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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]扶手构造-CN202010268828.0有效
发明人：樱井英之;岛津克也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明涉及扶手构造。在扶手构件的顶端部配置于滑动车门与车辆侧部之间的状态下，扶手构件被设为展开的状态，成为所谓的扶手构件的可使用位置。并且，通过将扶手构件设为可使用，乘坐者能在上车或下车时将手搭于该扶手构件，能辅助乘坐者的上下车。如此，通过使扶手构件以螺栓为中心沿车辆宽度方向转动，能以简单的构成实现扶手构件的展开和收起。
扶手构造

[发明专利]车室气流形成装置-CN201911213486.6有效
发明人：樱井英之;森圣史;岛津克也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车室气流形成装置。车室气流形成装置包括气流形成单元。所述气流形成单元被构造成形成在座椅的就座空间的周围循环的气流，并且作为所述气流的一部分，形成在就座空间的一个横向侧上的上升气流和在就座空间的另一个横向侧上的下降气流。座椅被设置在车室的内部，并且当从座椅的前侧观察时，气流在就座空间的周围循环。
气流形成装置

[发明专利]带扣装置、带扣装置座椅安装结构和车辆座椅安全带装置-CN202010076579.5有效
发明人： 岛津克也;水野义雄;松崎真 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60R22/18 文献下载
摘要：本发明涉及带扣装置、带扣装置座椅安装结构和车辆座椅安全带装置。带扣装置包括：带扣本体，被安装在三点式座椅安全带上的舌部要被连接到该带扣本体；连接构件，该连接构件是柔性的，并且该连接构件具有被连接到带扣本体的第一纵向端部；和限力器机构，该限力器机构包括卷取轴和能量吸收构件，其中，连接构件的第二纵向端部缠绕在该卷取轴上，该卷取轴在车辆的竖直方向上被支撑在带扣本体的下方以便能够相对于车辆座椅或车身旋转，并且，该能量吸收构件通过卷取轴的旋转而变形。
装置座椅安装结构车辆安全带

[发明专利]车辆用声音输入输出装置-CN201910700732.4在审
发明人：桜井英之;森圣史;岛津克也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H04R5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用声音输入输出装置，具有：话筒，其被设置于车厢内；多个具备指向性的扬声器，其被设置于车厢内，且对各个座椅输出声音；输出位置确定部，其通过由话筒所收音到的语音或来自语音的发声者的输入，来对输出目标的座椅进行确定；输出控制部，其使声音从扬声器向由输出位置确定部所确定的座椅输出。
车辆声音输入输出装置

[实用新型]汽车内饰件-CN201920749153.4有效
发明人： 岛津克也;樱井英之;森圣史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车内饰件。该汽车内饰件是铺设在车辆的上下车用出口处或车室地板上有高低差之处、表面为凸凹状的垫状内饰件，该汽车内饰件具有主体部及环绕着主体部的外周缘的边框部，主体部的表面为凸凹状，并覆盖有用于提醒注意的亮色着色层；边框部的表面不为凸凹状，并覆盖有用于衬托主体部表面的亮色着色层的暗色着色层。具有上述结构的汽车内饰件不容易破损和剥离、并且耐脏，能减小污垢对提醒功能的影响，因而能减少维修频度、清扫频度和清扫时间，从而能降低铺设有该汽车内饰件的车辆的运行费用。
汽车内饰件

[发明专利]乘员保护装置-CN201580079171.0有效
发明人：大野光由;岛津克也;岩本宏明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明提供一种乘员保护装置。在乘员保护装置(10)中，从被收纳于头枕(18)中的状态起接受气体供给而被膨胀展开的多方位安全气囊(30)被构成为如下的袋体，所述袋体为，通过前展开部(36)和左右一对横展开部(38)而包围落座者(D)的头部(H)的一体的袋体，前展开部(36)包括在相对于落座者(D)的头部(H)及肩部(S)以及胸部(B)中的至少一方的座椅前方而被展开的前膨胀部(42)，左右一对横展开部(38)包括与前展开部(36)连接并在相对于落座者(D)的头部(H)的侧方而被膨胀展开的横膨胀部(44)。
乘员保护装置

[发明专利]车辆用乘员保护装置-CN201410452962.0在审
发明人： 岛津克也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B60R21/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆用乘员保护装置。在车辆用乘员保护装置(10)中，当ECU(60)检测到正面碰撞时，致动充气装置(46)。于是，在以折叠状态设置在腰部安全带(24B)上的安全气囊(42)中，气体被供给到用于约束胸部和腹部的下气囊部(42B)。通过在上下分隔布(50)中的连通孔(54)和单向阀(52)，供给到下气囊部(42B)的气体被供给到用于约束头部的上气囊部(42A)。因此，上气囊部(42A)在下气囊部(42B)之后开始膨胀展开。当下气囊部(42B)被因惯性力而前倾的乘员(P)的胸部(C)和腹部(B)挤压时，气体进一步流入上气囊部(42A)。结果，完成上气囊部(42A)的膨胀展开。
车辆乘员保护装置

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