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[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980143089.4有效
发明人：高野真一;川北千春;日笠靖司郎;沟上宗二;龟山将一;峰孝志 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：一种船体摩擦阻力降低装置，通过从形成于船底(5)的多个空气喷出孔(15)产生气泡而在船底(5)形成气泡膜来降低航行的船体(1)的摩擦阻力，多个空气喷出孔沿船体(1)的船宽度方向排列而构成空气喷出孔群，空气喷出孔群为多个，形成于船底(5)，多个空气喷出孔群至少包括：形成于船头侧的船宽度方向中央处的中央空气喷出孔群(30a)；形成于中央空气喷出孔群(30a)的船尾侧并形成于船宽度方向的两侧的一对侧方空气喷出孔群(30b、30b)；中央空气喷出孔群(30a)的船宽度方向的长度大于侧方空气喷出孔群(30b)的船宽度方向的长度。
船体摩擦阻力降低装置

[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980130031.6有效
发明人：高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;川北千春 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：一种船体摩擦阻力降低装置，其通过产生气泡并在船底(5)形成气泡膜来降低航行船体(1)的摩擦阻力，具有：配置于船体(1)内部的船底(5)并形成有空气供给口(28)的空气室(22)、排列形成在成为空气室(22)底部的船底(5)的多个空气喷出孔(15)、设于空气室(22)的内部且位于空气供给口(28)与多个空气喷出孔(15)之间的扩散板(35)，扩散板(35)至少包含：面对空气供给口(28)的供给口对面区域、面对多个空气喷出孔(15)的位于排列方向两端部的空气喷出孔(15)的一对喷出孔对面区域。
船体摩擦阻力降低装置