本发明涉及压力环用线材及其制造方法,提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环,因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材,在对活塞环线材进行油回火处理之前,进行退火,使平均粒径为0.1~1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中,由此,在300℃下也抑制错位的移动、蠕变,提高耐热衰减性。
提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环,因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材,在对活塞环线材进行油回火处理之前,进行退火,使平均粒径为0.1~1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中,由此,在300℃下也抑制错位的移动、蠕变,提高耐热衰减性。