专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机-CN201580004667.1有效
  • 大谷知广;岩濑敦仁 - 洋马株式会社
  • 2015-02-25 - 2019-06-18 - F02D41/04
  • 本发明涉及发动机,该发动机具备燃料喷射装置、状态判定部(58)、大气压传感器和喷射正时控制部。状态判定部(58)判定发动机状态是稳定状态还是过渡状态。大气压传感器检测大气压。喷射正时控制部进行计算在稳定状态下的燃料喷射正时的稳定处理、计算在过渡状态下的燃料喷射正时的过渡处理、和根据大气压校正燃料喷射正时的大气压校正处理。喷射正时控制部在发动机状态为稳定状态的情况下和为过渡状态的情况下,使大气压校正处理的有无、或者大气压校正处理的内容不同。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN201480055808.8有效
  • 岩濑敦仁;甘利裕佑 - 洋马株式会社
  • 2014-10-03 - 2018-11-30 - F02M26/46
  • 本发明的目的在于提供一种能根据运转状态来抑制EGR气体重量的计算误差的发动机。发动机(1)具备使排气的一部分作为EGR气体回流至吸气的EGR装置(8),由检测出的排气压(P2)和检测出的吸气压(P1)计算出吸气压(P1)相对于排气压(P2)的实际吸排气压力比(π1),由作为发动机转速的转速(N)和作为燃料喷射量的喷射量(F)计算出吸气压(P1)相对于排气压(P2)的推定吸排气压力比(π2),在实际吸排气压力比(π1)小于规定值(π0)的情况下,根据实际吸排气压力比(π1)计算出EGR气体重量(Megr),在实际吸排气压力比(π1)大于等于规定值(π0)的情况下,根据推定吸排气压力比(π2)计算出EGR气体重量(Megr)。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN201380068136.X在审
  • 岩濑敦仁;大谷知广;奥泰明;藤本悠己;福田智宏 - 洋马株式会社
  • 2013-09-10 - 2015-09-02 - F02D41/04
  • 本发明的目的在于,提供一种起动性能提高,并且不管运转环境和使用方式,运转状态都稳定的发动机(1)。即,发动机(1)具备控制单元,该控制单元基于发动机(1)的目标转速(Nt)和作为燃料喷射量的基准喷射量(Qs),计算基准喷射正时(ITs),并由至少一个修正量,对基准喷射正时(ITs)进行修正,在该发动机(1)中,燃料喷射控制部(17)基于发动机(1)的目标转速(Nt)、基准喷射量(Qs)以及冷却水温度(Tm),计算冷却水修正量(Wc),并在冷却水温度(Tm)小于第一规定温度(Tm1)的情况下,仅由冷却水修正量(Wc),对基准喷射正时(ITs)进行修正。
  • 发动机

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