专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自行车操作装置-CN201810024571.7有效
  • 川村真二;小坂宪太朗;三木良晃 - 株式会社岛野
  • 2018-01-11 - 2020-07-28 - B62M25/04
  • 一种自行车操作装置,其包括基部构件、操作结构和支撑板。所述操作结构包括可旋转构件,所述可旋转构件能够相对于所述基部构件围绕旋转轴线旋转以控制自行车部件。所述操作结构包括第一轴向端部和第二轴向端部。第一轴向端部被固定到基部构件。第二轴向端部沿旋转轴线与第一轴向端部相对。支撑板被附接到第二轴向端部以能够相对于基部构件移动并且能够接触基部构件。
  • 自行车操作装置
  • [发明专利]自行车操作装置-CN201710177808.0有效
  • 小坂宪太朗;川村真二;三木良晃;藤本尚希 - 株式会社岛野
  • 2017-03-23 - 2019-07-26 - B62K23/06
  • 本发明提供一种自行车操作装置。自行车操作装置包括基体构件、操作单元和支撑轴。操作单元包括可旋转构件,其相对于基体构件绕第一旋转轴线可旋转,以控制自行车部件。操作单元具有由基体构件支撑的第一操作单元端和与第一操作单元端沿着第一旋转轴线相反的第二操作单元端。支撑轴沿与第一旋转轴线不平行的方向延伸并将第二操作单元端联接到基体构件。支撑轴具有第一端和与第一端相反的第二端。第一端和第二端被基体构件支撑。
  • 自行车操作装置
  • [发明专利]可移动式图像形成装置-CN201180021864.6有效
  • 出口正信;川村真二;北野隆广;吉田涉;关野秀树 - 夏普株式会社
  • 2011-04-05 - 2013-01-16 - G03G15/00
  • 本发明将在把持位置与退避位置之间移动自如地配置的把手以合适状态进行安装,能够简化装置的构造。在将把手(2)及盖体(12)安装于主体(11)的状态下,在接合部(111、121)中,把手(2)的左右的基部(22)分别嵌入凹部(1112、1113)中。盖体(12)的左右的轴支撑部(91)分别嵌入凹部(1111、1114)中。左右的基部(22)的轴部(81)分别从上方嵌入孔部(72)及孔部(73)中,并且围绕中心轴(200)旋转自如地被支撑在孔部(72、73)中。轴支撑部(91、92)的轴体(93~95)分别从侧方嵌入孔部(71、74、75)中,并且围绕中心轴(200)旋转自如地被支撑在孔部(71、74、75)中。轴支撑部(92)的轴体(94)从侧方嵌入右侧的基部(22)的孔部(82)中。
  • 移动式图像形成装置
  • [发明专利]换档操作设备-CN201010287193.5有效
  • 楠濑孝;三木良晃;川村真二;松下达也;寺田岳文 - 株式会社岛野
  • 2010-09-17 - 2011-04-27 - B62M25/04
  • 本发明提供一种换档操作设备,所述换档操作设备基本上提供有托架构件、支撑结构、线收紧构件、定位机构和控制构件。托架构件安装至自行车。支撑结构可移除地安装至托架构件。线收紧构件由支撑结构可移动地支撑。定位机构包括由支撑结构支撑的第一和第二定位构件。第一定位构件与线收紧构件整体地移动。第二定位构件接合第一定位构件使得第一定位构件具有多个操作位置。控制构件具有由托架构件内部的支撑结构可移动地支撑的第一部分和设置于托架构件外部的第二部分。控制构件可操作地联接至定位机构用于改变第一定位构件的操作位置。
  • 换档操作设备
  • [发明专利]内部变速器毂组件-CN200810082018.5有效
  • 福井清二;川村真二 - 株式会社岛野
  • 2008-02-28 - 2008-12-31 - B62M11/16
  • 本发明公开了一种多档内部自行车毂变速器组件,其包括毂轴、驱动器、毂壳、动力传递机构和换档控制机构。驱动器和毂壳可转动地支承到毂轴。动力传递机构设置在驱动器和毂壳之间,用于将转动动力从驱动器传递至毂壳。换档控制机构包括换档控制器和定位器。换档控制器可相对于毂轴在转动方向上移动至多个方位。换档控制器的每个方位对应于动力传递机构的多个动力传递路径中的相应一个的选择。定位器不可在转动方向上相对于毂轴移动,并且被偏压以与换档控制器接触。
  • 内部变速器组件

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