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[发明专利]一种运营线路整体道床改造施工方法-CN202210411109.9有效
发明人： 展超群;陈志远;雷鸣;赵勇;桂磊;赵德万;王尧;张长江;马明兴 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种运营线路整体道床改造施工方法，首先进行既有轨面测量复核，计算出钢轨的抬高量和原轨枕的垫高值；然后在原轨枕处进行轨面和轨底坡调整后，在相邻两个原轨枕之间现浇新轨枕；所有新轨枕浇筑完成后，将原轨枕上的扣件拆除，并在新轨枕上安装压缩型轨道减振器扣件，并再次前后顺坡，最后在原轨枕处进行立模和混凝土浇筑，恢复整体道床。本发明无需破坏原轨枕处的道床结构，在相邻原轨枕之间的区域进行新轨枕的浇筑，大大降低了轨枕面的垫高值，且新轨枕安装时，行车始终在原轨枕上正常运营，避免对轨道线路正常运营造成不利影响。
一种运营线路整体道床改造施工方法

[发明专利]一种弹性支承块更换为短轨枕的轨道施工方法-CN202211169521.0在审
发明人：段启楠;赵德万;展超群;上官晋行;李云浩;杨君;李玉清;王薇 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E01B29/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种弹性支承块更换为短轨枕的轨道施工方法，涉及轨道交通施工技术领域，包括以下步骤：S1：将待更换的减振器与短轨枕进行组装；S2：在作业区域内，按照预设间隔，将原扣件与弹性支承块从混凝土道床上的安装槽内拆除；S3：将S1中已组装的短轨枕置入安装槽内，通过第一组合件将短轨枕与钢轨进行连接，第一组合件与减振器构成新扣件；S4：在安装槽内进行植筋，短轨枕上设置有轨枕钢筋，使植筋与轨枕钢筋连接；S5：向安装槽内浇筑混凝土。采用本方案，在拆除弹性支承块的安装槽位内放入减振器与短轨枕的组装件，短轨枕外无橡胶套靴包裹，减少变形，同时在安装槽内进行植筋，植筋与短轨枕的轨枕钢筋连接，提高短轨枕的安装稳定性。
一种弹性支承更换轨枕轨道施工方法

[实用新型]一种地铁运营线路整治轨枕现浇专用模具-CN202220911540.5有效
发明人： 展超群;段启楠;陈志远;雷鸣;赵勇;桂磊;赵德万;王尧;张长江 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁运营线路整治轨枕现浇专用模具，包括有轨枕顶模板、轨枕侧模板、多个锚固螺栓、多个螺栓套管、吊模横杆、多个吊模系杆和多个锁紧螺母，轨枕侧模板的顶端与轨枕顶模板合模连接，每个锚固螺栓穿过轨枕顶模板上对应一个螺栓穿孔后，与螺栓套管螺纹连接；钢轨置于轨枕顶模板上时，多个锚固螺栓分布于钢轨的两侧，每个吊模系杆的底端连接于对应锚固螺栓的头部上，吊模横杆从上往下穿过多个吊模系杆的顶端且支撑于钢轨的顶端，每个锁紧螺母螺纹连接于对应的吊模系杆上且压置于吊模横杆上，使得轨枕顶模板吊装于钢轨的正下方。本实用新型便于在两个相邻的原轨枕之间浇筑新轨枕，且不影响轨道线路的正常运营。
一种地铁运营线路整治轨枕专用模具

[实用新型]一种浮置板轨枕现浇模具-CN202122331108.7有效
发明人： 展超群;雷鸣;段启楠;陈志远;赵勇;桂磊;赵德万;王尧;张长江 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E01B3/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种浮置板轨枕现浇模具，包括轨枕模具、固定机构以及设置在钢轨下方的木板，所述轨枕模具整体为矩形框体，包括两个在宽矩形面相互拼接的半矩形框，所述轨枕模具的长矩形面开设有倒置的梯形缺口，形成有两组位于钢轨两侧的倾斜面，每组倾斜面上搭设有挡肩模板；所述固定机构包括竖直固定在轨枕模具四角的两组系杆，每组系杆通过横杆进行连接，所述横杆与钢轨的延伸方向垂直设置；所述木板设置在钢轨下方且横架在两个梯形缺口上，且所述木板的边缘与挡肩模板的下边缘紧密贴合。本实用新型通过结构简单、方便拆装的模具实现带挡肩的轨枕浇注，在难以安装预制轨枕的浮置板道床实现现浇轨枕，满足设计规格尺寸、现浇轨底坡要求以及混凝土浇筑质量的要求，且可以重复多次使用。
一种浮置板轨枕模具

[发明专利]一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺-CN202110976221.2在审
发明人： 展超群;雷鸣;陈志远;段启楠;赵勇;桂磊;范长林;王尧 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺，首先对现状浮置板系统及其零部件进行更换检修，同时对接触网进行标高调整后解除无缝线路；然后对每块浮置板的隔振器和轨道进行标高测量，计算出需要调整抬升的高度；再通过调高垫板的搭配组合对隔振器和轨道进行抬升；并对抬升后的轨道进行加固并调整轨道状态；然后去除道床改造位置的轨枕混凝土，替换安装预制轨枕及扣件；最后再重新浇注混凝土对道床进行加固。本发明通过该工艺在现有钢弹簧浮置板道床的基础上进行局部改造，实现道床轨面高程的调整，使用预制轨枕替换掉原来无轨枕结构，消除线路现状缺陷，提高轨道设备状态，整体工艺简单，提高了道床高程改造施工效率，保证道床后续的稳定运行。
一种弹簧浮置板道床局部改造工艺