专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]加热器组件和ptc加热器-CN202021245319.8有效
  • 岳珩;唐枝萍;胡小华 - 重庆超力电器有限责任公司
  • 2020-06-30 - 2021-01-08 - H05B3/20
  • 本实用新型提供了一种加热器组件和ptc加热器,加热器组件包括第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板,陶瓷片组被夹持于第一电极片和第二电极片之间,两个导热绝缘板分别与第一电极片的外侧和第二电极片的外侧贴合,至少一个导热绝缘板用于与待加热件直接接触,从而将热量传导至待加热件上。加热器组件加热效率高,节省能源,且重量轻,便于运输和安装。
  • 加热器组件ptc
  • [发明专利]加热器组件和ptc加热器-CN202010613832.6在审
  • 岳珩;唐枝萍;胡小华 - 重庆超力高科技股份有限公司
  • 2020-06-30 - 2020-08-25 - H05B3/20
  • 本发明提供了一种加热器组件和ptc加热器,加热器组件包括第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板,陶瓷片组被夹持于第一电极片和第二电极片之间,两个导热绝缘板分别与第一电极片的外侧和第二电极片的外侧贴合,至少一个导热绝缘板用于与待加热件直接接触,从而将热量传导至待加热件上。加热器组件加热效率高,节省能源,且重量轻,便于运输和安装。
  • 加热器组件ptc
  • [实用新型]一种电池散热器-CN201520837764.6有效
  • 胡小华;景小平;岳珩 - 重庆超力高科技股份有限公司
  • 2015-10-27 - 2016-03-02 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种电池散热器,包括进流汇流管、出流汇流管、进流连接管、出流连接管、散热板和电池组件,进流汇流管的管身连通有一进流口和若干进流分流管,出流汇流管的管身连通有一出流口和若干出流分流管,进流分流管和出流分流管设置为数量相同且对应分组,每组进流分流管和出流分流管之间设置一块散热板。散热板包括进流管、进流集流管、出流集流管和出流管,进流管与进流集流管连通,出流管与出流集流管连通,进流集流管和出流集流管之间连通有若干分流扁管。本装置采用二次分流、二次合流方式,充分提成了本装置的集成度,且结构简单、散热均匀、散热效率高。
  • 一种电池散热器
  • [实用新型]电动车车内温度及电池组温度调节装置-CN201120000103.X有效
  • 陈苏红;凌泽民;岳珩 - 陈苏红
  • 2011-01-04 - 2011-08-10 - B60H1/00
  • 电动车车内温度及电池组温度调节装置,涉及一种电动车的空调装置。所要解决的技术问题是,提供一种既可对车内温度也可对电池组温度制冷和制热的温度调节装置。解决其技术问题的技术方案,包含车外热交换器、车内热交换器、电池组热交换器、压缩机、电池组、控制电路、F1双向电磁阀、F2电磁阀、F3电磁阀、F4电磁阀、F5电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀及双向膨胀阀;控制电路包含中央处理器、车内温度信号传感器、电池组温度信号传感器、制冷剂压力信号传感器、直流稳压电源、手控开关组、各电磁阀及电池组继电器驱动电路。本实用新型应用于电动车空调装置。有益效果是,可以同时对车内及电池组制冷及制热,减小车载重量及生产成本。
  • 电动车车温度电池组调节装置
  • [实用新型]汽车空调风机调速装置-CN201020243236.5有效
  • 陈苏红;赵永利;岳珩;周明扬;周明国;赵勤;王顺德 - 陈苏红
  • 2010-07-01 - 2011-02-23 - F04D27/00
  • 汽车空调风机调速装置,涉及一种汽车空调风机的调速装置。所要解决的技术问题是,提供一种由数-模转换器控制的汽车空调风机的调速装置。解决其技术问题的技术方案,包含直流电源、模-数转换器、场效应管、整流滤波电路、电压信号电路及风机;直流电源给各电路供给稳定直流电压;风机的上端接直流电源正端;场效应管的源极接地;电压信号电路为可变电阻,正端与直流电源正端连接,负端接地,信号输出端与模-数转换器的信号输入端连接;模-数转换器的正端接直流电源正端,负端接地,信号输出端与场效应管的栅极连接。本实用新型应用于汽车空调风机的调速。有益效果是,与已有技术相比,可以减小调速装置的能量消耗,由于没有发热的电阻,不影响制冷效果。
  • 汽车空调风机调速装置
  • [实用新型]有小规格和大规格组合式扁管的汽车空调冷凝器-CN200920206680.7在审
  • 陈苏红;赵永利;马永强;岳珩 - 陈苏红
  • 2009-10-19 - 2010-07-07 - F25B39/04
  • 有小规格和大规格组合式扁管的汽车空调冷凝器,属于汽车空调冷凝器技术领域。所要解决的技术问题是提供一种有小规格及大规格组合式扁管的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含左集流管、右集流管、分隔片、翅片、小规格扁管及大规格扁管;左集流管及右集流管内装分隔片,将集流管分隔为数段;集流管上有若干扁管孔,在一部分扁管孔上装小规格扁管,在出口段扁管孔上装大规格扁管;扁管之间装翅片。本实用新型应用于汽车空调冷凝器。有益效果是可以减小流体阻力。据实测,在出口段的6根原安装内孔截面积较小的小规格扁管部位,安装6根内孔截面积较大的大规格扁管,流体阻力即得到减小,制冷效率提高。
  • 规格组合式汽车空调冷凝器
  • [实用新型]有小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器-CN200920206679.4有效
  • 陈苏红;赵永利;马永强;岳珩 - 陈苏红
  • 2009-10-19 - 2010-07-07 - F25B39/04
  • 有小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器,属于汽车空调冷凝器技术领域。所要解决的技术问题是提供一种有小规格及大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含左集流管、右集流管、分隔片、扁管、小规格翅片及大规格翅片;集流管内装分隔片,将其分隔为互不相通数段;集流管上有若干扁管孔,在相应扁管孔之间装扁管;一部分扁管与扁管之间装高度小的小规格翅片,在与汽车上通风空气阻力较大部位相对应的扁管之间,装高度大的大规格翅片。本实用新型应用于汽车空调冷凝器。有益效果是可以减小通过冷凝器的通风空气阻力,提高制冷效率。
  • 规格组合式汽车空调冷凝器
  • [实用新型]有小规格和大规格组合式扁管及小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器-CN200920206678.X有效
  • 陈苏红;赵永利;马永强;岳珩 - 陈苏红
  • 2009-10-19 - 2010-07-07 - F25B39/04
  • 有小规格和大规格组合式扁管及小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器,属于汽车空调冷凝器技术领域。所要解决的技术问题是提供一种有小规格和大规格组合式扁管及小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含集流管、小规格扁管、大规格扁管、小规格翅片和大规格翅片;在集流管相对应的一部分扁管孔上装内孔截面积小的小规格扁管,在冷凝器出口段的扁管孔上装内孔截面积大的大规格扁管;在一部分扁管之间装高度小的小规格翅片,在与汽车上通风空气阻力大的部位相应的扁管之间装高度大的大规格翅片。应用于汽车空调冷凝器。有益效果是可以减小冷凝器中的流体阻力和通风空气阻力,提高制冷效率。
  • 规格组合式汽车空调冷凝器

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