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[实用新型]一种商用车主减差速器的轴承支撑结构-CN202222581837.2有效
发明人：姚胜;朱锐;王小召;邓福敏;张少侠;席志忠 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16C19/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车主减差速器的轴承支撑结构，其包括左支撑轴承和右支撑轴承，所述左支撑轴承和右支撑轴承均为圆锥滚子轴承；所述左支撑轴承安装于被动锥齿轮背离锥齿的一侧，所述左支撑轴承的锥角范围为15°～20°；所述右支撑轴承安装与被动锥齿轮靠近锥齿的一侧，所述右支撑轴承的锥角范围为10°～15°，所述右支撑轴承的锥角小于所述左支撑轴承的锥角，所述左支撑轴承和所述右支撑轴承相对设置；所述锥角为轴承中轴承外圈滚道母线与中心线的夹角，采用上述锥角配置时，主减差速器能获得较好的支撑刚性，从而能提升轴承的寿命并改善主减总成的NVH。
一种商用车主差速器轴承支撑结构

[实用新型]一种带泵油功能的隔油件和泵油组件-CN202222343789.3有效
发明人：胡胜利;胡嘉臣;魏桥兰;席志忠;石雅清 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带泵油功能的隔油件，包括连接筒和泵油板，连接筒的第一端可与减速器的行星架连接并随行星架转动，泵油板为环形，泵油板的外边沿连接于连接筒的第二端，泵油板的内边沿向连接筒的第一端延伸，泵油板远离第一端的一侧具有泵油部，泵油部可引导润滑油向泵油板中部通孔流动，其可以将润滑油从减速箱内腔中泵吸进入行星架，以此来达到润滑行星架内部零件的目的，本申请还提供了一种泵油组件。
一种带泵油功能隔油件组件

[实用新型]一种整体冷却装置-CN202221769587.9有效
发明人：余万军;李青员;付祖发;席志忠;石雅清 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种整体冷却装置，包括：循环水冷却单元；循环水冷却单元穿行于左减速器、左电机、右电机及右减速器。本实用新型提供的整体冷却装置，循环水冷却单元在工作的过程中，通过冷却水的循环，能够将左减速器、左电机、右电机及右减速器产生的热量带走，提高了新能源汽车电机及减速器的整体散热效果，可有效延长新能源汽车的电机及减速器的使用寿命。
一种整体冷却装置

[发明专利]前轴分层控制热处理喷淋系统-CN201510214890.0有效
发明人：张金刚;戴炳海;朱国军;周发明;黄波;赵佑旭;席志忠;黄坤;焦伟;蒋雪松;蒋林涛 -专利权人：湖北三环车桥有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本发明的名称为前轴分层控制热处理喷淋系统。属汽车前轴热处理技术领域。主要是解决欧美前轴热处理的问题。特征是喷淋槽分上下5个独立的围成方形的喷淋管，每层喷淋管左右对称安装进水口，每个进水口安装监控；每层喷淋管内侧均匀设有相同倾斜角度安装的喷嘴；5个方形喷淋管分别与前轴上瓜头部、上钢板部、工字部、下钢板部和下瓜头部区域对应；水槽左右两边对称安装冷却水口，每边冷却水口分3层，对应喷淋槽上部、中部和下部3个区域；喷淋槽上溢流口连接至水槽底四个角；喷淋槽四个角外侧设有介质温度检测仪；入水升降机设多个档位。本发明具有针对不同截面可以分别控制冷速，使不同截面冷却速度不同而达到相同的热处理结果的特点。
前轴分层控制热处理喷淋系统

[发明专利]一种采用墩平校正工艺制造汽车前轴的方法-CN201610431835.1在审
发明人：陶德文;张金刚;朱国军;席志忠;刘勋;黄坤;黄波;周发明;黄帅;石习勇;吕言言;唐玥欣 -专利权人：湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B21K1/08 文献下载
摘要：本发明的名称为一种采用墩平校正工艺制造汽车前轴的方法。属于汽车前轴制造工艺技术领域。它主要是解决现有工艺造成人员、设备、刀具、材料的浪费的问题。它的主要特征是在将圆钢加热辊锻制坯、压弯模中压弯、终锻模具型腔内将压弯坯进行终锻和热切边后，采用2000T油压机、墩平校正模具进行墩平、校正，墩平校正模具包括上模、下模、钢板位上模总成、钢板位压块、钢板位下模滑动块、下模座、瓜头上模总成、瓜头下模滑动块和瓜头下模总成。本发明通过墩平校正工艺减少刀具、人员浪费，保证产品质量好、设备及模具投资少、材料利用率高，适合大批量生产汽车前轴。
一种采用校正工艺制造汽车前轴方法

[发明专利]一种镂空汽车前轴的锻造方法-CN201610432067.1在审
发明人：陶德文;张金刚;朱国军;席志忠;刘勋;黄坤;黄波;周发明;黄帅;石习勇;吕言言;唐玥欣 -专利权人：湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B21K1/08 文献下载
摘要：本发明的名称是一种镂空汽车前轴的锻造方法。属于汽车前轴锻造工艺技术领域。它主要是解决采用现有工艺存在节拍慢、不易脱模、落料困难和投资大的问题。它主要包括以下工艺步骤⑴采用辊锻机将加热圆钢辊锻制坯，再用电动螺旋压力机将辊锻坯压弯制成前轴毛坯；⑵采用电动螺旋压力机在终锻模具型腔内将前轴毛坯进行终锻制成前轴终锻坯；⑶采用1600T液压机将前轴终锻坯制成前轴锻件，并将前轴锻件进行热切边；⑷采用2000T油压机将切边后的前轴锻件在墩平及冲孔校正复合模具中进行墩平、冲孔校正，制成镂空前轴锻件。本发明具有减少刀具、人员浪费，保证产品质量好、设备及模具投资少、材料利用率高的特点，适合利用现有设备大批量生产镂空汽车前轴。
一种镂空汽车前轴锻造方法

[实用新型]一种用于镂空汽车前轴锻造的模具-CN201620591879.6有效
发明人：陶德文;张金刚;朱国军;席志忠;刘勋;黄坤;黄波;周发明;黄帅;石习勇;吕言言;唐玥欣 -专利权人：湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种用于镂空汽车前轴锻造的模具，属于汽车前轴锻造技术领域。它主要是解决采用现有工艺存在节拍慢、不易脱模、落料困难和投资大的问题。它的主要特征是：包括上模座、钢板位压板、钢板位下支块、下模座、冲头、弹簧、上模、下模和油缸；钢板位压板固定在上模座上，钢板位下支块包括钢板位下支块左固定块和钢板位下支块右移动块，钢板位下支块左固定块固定在下模座上，钢板位压板与钢板位下支块构成墩平工位；上模、下模固定在上模座、下模座上，弹簧装于弹簧轴上，上模、下模和弹簧构成冲孔校正工位。本实用新型具有减少刀具、人员浪费，保证产品质量好、设备及模具投资少、材料利用率高的特点，适合利用现有设备大批量生产镂空汽车前轴。
一种用于镂空汽车前轴锻造模具

[实用新型]一种鼓式制动器轮毂-CN201620432654.6有效
发明人：范学林;张金刚;肖渝;常艳昌;张小虎;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;席志忠;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：一种鼓式制动器轮毂，包括轮毂本体（1），轮毂本体（1）的轴心上开设有轴孔（2），其特征在于：所述轮毂本体（1）的外边缘相邻的螺栓孔（3）之间开设有呈弧形的减重缺口（4），轮毂本体（1）上且位于减重缺口（4）靠近轴孔（2）的一侧开设有阶梯减重槽（5），轮毂本体（1）的内侧端面圆周上均匀设置有多个固定爪（8），本实用新型结构合理，在保证制动器轮毂的功能和强度的前提下进行了有效的减重，减重后的制动器轮毂不会出现重量分布不均，运转不平稳的现象，最大程度减轻了制动器轮毂的重量，符合轻量化设计的要求，也直接减轻了汽车前桥的整体重量，有利于提高汽车行驶性能。
一种制动器轮毂

[实用新型]一种汽车前桥转向节-CN201620432655.0有效
发明人：常艳昌;张金刚;肖渝;席志忠;范学林;张小虎;吴飞;肖明宇;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：一种汽车前桥转向节，包括转向节本体（1），转向节本体（1）与前轴（2）相连接，其特征在于：所述转向节本体（1）的内部设置有主销（3），转向节本体（1）上、下吊耳的主销孔两端开设有螺纹，主销注油螺塞（4）通过所述螺纹与转向节本体（1）连接，主销注油螺塞（4）上安装有注油嘴总成，本实用新型在转向节本体上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有主销注油螺塞，通过主销注油螺塞旋紧实现密封，取消了以往所采用的众多密封和固定部件，在不改变整桥性能的前提下，对转向节注油方式作出了改进，注油润滑效果更好，并使得主销易于拆卸，方便了后期的维修，使用寿命得到了延长，并且降低了生产成本。
一种汽车前桥转向

[外观设计]汽车前桥转向节臂-CN201630180041.3有效
发明人：詹军;张金刚;肖渝;常艳昌;席志忠;范学林;张小虎;吴飞;翟建峰;潘孝勇 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车前桥转向节臂。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车前桥。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状；其中主视图为基本设计。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
汽车前桥转向

[外观设计]汽车前桥左右臂-CN201630180040.9有效
发明人：詹军;张金刚;肖渝;常艳昌;范学林;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;席志忠;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车前桥左右臂。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车前桥。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状；4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
汽车前桥右臂

[外观设计]制动器轮毂-CN201630180038.1有效
发明人：范学林;张金刚;肖渝;常艳昌;张小虎;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;席志忠;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：制动器轮毂。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车制动器轮毂。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
制动器轮毂

[外观设计]盘式制动器前桥总成-CN201630180035.8有效
发明人：詹军;张金刚;肖渝;常艳昌;别俊;席志忠;张小虎;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：盘式制动器前桥总成。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车前桥总成。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
制动器前桥总成

[外观设计]汽车前桥转向节-CN201630180039.6有效
发明人：常艳昌;张金刚;肖渝;席志忠;范学林;张小虎;吴飞;肖明宇;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车前桥转向节。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车前桥。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
汽车前桥转向

[外观设计]鼓式制动器前桥总成-CN201630180037.7有效
发明人：常艳昌;张金刚;肖渝;别俊;席志忠;张小虎;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;周俊 -专利权人：三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：鼓式制动器前桥总成。2．本外观设计产品的用途：该产品用于汽车前桥总成。3．本外观设计的设计要点：该产品的设计要点在于形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
制动器前桥总成

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