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[发明专利]一种车用高压直流继电器-CN202010795660.9有效
发明人：李万霞;黄国忠;屠佳乐 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01H50/54 文献下载
摘要：一种车用高压直流继电器，包括低压线圈和触点，所述触点的一端是连接高压电源的高压输入端，所述触点的另一端是连接车辆高压负载的高压输出端，所述高压输入端与高压输出端之间并联一包括开关管Q1与断路金属片组成的串联电路，所述开关管Q1的导通和断开由所述车用高压直流继电器外部经所述车用高压直流继电器的与所述开关管Q1连接的控制输入端进行控制。所述低压线圈串接开关管Q2后接地，所述开关管Q2的导通和断开也是经由所述车用高压直流继电器的控制输入端进行控制。
一种高压直流继电器

[实用新型]一种低压封闭腔结构利用金属外壳散热的固态继电器-CN202121346733.2有效
发明人： 屠佳乐;李万霞;席杰明 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H01H45/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低压封闭腔结构利用金属外壳散热的固态继电器，包括印刷线路板、引线脚、散热器、MOS管；引线脚插入印刷线路板上设置的引线脚插孔内，并通过回流焊材料固定与印刷线路板固定；印刷线路板至少一侧边部位设置一定位缺口，定位缺口与散热器上的定位凸起相匹配；印刷线路板通过回流焊材料与散热器固定；印刷线路板上开设多个印版过孔；使得印刷线路板正面通过印板过孔与散热器热交互。本实用新型印刷线路板开设印版过孔，利用回流焊将印刷线路板与散热器固定连接，使得印刷线路板正面通过印板过孔与散热器实现热交互，大幅提高了固态继电器的散热性能，同时平衡了固态继电器的体积与散热效果。
一种低压封闭结构利用金属外壳散热固态继电器

[发明专利]一种低压封闭腔结构利用金属外壳散热的固态继电器-CN202110671633.5在审
发明人： 屠佳乐;李万霞;席杰明 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H01H45/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压封闭腔结构利用金属外壳散热的固态继电器，包括印刷线路板、引线脚、散热器、MOS管；引线脚插入印刷线路板上设置的引线脚插孔内，并通过回流焊材料固定与印刷线路板固定；印刷线路板至少一侧边部位设置一定位缺口，定位缺口与散热器上的定位凸起相匹配；印刷线路板通过回流焊材料与散热器固定；印刷线路板上开设多个印版过孔；使得印刷线路板正面通过印板过孔与散热器热交互。本发明印刷线路板开设印版过孔，利用回流焊将印刷线路板与散热器固定连接，使得印刷线路板正面通过印板过孔与散热器实现热交互，大幅提高了固态继电器的散热性能，同时平衡了固态继电器的体积与散热效果。
一种低压封闭结构利用金属外壳散热固态继电器

[发明专利]直流电机控制电路及方法-CN201910236455.6在审
发明人：李万霞;罗朋;屠佳乐 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：一种直流电机控制电路，用于对直流电机启动、停止和运行控制，该控制电路包括2个电磁继电器和1个电子开关，2个电磁继电器分别是第一电磁继电器和第二电磁继电器。第一电磁继电器的公共触点连接一个直流电机电源输入端，第一电磁继电器的输出回路接入直流电机的供电电源，用于控制直流电机正转。第二电磁继电器的公共触点连接另一个直流电机电源输入端，第二电磁继电器的输出回路接入直流电机的供电电源，用于控制直流电机反转。第一电磁继电器输出回路的接地端与第二电磁继电器输出回路的接地端并接，然后与电子开关连接后接地。
电磁继电器直流电机输出回路直流电机控制电路直流电机电源供电电源公共触点接地端输入端电子开关连接电子开关控制电路运行控制接地并接反转正转

[发明专利]一种车用后室内灯控制模块及控制方法-CN201510362314.0有效
发明人：方政;陈炳林;屠佳乐 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用后室内灯控制模块，所述的后室内灯控制模块包括电源稳压滤波模块、后顶灯左右开关去抖电路、开关电平信号转换为触发信号模块、双路触发器、用于顶灯驱动的双通道驱动灯泡芯片和后顶灯状态指示灯，其中，所述后顶灯左右开关去抖电路的输出接入所述双路触发器，所述开关电平信号转换为触发信号模块的输出端接入所述双路触发器，所述双路触发器的输出接入双通道驱动灯泡芯片，所述双通道驱动灯泡芯片的输出连接左、右后顶灯，同时，所述双通道驱动灯泡芯片的输出也连接所述后顶灯状态指示灯。
一种车用后室内控制模块方法

[发明专利]一种汽车用顶灯控制模块-CN201510993094.1在审
发明人：陈炳林;李万霞;金少华;屠佳乐 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B60Q3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有PWM功能的数字模拟电路技术的车用室内顶灯控制模块，包括电源模块，输入模块，状态锁存模块和输出模块。电源模块用于供能；输入模块用于输入信号，并通过模拟器件完成对输入信号的处理，状态锁存模块把经输入模块的输入的信号通过逻辑触发电路的运算，完成对输入信号的处理和输出状态的锁存；输出模块完成对逻辑触发电路的数字信号到大电流的转换。本发明的关键在于通过数字电路和模拟电路的输入信号处理和状态锁存，完成对车用室内灯的6个开关输入的逻辑控制，使得车用室内灯前后顶灯能够相互并且独立控制，同时通过模拟和数字硬件电路实现对PWM信号的检测处理，完成室内顶灯的PWM控制。
一种汽车顶灯控制模块

[发明专利]一种车用固态继电器-CN201310287450.9无效
发明人：秦嘉诚;席杰明;屠佳乐 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H01H45/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种固态继电器，尤其涉及一种车用固态继电器，属于固态继电器技术领域。一种车用固态继电器，其特征在于：包括矩形的金属基板（1），所述金属基板（1）包括上层的电路层，中层的绝缘层，下层的金属基层，所述电路层与引脚（2）焊接固定；还包括散热外壳（3），所述散热外壳具有矩形的凹槽，凹槽内涂覆导热硅脂，所述金属基板（1）置于所述凹槽内，并与凹槽贴合固定；所述凹槽内、金属基板（1）的上部注入导热硅脂，使金属基板（1）与所述散热外壳（1）密封固定；所述散热外壳（3）上固定设有散热片，所述散热片呈栅格状。
一种固态继电器