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- [发明专利]通风设备-CN202210369882.3在审
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蒂诺·伯特歇尔;马克·德雷森;阿图尔·克瑙斯;曼弗雷德·布兰德
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布鲁斯密封系统有限公司
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2022-04-08
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2022-11-01
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F01M13/04
- 本发明涉及一种用于内燃机曲轴箱通风的通风设备(10)，包括：进气口(11)，其用于使来自曲轴箱(13)的窜气(12)进入；油分离器(20)，其在出口侧具有排气口(15)和用于将分离出的油导出的第一回油装置(16)；抽吸喷射泵(30)，其具有用于窜气的入口(31)、用于燃料气体(33)的入口(32)和用于由窜气(12)和燃料气体(33)构成的混合物(35)的出口(34)。抽吸喷射泵在流动技术方面设置在进气口(11)与油分离器(20)之间，并且窜气(12)和燃料气体(33)的混合物(35)可以从抽吸喷射泵(30)输送到油分离器(20)的入口(21)，其中在抽吸喷射泵(30)的出口(34)与油分离器(20)的入口(21)之间设置有第二回油装置(17)。
- 通风设备
- [发明专利]用于内燃机的通气模块-CN201580054419.8有效
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曼弗雷德·布兰德;哈拉尔德·莱斯纳;斯特凡·鲁斯特;罗兰德·克拉尔;托马斯·施拉德尔
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布鲁斯密封系统有限公司
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2015-10-02
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2019-06-11
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F01M13/04
- 一种用于内燃机的通气模块(10)，包括油分离器(13)，所述油分离器包括回油管路(17)和布置在所述回油管路(17)中的止回阀(20)。所述止回阀(20)包括：阀壳体(27)、阀体(37)，所述阀体(37)保持在所述阀壳体(27)中，使得其能够在打开位置和关闭位置之间整体移位，其中阀体(37)在无预应力的情况下保持在打开位置，并且由于重力而在内燃机的静止状态下也保持在打开位置。在内燃机工作期间，如果未超过阀壳体中限定的液位，不管所施加的气体压力如何，所述发动机都处于打开位置，并且所述阀体被构造为如果超过阀壳体中限定的液位则由于浮升力而自动移位到所述关闭位置。所述通气模块(10)具有密封所述回油管路(17)的密封元件(12)，并且当安装所述通气模块(10)时，所述密封元件被压缩而布置在所述通气模块(10)和发动机之间。
- 用于内燃机通气模块
- [发明专利]轴向轴密封部-CN201510870798.X有效
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沃尔夫冈·施米特
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布鲁斯密封系统有限公司
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2015-12-02
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2019-03-08
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F16J15/3232
- 一种用于将轴(11)相对于壳体密封的轴向轴密封部(10)包括加强部(14)和密封元件(15)，所述密封元件(15)连接至所述加强部(14)且具有密封唇(16)，所述密封唇形成为用于密封与运动限制元件(25)之间的相互作用，所述运动限制元件连接至所述轴(11)且沿径向延伸，其中，在装配状态下，仅在所述密封唇(16)的端部(18)与径向的所述运动限制元件(25)之间存在密封接触，其特征在于，多个沟道(34；54)布置在所述密封唇(16)的面向所述运动限制元件(25)的一侧且位于所述密封唇的周边上，或者布置在所述运动限制元件(25)的运动限制面(27)上且位于所述运动限制元件的周边上，当所述轴(11)转动时，在所述沟道内逐步建立压力。
- 轴向密封
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