“干慧东”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种一体成型的拉索固定结构-CN201821221879.2有效
发明人：干志超;干慧东;沈益辉 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体成型的拉索固定结构，包括软管、半球窝构件、摆动座、摆动管构件，半球窝构件包括两个部分：半球窝部分和管状部分，摆动管构件包括两个部分：直管部分和圆球部分，在装配时，摆动管构件的圆球部分安装在半球窝部分内，软管的一端安装在半球窝构件的管状部分内或软管的一端和管状部分抵住，摆动座注塑在装配好的半球窝构件、软管靠近半球窝构件的一部分、摆动管靠近半球窝构件的部分上。本实用新型提供的一体成型的拉索固定结构，省去装配和铆压等复杂工序，直接在摆动座注塑时，将摆动管和半球窝和软管作为嵌件一起包胶固定并成型摆动座。
半球窝软管摆动管摆动座一体成型的固定结构拉索注塑装配本实用新型圆球复杂工序包胶抵住铆压嵌件直管成型

[实用新型]一种一体化的换挡操纵机构-CN201520669267.X有效
发明人：石中玉;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体化的换挡操纵机构，包括与底座直接连接的操纵杆和选档臂，所述操纵杆和选档臂通过3D打印一次成型。底座与操纵杆连接处为球销副连接，选档臂与底座连接为转动副连接，操纵杆的球头与选档臂之间为孔连接。本实用新型比传动操纵机构零件更少，成本更低，更省去了装配的成本，更重要的是，其极大程度的提高了零件的可靠度；同时因3D打印制造工艺，同时优化了底座的结构，使其结构强度更高。本实用新型提高换挡操纵机构的滥用标准，提高了换挡操纵机构的耐久寿命，提高了换挡操纵机构的结构强度，减少了换挡操纵机构的零件数量，降低零件成本，免除了装配工艺，减免了装配成本。
一种一体化换挡操纵机构

[实用新型]一种旋钮换挡机构-CN201520669311.7有效
发明人：石中玉;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16H59/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋钮换挡机构，包括步进电机、底座、齿板、档位弹簧、档位杆、PCB盖板、信号板、连接杆、档位板、上盖板、LED-PCB、面板、旋钮、档位PCB和感应磁铁，步进电机固定在底座上，齿板连接于步进电机的运动轴上，档位弹簧和档位杆直接装配于底座上，PCB先安装于底座上，再通过PCB盖板卡接结构固定于底座，连接杆、档位板、上盖板、LED-PCB、面板直接安装于底座上，旋钮通过过盈装配在连接杆上；信号板前端装配有一感应磁铁，二者之间通过过盈配合压装在一起；步进电机带动档位板。本实用新型提供的旋钮换挡器，价格低，操作方便，可靠性好。
一种旋钮换挡机构

[实用新型]一种带有间隙补偿功能的引擎盖拉索开关支架-CN201520669240.0有效
发明人：石中玉;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有间隙补偿功能的引擎盖拉索开关支架，包括支架本体，支架本体上开有将支架本体安装在车身上的支架本体安装孔；支架本体上安装有操纵手柄，操纵手柄上连接有软轴；车身上开有和支架本体安装孔对应的车身安装孔；支架本体安装孔上的靠近车身的部位开有开口槽。在安装时，采用自攻螺钉穿过支架本体安装孔和车身安装孔，将支架本体固定在车身上。随着自攻螺钉的打入，设置有开口槽的支架本体安装孔的侧壁膨胀，消除间隙。本实用新型提供的支架，在安装过程中能自行消除间隙，保证操纵手柄时没有晃动；本实用新型实现了装配零间隙的效果，降低了零件制造精度，保证了支架固定后稳定性，同时降低零件的采购成本。
一种带有间隙补偿功能引擎盖开关支架

[实用新型]一种汽车引擎盖拉线软轴拉伸装置-CN201520669294.7有效
发明人：石中玉;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车引擎盖拉线软轴拉伸装置，所述汽车引擎盖拉线软轴拉伸装置包括软轴连接装置，软轴连接装置的两端分别安装有软轴固定座，两个软轴固定座上均连接有软管，其中一个软管上连接引擎盖手柄，另一个软管上安装有引擎盖端软轴安装座。本实用新型公开了一种汽车引擎盖拉线软轴拉伸装置。该链接装置可将两根软轴连接，传递力矩，本实用新型是将两根软轴连接部位设计成当引擎盖软轴，分为两段分别从驾驶舱及引擎舱开始安装，安装完成后，将软轴两端装入连接器中，至此两根软轴通过连接装置，可传递推拉扭矩，达到合二为一的效果。本实用新型结构简单，零件较少，安装极为方便。
一种汽车引擎盖拉线拉伸装置

[实用新型]一种防脱间隔套-CN201520669266.5有效
发明人：石中玉;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防脱间隔套，包括圆筒状的间隔套本体，间隔套本体上开有开口槽和若干防脱孔；开口槽贯穿整个间隔套本体，开口槽的宽度为整个间隔套本体圆周的1/5-1/10；防脱间隔套压入底座，底座上与防脱间隔套接触的面上设置有增大摩擦力的棱条。本实用新型间隔套，从结构上杜绝了间隔套脱出底座的可能，同时改善了底座安装孔尺寸精度要求高，制造成本高的问题，去除了后续装配间隔套的工艺；降低了零件成本。本实用新型间隔套嵌于底座中，间隔套侧面设有防脱孔，当底座注塑成型时，将间隔套嵌入底座，注塑完成后，材料将间隔套侧面的防脱孔填满，达到放脱效果。
一种间隔

[实用新型]一种模块化的微动开关-CN201520669268.4有效
发明人：石中玉;赵学东;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化的微动开关，包括第一滑块、第二滑块、第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、定位弹簧、定位销、壳体和盖板，第二滑块滑动为一“U”型的滑块，底部开有定位销顶住的凹槽，定位销固定在定位弹簧的上端，定位弹簧的下端固定在壳体的底部；所有微动开关全部是直接安装在壳体中，第一滑块顶在第一微动开关的动作弹片上；第二滑块位于第二微动开关和第三微动开关的上端，第二滑块在第二微动开关和第三微动开关的动作弹片上方滑动触发动作弹片。本实用新型将操纵杆转动碰触微动开关，改为滑块滑动触发微动开关，保证信号触发稳定性，可靠性，降低微动开关位置度要求，降低了操纵杆操纵位置要求高的麻烦，提高了触发效率。
一种模块化微动开关

[发明专利]一种模块化的微动开关-CN201510548400.0在审
发明人：石中玉;赵学东;顾为华;干慧东 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化的微动开关，包括第一滑块、第二滑块、第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、定位弹簧、定位销、壳体和盖板，第二滑块滑动为一“U”型的滑块，底部开有定位销顶住的凹槽，定位销固定在定位弹簧的上端，定位弹簧的下端固定在壳体的底部；所有微动开关全部是直接安装在壳体中，第一滑块顶在第一微动开关的动作弹片上；第二滑块位于第二微动开关和第三微动开关的上端，第二滑块在第二微动开关和第三微动开关的动作弹片上方滑动触发动作弹片。本发明将操纵杆转动碰触微动开关，改为滑块滑动触发微动开关，保证信号触发稳定性，可靠性，降低微动开关位置度要求，降低了操纵杆操纵位置要求高的麻烦，提高了触发效率。
一种模块化微动开关

1
共 8 条