,并使用钢丝绳将第一刀具、第二刀具、第三刀具、第四刀具和第五刀具之间连接,从而通过拉动钢丝绳,使钢丝绳带动第一刀具、第二刀具、第三刀具、第四刀具和第五刀具在滑槽板上移动位置,方便第一刀具、第二刀具、第三刀具、第四刀具和第五刀具对原本切割不到的水草进行切割,增加了水草清除的效率,减少了舵叶主体与舵杆连接处缠绕水草的现象。
  • 一种起锚系统
  • [实用新型]一种起锚艇-CN202022284416.4有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - B63B43/18
  • 本实用新型公开了一种起锚艇,包括起锚艇主体,所述起锚艇主体的外壁通过固定套座连接有支撑杆,且支撑杆关于起锚艇主体的四周环绕分布,所述支撑杆上套设有活动套筒,且活动套筒与支撑杆之间为滑动连接,所述活动套筒均匀设置有多组,且每组设置有两个,并且所述每组中的2个活动套筒的一侧分别转动连接有缓冲臂杆的一端,缓冲臂杆的另一端均连接有缓冲块的一侧,缓冲块与缓冲臂杆之间为转动连接。该起锚艇采用起锚艇主体与支撑杆、弹簧、缓冲块、缓冲臂杆和活动套筒的结构,能够在起锚艇主体的四周一圈形成弹性缓冲保护效果,从而可削弱起锚艇主体发生撞击时的冲击力,极大的提高起锚艇主体防撞性能。
  • 一种起锚
  • [实用新型]一种起锚艇横舱壁新型结构-CN202022284457.3有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - B63B3/56
  • 本实用新型公开了一种起锚艇横舱壁新型结构,包括起锚艇主体,所述起锚艇主体上设有甲板和内底板,且甲板和内底板之间连接有横舱壁,所述横舱壁两侧均设有强肋骨,且强肋骨上端连接有强横梁,所述甲板和内底板之间的两侧还均匀连接有机舱肋骨,且机舱肋骨和强肋骨其中一侧均连接有舷侧纵桁,所述横舱壁上下两端的两侧均设有加固横杆,且横舱壁上下两端以及两侧的两端均开设有凹槽,并且横舱壁的凹槽内均卡合有缓冲板。该起锚艇横舱壁新型结构可以通过缓冲板缓冲横舱壁与内底板、强肋骨以及甲板之间的应力作用,对横舱壁进行保护,同时横舱壁与内底板、强横梁以及强肋骨之间通过加固横杆进行加固连接,保证横舱壁的稳固性。
  • 一种起锚艇横舱壁新型结构
  • [实用新型]一种起锚艇螺旋桨-CN202022284488.9有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - B63H1/20
  • 本实用新型公开了一种起锚艇螺旋桨,包括船体,所述插块通过固定杆在螺旋槽内与安装块呈螺旋插合固定连接,且螺旋桨板外壁设有罩板,所述罩板与螺旋桨板套合连接,且罩板为喷口结构。该起锚艇螺旋桨的连接转杆上设有安装块,且安装块与螺旋桨板相连接,而安装块上开设有插槽,且插槽内设有插块,而且插块与连接转杆相连接,且插块的形状与插槽的形状相匹配,并且插块上开设有螺旋槽,且螺旋槽内设有固定杆,而插块通过固定杆在螺旋槽内与安装块呈螺旋插合固定连接,且螺旋桨板外壁设有罩板,而且罩板与螺旋桨板套合连接,且罩板为喷口结构,这样使得该装置可以方便对安装块进行固定和拆除,并且螺旋推动力利用更佳。
  • 一种起锚螺旋桨
  • [实用新型]一种钻机船浮箱-CN202022284548.7有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - B63B35/00
  • 本实用新型公开了一种钻机船浮箱,包括船体,所述船体上设有通水槽和甲板,且通水槽的槽壁两侧均匀设置有安置槽,并且安置槽中固定有浮箱组,所述浮箱组为若干个堆叠在一起的长方形钢质箱体,且箱体之间设有相连通的连通孔,所述浮箱组最顶端的箱体中设有水泵和进水孔,且进水孔中穿插嵌合有用于连接水泵进水端的连接管。该钻机船浮箱设有浮箱组,船体上相应位置的浮箱组可以通过水泵的供水作用而增加重量,是船体的受力点平衡,保证了外置钻机结构使用的稳定性和安全性,且该装置设有通水槽,通水槽为流入船体的水提供了导流作用,让浮箱组的取水操作更加方便,提高了船体配重工作的效率,让外置钻机的工作效果更好。
  • 一种钻机船浮箱
  • [实用新型]一种钻机船-CN202022286035.X有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - E21B7/12
  • 本实用新型公开了一种钻机船,包括钻机船主体,所述钻机船主体外壁设有钻孔平台,且钻机船主体和钻孔平台上方搭设有若干个固定轨道,并且固定轨道上方滑动设置有移动底座,所述钻孔平台外壁开设有垂直状的通孔,且钻孔平台外壁通孔内设有钻杆导向座,并且钻杆导向座中心部位开设有钻杆导向孔,所述移动底座的上端固定有钻机固定架,且移动底座外壁开设有水平状的螺纹孔,并且移动底座外壁螺纹孔内设有传动轴,所述传动轴一端通过联轴器连接有驱动电机。该钻机船上方设有驱动结构,可以对钻机的位置进行调节,避免钻机主体的位置靠近船体边缘降低稳定性的问题,提高设备使用的安全性。
  • 一种钻机
  • [实用新型]一种钻机船横舱壁新型结构-CN202022286076.9有效
  • 王祥伟 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-06-25 - B63B3/56
  • 本实用新型公开了一种钻机船横舱壁新型结构,包括船体外壳,所述船体外壳内壁面沿其自身长度方向间隔设有多组横舱壁,每两组相邻的横舱壁之间固定设有舱壁板,所述横舱壁与船体外壳相接的夹角处固定设有肘板,舱壁板内开设有人孔和活动槽,且舱壁板内开设有两组定位槽,人孔与活动槽活动设有人孔板。该钻机船横舱壁新型结构通过设置肘板与型钢件实现对横舱壁的加固支撑作用,通过设置舱壁板,在舱壁板内设置人孔用于人员进出,通过设置上下滑动的人孔板替代传统的翻转式人孔板,可有效提高船体内空间的利用,并且通过转轴实现转板与限位槽的活动连接,以此通过限位槽与定位槽实现对人孔板的固定作用。
  • 一种钻机船横舱壁新型结构
  • [实用新型]一种两个船体连接结构-CN202022494176.0有效
  • 王祥伟;陆斌 - 广西港航建筑工程有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-06-25 - B63B3/08
  • 本实用新型公开了一种两个船体连接结构,包括第一船体和第二船体,所述第一船体和第二船体的顶部分别设置有连接板,连接板设置有两块,且2块连接板相靠近的一侧分别设置有凹形缺口,并且2块连接板上的凹形缺口相互对接构成矩形凹槽,所述凹形缺口的内壁边沿设置有凸沿,2块所述连接板上的凸沿之间连接有第一连接螺栓,第一连接螺栓设置有多个,且第一连接螺栓关于2块所述连接板之间的凸沿上均匀等距分布,所述凸沿和连接板上凹形缺口的内壁之间连接有支撑块。该两个船体连接结构采用第一船体、第二船体和连接板等结构,使得第一船体和第二船体之间在有限的长度距离内具有更多的连接作用力,从而让第一船体和第二船体的连接更加稳固。
  • 一种两个船体连接结构

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