专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]温度传感器故障检测方法、检测装置及电动车控制器-CN202011520176.1有效
  • 梁圣港;解宏栋;徐位胜 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2023-10-20 - G01K15/00
  • 本发明实施例公开了一种温度传感器故障检测方法、检测装置及电动车控制器。该温度传感器故障检测方法包括:获取所述电子设备在预设功率下的基准温升信息,其中,所述基准温升信息中包括有温度随时间的变化关系;控制所述电子设备恒所述预设功率运行预设时长;获取所述电子设备在所述预设时长内的实际温升信息;基于所述实际温升信息与所述基准温升信息的比较结果,判断所述温度传感器是否存在故障。本实施例在不增加硬件设备的情况下,通过软件算法对电机或是电机控制器中的温度传感器进行故障检测,能够在电机和/或电机控制器投入使用前进行筛选,以筛选出温度传感器存在故障的电机和/或电机控制器,保证投入使用的二轮电动车安全可靠。
  • 温度传感器故障检测方法装置电动车控制器
  • [发明专利]一种电助力车辆及其控制系统-CN202210873427.7有效
  • 梁圣港;黎罗坚 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2022-07-21 - 2023-10-03 - B62J43/30
  • 本发明公开了一种电助力车辆及其控制系统。该控制系统包括:仪表、电池、电机控制单元和电池控制单元,以及设置于仪表的功能按键;仪表分别与电池、电机控制单元和功能按键电连接,电池与电机控制单元电连接,电池控制单元分别与功能按键和电池电连接;当电池处于关闭状态,且功能按键被触发时,电池控制单元用于触发目标电平信号发生改变;电池用于在检测到目标电平信号发生变化时为仪表和电机控制单元供电。本发明提供的方案能够由纯硬件电路实现电助力车辆的开机,提升了车辆的可靠性;并且无需在仪表内内置额外的电池,节约了生产成本和设计空间。
  • 一种助力车辆及其控制系统
  • [发明专利]一种电池剩余电量的计算方法和装置-CN202210697955.1有效
  • 胡维超;游逸锋;陈清付;宁德胜 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2022-06-20 - 2023-10-03 - G01R31/367
  • 本发明实施例公开了一种电池剩余电量的计算方法和装置,方法包括获取待测电池至少两个预设周期的释放容量值和电压值;基于释放容量值和电压值确定待测电池的预估总容量值;根据预估总容量值与待测电池的释放容量值之间的变化关系确定预估总容量值是否准确;若确定出所述预估总容量值准确,则基于预估总容量值计算待测电池的预估电量值;基于预估电量值计算得到待测电池的剩余电量。本申请通过采用电池的在线参数进行预估计算,实现了提高电池电量估计的准确性,且对不同类型和不同品牌的电池具有良好的适应性和兼容性的技术效果。
  • 一种电池剩余电量计算方法装置
  • [发明专利]一种定子铁芯及电机-CN202210771997.5在审
  • 张立明;易梦云;傅焕;高常辉;罗祥程;陈衍钦 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-08-22 - H02K1/14
  • 本发明公开了一种定子铁芯及电机,定子铁芯具有套设在转子铁芯上的环形部,环形部的内侧壁上设有多个间隔设置的定子齿部,定子齿部包括连接部和齿型部,连接部的两端分别与齿型部以及环形部的内侧壁相连,齿型部的轮廓线包括齿型线、水平线和第一圆弧线,齿型线和水平线均为两个且关于连接部的中线对称设置,两个水平线的一端分别与第一圆弧线的两端相连,两个齿型线分别与两个水平线的另一端相连,第一圆弧线的圆心与电机的竖向截面的中心重合。该定子铁芯能够较好地降低电机齿槽的转矩,降低转矩波动,从而实现降低电机工作噪音的功能。
  • 一种定子电机
  • [发明专利]电池管理器-CN202310723951.0在审
  • 吴填均;胡立;谭军喜;王乃龙;钟伟 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-08-22 - B60L58/14
  • 本发明实施例公开了一种电池管理器。该电池管理器包括辅助电源控制模块、电池电压检测模块、系统供电控制模块、中央控制模块以及电源模块;电池电压检测模块用于在辅助电源控制模块自锁时检测蓄电池的电池电压;中央控制模块用于在电池电压小于第一阈值时控制系统供电控制模块断开与整车系统负极的连接;或,中央控制模块用于在电池电压大于第二阈值时控制辅助电源控制模块解除自锁;辅助电源控制模块用于在解除自锁时控制电源模块停止给系统供电控制模块供电;系统供电控制模块用于在断电后断开与整车系统负极的连接。本方案可以对电池蓄电池进行实时监控,防止蓄电池出现过充或过放。
  • 电池管理器
  • [发明专利]一种双电池系统及电动车-CN202310703147.6在审
  • 吴填均;王乃龙;钟伟;裴磊;谭军喜 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-08-01 - B62J43/16
  • 本发明公开了一种双电池系统及电动车,双电池系统包括:第一电池组、第二电池组;第一电池组配置有第一电池管理模块和第一开关;第一电池组的正极与第一正极端口相连接,第一电池组的负极通过第一开关与第一负极端口相连接;第一电池管理模块与第一开关相连接;第二电池组配置有第二电池管理模块和第二开关;第二电池组的正极与第二正极端口相连接,第二电池组的负极通过第二开关与第二负极端口相连接;第二电池管理模块与第二开关相连接;还包括控制模块、唤醒开关检测模块和唤醒开关;控制模块与唤醒开关检测模块相连接;第一电池管理模块、唤醒开关检测模块分别与唤醒开关相连接;第一电池管理模块、第二电池管理模块还分别与控制模块相连接。
  • 一种电池系统电动车
  • [发明专利]电池包接入检测装置、方法及电动车-CN202111659928.7有效
  • 梁圣港 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-08-01 - B60L58/10
  • 本申请公开了一种电池包接入检测装置及电动车。电池包接入检测装置包括电池管理系统和切换模块;电池管理系统包括通信端口;第一电源信号用于维持通信端口的电平状态为第一状态;切换模块用于在待供电设备接入电池包时,与通信端口连接,以及用于将通信端口的电平状态由第一状态切换为第二状态;电池管理系统用于在通信端口的电平状态由第一状态转化为第二状态时,确定电池包接入待供电设备,并控制电池包向待供电设备的控制器供电,以使待供电设备的控制器输出电信号;切换模块用于在接收到电信号时,断开与通信端口之间的连接,以使电池管理系统通过通信端口与待供电设备的控制器进行通信。本申请达到了降低电池包供电的安全隐患的效果。
  • 电池接入检测装置方法电动车
  • [发明专利]电动助力车起步控制方法和电动助力车-CN202210760024.1有效
  • 刘煜标 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2022-06-29 - 2023-08-01 - B62M6/45
  • 本发明公开了一种电动助力车起步控制方法和电动助力车。该电动助力车起步控制方法用于电动助力车,所述电动助力车起步控制方法包括:获取踏板扭矩和踏板转速;确定所述踏板扭矩和所述踏板转速是否满足预设起步条件;若是,获取预存链条传动比、当前助力比、当前用户体重和地面坡度;基于所述预存链条传动比、所述当前助力比、所述当前用户体重、所述地面坡度和所述踏板扭矩确定扭矩输出指令;将所述扭矩输出指令输出至电机。通过采用上述方案,实现了舒适起步的效果。
  • 电动助力车起步控制方法
  • [发明专利]电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310696605.8在审
  • 胡维超;游逸锋;高宇;张柳鹏;吴传多 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-07-28 - H02J7/00
  • 本发明实施例公开了一种电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质,该方法包括:当通过充电器对电池开始充电时,接收充电器发送的充电请求数据;其中,充电请求数据至少包括:充电电压等级;当充电电压等级与预设电压等级匹配时,获取电池的当前状态信息;其中,当前状态信息包括:电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种;基于当前状态信息和预先获取到的电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据,确定电池在当前时刻的充电电流,并通过所述充电器以充电电流为电池充电。本发明实施例的方法可以提高电池充电的效率,同时保障电池在充电阶段的安全性,避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
  • 电池充电控制方法装置电子设备存储介质
  • [其他]电动车-CN202190000281.4有效
  • 杨志兵 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2021-01-29 - 2023-07-14 - H05K5/02
  • 一种电动车,包括车架(1)、盒体(2)和控制器(3),车架(1)包括座垫区(11)和脚踏区(12);盒体(2)安装在座垫区(11)的下方且位于脚踏区(12)的后方和电动车后轮的前方,盒体(2)的盒面上设置有通风口(21);控制器(3)安装在盒体(2)内,且控制器(3)的至少一个散热面朝向通风口(21)设置。
  • 电动车
  • [发明专利]非对称电机驱动电路及其设计方法-CN202310319836.7在审
  • 张放;倪瑞良;吴填均;陈楚亮;胡立 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-23 - H02P25/16
  • 本发明实施例公开了一种非对称电机驱动电路及其设计方法。该非对称电机驱动电路包括三组相互独立的全桥驱动分别驱动电机的三相输出;全桥驱动的上桥臂包括第一规格的至少一个MOSFET管,全桥驱动的下桥臂包括第二规格的至少一个MOSFET管,上桥臂的第一规格的MOSFET管和下桥臂的第二规格的MOSFET管对峙排列;或,全桥驱动的上桥臂包括第二规格的至少一个MOSFET管,全桥驱动的下桥臂包括第一规格的至少一个MOSFET管,上桥臂的第二规格的MOSFET管和下桥臂的第一规格的MOSFET管对峙排列;第二规格的MOSFET管性能比第一规格的MOSFET管性能不同。本案相比于现有电路进一步降低了成本。
  • 对称电机驱动电路及其设计方法
  • [实用新型]一种助力车的下管安装结构以及助力车-CN202320099971.0有效
  • 曾奇方;杨志兵;张达强;赖正鹏 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-06-23 - B62M6/90
  • 本实用新型属于助力车技术领域,公开了一种助力车的下管安装结构以及助力车。该下管安装结构包括下管、电池座、控制单元以及支架,下管内部设置有容纳电池的容纳腔,下管上开设散热孔,散热孔与容纳腔连通;电池座设置于电池的下方,用于承载电池;支架包括相连设置的安装部和散热部,电池座安装于安装部,散热部的一侧裸露于散热孔并位于电池座的下方,散热部位于容纳腔一侧安装有控制单元,支架安装于下管的管壁上,电池座以及控制单元均位于容纳腔内。下管安装结构能将控制单元和电池座在外部进行安装,安装空间大,省时省力,控制单元通过散热孔散热,延长控制单元和电池使用寿命。该助力车通过采用上述下管安装结构,安装便捷,寿命更长。
  • 一种助力车安装结构以及
  • [实用新型]一种连接器组件-CN202320140312.7有效
  • 杨志兵;张达强;赖正鹏;李华京 - 广东高标电子科技有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-06-23 - H01R13/639
  • 本实用新型公开了一种连接器组件,涉及连接器技术领域。该连接器组件包括板端连接器及线端连接器,板端连接器包括主体,所述主体间隔开设有至少两个连接插槽,每两个相邻的所述连接插槽之间均设置有卡接件;所述线端连接器与所述连接插槽插接配合,所述线端连接器凸设有卡接部,所述卡接部能够与所述连接插槽相邻的所述卡接件卡接。该连接器组件能够实现板端连接器与线端连接器的稳定连接,有效防止二者脱离,提高了连接的可靠性。
  • 一种连接器组件

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