专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车载用天线装置-CN202180076429.7在审
  • 寺下典孝;小野元久;星智广;横田勇介;岩崎圣 - 株式会社友华
  • 2021-11-26 - 2023-06-27 - B60R11/02
  • 为了在将车载天线装置小型化的同时确保配置在狭窄空间内的多个天线振子彼此的隔离度,车载天线装置(100)具备天线壳体(101)、与天线壳体(101)一起形成收纳空间的底座(102)和被收纳于收纳空间的第1天线振子(122)及第2天线振子(123)。第1天线振子(122)和第2天线振子(123)至少发送或接收不同频带的电波。第1天线振子(122)在至少一部分具有与第2天线振子(123)发送或接收的电波的极化波交叉的第1方向上的蜿蜒形状。
  • 车载天线装置
  • [发明专利]天线装置-CN201880051302.8有效
  • 岩崎圣;松永和也;山濑智彦 - 株式会社友华
  • 2018-10-02 - 2023-02-03 - H01Q9/32
  • 即使是在难以确保充分的天线振子长度的情况下,也会在维持无指向性的同时使水平面增益提高。天线装置(1)具备:共线阵列天线(10),其是垂直偏振波用,具有下端成为供电点(15)的第1直线部(11)、一端与第1直线部(11)的上端连接起来的圆环状延迟部(13)、和与圆环状延迟部(13)的另一端连接起来的第2直线部(12);电介质的外罩(20),其从外侧覆盖共线阵列天线(10);电介质的内罩(30),其设置于外罩(20)的内侧;以及电介质芯(40),其沿着第1直线部(11),且位于圆环状延迟部(13)的内侧。
  • 天线装置
  • [发明专利]车载用天线装置-CN202210168441.7在审
  • 曾根孝之;岩崎圣;松永和也 - 株式会社友华
  • 2018-05-17 - 2022-05-24 - H01Q1/12
  • 在具备多个天线的车载用天线装置中,将这些天线中的一个天线设为一个方向的平均增益比另一个方向的平均增益高。包括:具有偶极子天线(31)的垂直偏振波用的第1天线、和具有作为面状导体振子的电容加载振子(60)及螺旋振子(70)的第2天线,使上述第2天线的电容加载振子(60)与上述第1天线邻接。通过使电容加载振子(60)作为反射器发挥功能,第1天线的一个方向的增益得以提高。
  • 车载天线装置
  • [发明专利]车载用天线装置-CN201880032098.5有效
  • 曾根孝之;岩崎圣;松永和也 - 株式会社友华
  • 2018-05-17 - 2022-03-15 - H01Q21/29
  • 在具备多个天线的天线装置中,将这些天线中的一个天线设为一个方向的平均增益比另一个方向的平均增益高。包括:具有偶极子天线(31)的垂直偏振波用的第1天线、和具有作为面状导体振子的电容加载振子(60)及螺旋振子(70)的第2天线,使上述第2天线的电容加载振子(60)与上述第1天线邻接。通过使电容加载振子(60)作为反射器发挥功能,第1天线的一个方向的增益得以提高。
  • 车载天线装置

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