专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]圆钢管半承载车身骨架-CN201120536435.X有效
  • 高超 - 山东齐鲁汽车制造有限公司
  • 2011-12-20 - 2013-02-20 - B62D31/00
  • 一种圆钢管半承载车身骨架,涉及一种汽车车身制造技术。该车身骨架为半承载圆钢管组合结构,车身骨架采用圆管封闭环,上、下部形成整体结构;车身底部骨架及部分顶盖侧围圆管连接处采用三通四通连接;在车身骨架的上、下及两侧设置乘客门前封闭环、乘客门后封闭环、后轮前封闭环、后轮后封闭环;上述封闭环均采用一根完整的圆钢管弯制而成封闭式环形结构,与车身纵向骨架及加强撑焊接在一起,构成圆钢管半承载车身。本实用新型简化了制造工艺,减少了焊缝和焊接变形,节约了材料和加工工时,提高了工作效率。半承载圆钢管组合结构增强了车身骨架的刚度、强度以及车身的扭转刚度。
  • 圆钢承载车身骨架
  • [实用新型]圆钢管全承载车身骨架-CN201120536436.4有效
  • 高超 - 山东齐鲁汽车制造有限公司
  • 2011-12-20 - 2013-02-20 - B62D23/00
  • 一种圆钢管全承载车身骨架,涉及一种汽车车身制造技术。该车身骨架为全承载圆钢管组合结构,车身骨架采用圆管封闭环,上、下部形成整体结构;在车身骨架的上、下及两侧设置乘客门前封闭环、乘客门后封闭环、后轮前封闭环、后轮后封闭环;上述封闭环均采用一根完整的圆钢管弯制而成封闭式环形结构,与车身纵向骨架及加强撑焊接在一起,构成圆钢管全承载车身。本实用新型简化了制造工艺,减少了焊缝和焊接变形,节约了材料和加工工时,提高了工作效率。全承载圆钢管组合结构增强了车身骨架的刚度、强度以及车身的扭转刚度,其抗扭曲强度高于常规汽车骨架3-6倍,客车各个部分受力均匀,使整个车身参与载荷,安全系数大大提高。
  • 圆钢承载车身骨架
  • [发明专利]圆钢管全承载车身骨架-CN201110429461.7无效
  • 高超 - 山东齐鲁汽车制造有限公司
  • 2011-12-20 - 2012-05-09 - B62D23/00
  • 一种圆钢管全承载车身,涉及一种汽车车身制造技术。该车身骨架为全承载圆钢管组合结构,车身骨架采用圆管封闭环,上、下部形成整体结构;在车身骨架的上、下及两侧设置乘客门前封闭环、乘客门后封闭环、后轮前封闭环、后轮后封闭环;上述封闭环均采用一根完整的圆钢管弯制而成封闭式环形结构,与车身纵向骨架及加强撑焊接在一起,构成圆钢管全承载车身。本发明简化了制造工艺,减少了焊缝和焊接变形,节约了材料和加工工时,提高了工作效率。全承载圆钢管组合结构增强了车身骨架的刚度、强度以及车身的扭转刚度,其抗扭曲强度高于常规汽车骨架3~6倍,客车各个部分受力均匀,使整个车身参与载荷,安全系数大大提高。
  • 圆钢承载车身骨架

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