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[发明专利]对电气存储系统中的电压故障状况进行分类的方法及装置-CN201680090908.3有效
发明人： 尼克拉斯·莱格达尔;汉娜·布林格尔松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对用于车辆的包括多个单体(cell)的电池(battery)的电压故障状况进行分类的方法及装置。该方法包括：检测单体中的一个的单体电压(S1)，基于该单体电压在预定的电压范围之外来确定该单体具有电压故障状况(S2)，基于该单体电压来对电压故障状况的严重性进行分类(S3)，基于该电压故障状况的严重性来执行至少一个诊断测试例程以提供针对电压故障状况的原因(S4)，基于该电压故障状况的严重性及原因来选择并且调整电池操作状况，使得电池能够继续操作车辆(S5)。
电气存储系统中的电压故障状况进行分类方法装置

[发明专利]用于对电池组进行热调节的方法和系统-CN201680086265.5有效
发明人： 尼克拉斯·莱格达尔 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对电池组(4)进行热调节的方法，其中所述电池组(1)包括多个电池单体(4a、4b、4c…)并且形成电存储系统(15)的一部分，所述方法包括执行准备运行功能的步骤，用于优化所述电池组(4)在使用期间的性能。此外，所述方法包括以下步骤：计算电池组(4)要达到的设定点温度(TS)，以便在预定时间段(t)期间提供足够的性能水平而无需进一步的热调节；以及对所述电池组(4)进行热调节以达到所述设定点温度(TS)。本发明还涉及一种用于这种热调节的装置。
用于电池组进行调节方法系统

[发明专利]用于控制车辆中的能量存储系统的操作的方法和设备-CN201680086663.7有效
发明人： 尼克拉斯·莱格达尔;汉娜·布林格尔松;西蒙·布鲁内特;托比亚斯·斯米德布兰特 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆(30)中的能量存储系统(10)的操作的方法，该车辆优选是电动车辆或混合动力车辆，所述能量存储系统(10)包括并联连接的至少两个电池组(12)，所述能量存储系统(10)适于使用所述能量存储系统(10)的所有的所述电池组(12)的允许操作限度至少提供用于推进所述车辆(30)的标称功率功能，所述允许操作限度是所述电池组(12)的标称工作范围；所述方法包括：断开至少一个电池组(12)；以及将剩余的互连且活动的电池组(12)的所述允许操作限度设定为增加的工作范围，以使所述能量存储系统(10)能够向所述车辆(30)提供所述标称功率功能，所述方法还包括：从断开所述至少一个电池组(12)的时刻起监测指示所述能量存储系统(10)的操作的至少一个累积参数，并且当所述累积参数达到阈值时，将所述剩余的电池组(12)的所述允许操作限度设定为减小的工作范围。本发明还涉及一种用于控制能量存储系统(10)的操作的控制单元。
用于控制车辆中的能量存储系统操作方法设备

[发明专利]用于确定健康状态参数值的可靠性的方法-CN201480078909.7有效
发明人：汉娜·布林格尔松;尼克拉斯·莱格达尔 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2014-05-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定包括多个电池单体的电池的健康状态参数值的可靠性的方法，所述方法包括以下步骤：接收所述电池的多个所测量的参数值，用于健康状态参数；将所述所测量的参数值与至少一个预定的参数标准比较；以及如果健康状态参数值满足所述至少一个预定的参数标准，则确定所述所测量的健康状态参数值是可靠的。本发明还涉及一种对应的系统、计算机程序和计算机可读介质。
用于确定健康状态参数可靠性方法

[发明专利]用于评估混合动力车辆电池健康状态的方法-CN201480035233.3有效
发明人：耶克·伦纳威;汤米·耶勒;托比亚斯·斯米德布兰特;尼克拉斯·莱格达尔;约翰纳·古斯塔夫松;汉娜·布林格尔松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于估计混合动力车辆的电池健康状态的(SOH)特性的方法，包括：在充电状态(SOC)窗口的上部区域充电和放电电池至少一次，其中该电池；在SOC窗口的下部区域充电和放电电池至少一次；利用达到的SOC窗以外的水平校准混合动力车辆的电池管理单元；和使用电池管理单元估计电池充电和放电期间的SOH的特性。
用于评估混合动力车辆电池健康状态方法

[发明专利]用于控制能量存储系统的方法-CN201380077580.8有效
发明人：汉娜·布林格尔松;尼克拉斯·莱格达尔;彼得·阿尔奎斯特 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制能量存储系统(100)的方法，所述能量存储系统(100)包括相互并联电耦合的至少两个电池模块(104、106)，其中所述方法包括下列步骤：接收(S1)指示相应电池模块中的每一个的最大功率容量的信号；相应于从所述电池模块接收的最低的最大功率容量而对所述能量存储系统的所述至少两个电池模块分配(S2)功率阈值限制；以及向所述至少两个电池模块提供(S3)充电电流，所述充电电流具有与所述功率阈值限制成比例的电流水平。
电池模块能量存储系统最大功率容量充电电流阈值限制电流水平耦合的分配

[发明专利]用于平衡能量存储系统的方法和装置-CN201380078857.9有效
发明人：托比亚斯·斯米德布兰特;耶克·伦纳威;尼克拉斯·莱格达尔 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60L11/14 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于平衡车辆(1)中的能量存储系统(7)的方法，该能量存储系统(7)包括多个相互连接的电池单体，该车辆(1)包括被布置成用于推进所述车辆(1)的电机(3)，所述方法包括：监视(24)对所述单体进行平衡的需求；基于与所述电池单体有关的运行条件开始(25)对所述平衡的请求；对所述能量存储系统(7)放电或充电(27)，直到所述能量存储系统(7)的荷电状态已达到预定水平；以及，平衡(29)所述电池单体的电压。所述方法还包括：在开始对所述平衡的请求时，允许(26)表示所述平衡(29)的时间表的输入指令；以及，根据所述输入指令开始所述放电(27)，使得能量存储系统(7)达到所述预定水平的荷电状态。本公开还涉及一种用于平衡能量存储系统(7)的装置。
用于平衡能量存储系统方法装置

[发明专利]用于优化能量存储系统的寿命的方法和系统-CN201580080620.3在审
发明人：汉娜·布林格尔松;尼克拉斯·莱格达尔;克里斯托弗·D·拉恩;坦维尔·塔尼姆 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于优化能量存储系统(7)的工作寿命的方法，该能量存储系统包括带有多个电池单体(C1，C2，C3，...)的电池组(7a)。该方法包括通过传感器单元(7b)测量电池组(7a)的温度(T)；以及测量表示电池组(7a)的工作寿命的指示的、至少一个另外的参数(P)。此外，该方法还包括以下步骤检测所述参数(P)是否达到预定阈值(U1)，所述预定阈值表明所述电池组(7a)处于接近其预期工作寿命终点的状态；以及，在达到所述阈值(U1)的情况下，启动对所述电池组(7a)的加热，由此使所述电池组(7a)的温度(T)升高到预定值(T1)，以延长所述电池组(7a)的所述工作寿命。本发明还涉及一种用于优化能量存储系统的工作寿命的系统。
用于优化能量存储系统寿命方法系统

[发明专利]能量存储系统平衡装置-CN201180075403.7有效
发明人：汉娜·布林格尔松;尼克拉斯·莱格达尔 -专利权人：沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量存储系统(10)平衡装置(16)，所述能量存储系统平衡装置被布置来执行彼此不连接并且不与外部负载(14)连接的多个能量存储系统(10)的充电状态的平衡处理。所述存储系统(10)的每一个被划分为多个单元，并且其中，每一个存储系统(10)中布置至少一个均衡装置(11)，以平衡在所述系统内的所述单元。所述平衡装置(16)被布置来至少从所述均衡装置收集关于在每一个存储系统(10)中的至少一个单元的电压的信息，并且基于所述收集的信息来确定所述存储系统(10)的平衡状态。所述平衡装置(16)进一步被布置来根据所述平衡状态来确定目标单元电压，并且向每一个均衡装置提供所述目标电压以控制所述单元的所述平衡。
能量存储系统平衡装置

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