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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎-CN201610410703.0有效
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎，包括轮辋和两个轮胎侧体，所述两个轮胎侧体嵌套在所述轮辋的外侧，所述两个轮胎侧体平行设置在所述轮辋的两侧，所述两个轮胎侧体之间为耐磨轮胎安装槽，还包括多个耐磨橡胶活块，所述多个耐磨橡胶活块设置在所述耐磨轮胎安装槽里并与所述轮辋可拆卸连接，所述两个轮胎侧体的外表面与所述耐磨橡胶活块的外表面共同形成实心轮胎工作表面。实心轮胎在工作的过程中，中间位置设置的耐磨橡胶活块处最容易被磨损，在使用的过程中，如果耐磨橡胶活块磨损程度达到需要更换的标准，直接更换行的耐磨橡胶活块即可，大大提高了整个实心轮胎的使用寿命。
一种更换耐磨橡胶实心轮胎

[实用新型]一种钩头侧移装置-CN201621188607.8有效
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B61G7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车厢技术领域，尤其涉及一种钩头侧移装置，包括相对设置的第一车架固定板和第二车架固定板，所述第一车架固定板和所述第二车架固定板之间设有固定轴和中间滑块，所述中间滑块上设有用于套在所述固定轴上的轴套，所述中间滑块上设有钩头、推拉油缸和油缸固定座，所述推拉油缸的活塞杆与所述油缸固定座活动连接，所述推拉油缸带动所述中间滑块沿所述固定轴的长度方向来回移动，所述推拉油缸远离活塞杆的一端连接第三车架固定板。本实用新型的有益效果是通过油缸带动中间滑块沿固定轴的长度方向移动，从而调节钩头在固定轴上的位置，从而调节位于车厢两侧的钩头之间的距离，实现车厢能根据需要适用于不同轨距的轨道。
一种钩头侧移装置

[实用新型]用于轨道牵引车的柔性连接结构-CN201620504825.1有效
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于轨道牵引车的柔性连接机构，包括前车架、后车架、液压缓冲器；液压缓冲器分别与前车架和后车架进行连接；前车架的后端设置有第一挂耳，后车架的前端设置有第一牵引板，第一牵引板与第一挂耳通过轴活动连接；前车架的后端还设置有第二牵引板，后车架的前端设置有第二挂耳，第二牵引板与第二挂耳通过轴活动连接。本专利中设置两组挂耳和牵引板以及液压缓冲器组成的柔性连接结构，能够使牵引车不借助其他辅助装置直接通过平交道口，实现由公路转换至铁路工作模式，或者由铁路转换至公路工作模式，满足实际工作需要。
用于轨道牵引车柔性连接结构

[实用新型]一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎-CN201620571638.5有效
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60B11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎，包括轮辋和两个轮胎侧体，所述两个轮胎侧体嵌套在所述轮辋的外侧，所述两个轮胎侧体平行设置在所述轮辋的两侧，所述两个轮胎侧体之间为耐磨轮胎安装槽，还包括多个耐磨橡胶活块，所述多个耐磨橡胶活块设置在所述耐磨轮胎安装槽里并与所述轮辋可拆卸连接，所述两个轮胎侧体的外表面与所述耐磨橡胶活块的外表面共同形成实心轮胎工作表面。实心轮胎在工作的过程中，中间位置设置的耐磨橡胶活块处最容易被磨损，在使用的过程中，如果耐磨橡胶活块磨损程度达到需要更换的标准，直接更换行的耐磨橡胶活块即可，大大提高了整个实心轮胎的使用寿命。
一种更换耐磨橡胶实心轮胎

[实用新型]闭锁装置及公路铁轨液压牵引车-CN201620582191.1有效
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60D1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种闭锁装置及公路铁轨液压牵引车，闭锁装置用于锁定公路铁轨液压牵引车的相互转动连接的两个车架，闭锁装置包括至少一个闭锁结构，闭锁结构包括固定件和连接件，连接件的一端为固定端，该固定端的端面与固定件面接触，连接件的另一端为铰接端，该铰接端与公路铁轨液压牵引车的其中一个车架铰接，固定件设置在公路铁轨液压牵引车的另一个车架上。本实用新型通过在公路铁轨液压牵引车上安装闭锁装置，使公路铁轨液压牵引车在公路行驶中可以自由转向，在铁轨上行驶时保持直线行驶，无法转向，避免驾驶人员误操作使牵引车掉下铁轨，提高了安全性；另外闭锁装置的闭锁和解锁动作均可在驾驶室内进行操作，实现了机械化操作，非常方便。
闭锁装置公路铁轨液压牵引车

[发明专利]用于轨道牵引车的柔性连接结构-CN201610363991.9在审
发明人：王庆华 -专利权人： 山东东车公铁两用牵引车辆有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨道牵引车的柔性连接机构，包括前车架、后车架、液压缓冲器；液压缓冲器分别与前车架和后车架进行连接；前车架的后端设置有第一挂耳，后车架的前端设置有第一牵引板，第一牵引板与第一挂耳通过轴活动连接；前车架的后端还设置有第二牵引板，后车架的前端设置有第二挂耳，第二牵引板与第二挂耳通过轴活动连接。本专利中设置两组挂耳和牵引板以及液压缓冲器组成的柔性连接结构，能够使牵引车不借助其他辅助装置直接通过平交道口，实现由公路转换至铁路工作模式，或者由铁路转换至公路工作模式，满足实际工作需要。
用于轨道牵引车柔性连接结构

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