专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆-CN202211182634.4在审
  • 大关孝;塚田善昭;小野惇也;古里洸一;海部佑磨;都筑辽平;藤本靖司;龙崎达也 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-09-27 - 2023-04-04 - F16H61/00
  • 本发明提供一种车辆(1)。车辆(1)具备控制部和离合器装置,所述控制部对将车速(V)保持为恒定的定速行驶模式和使原动机成为停止或怠速状态的惯性行驶模式进行切换,所述离合器装置将所述原动机与输出对象之间的动力传递断开或连接,其中,所述控制部在所述定速行驶模式中当检测到处于在下坡行驶中的情况时,控制所述离合器装置来使离合器容量(Cap)下降而向惯性行驶模式转变,当检测到所述下坡结束了的情况时,控制所述离合器装置来使所述离合器容量(Cap)上升而向所述定速行驶模式转变。
  • 车辆
  • [发明专利]信息获取装置、车辆和信息获取方法-CN202110307821.X有效
  • 仓持俊克;小野惇也;滨村瞳;根建圭淳 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-23 - 2023-02-28 - G08G1/0962
  • 本发明提供一种信息获取装置、车辆和信息获取方法。被搭载于车辆(10)的信息获取装置(12)具有显示控制部(58)、车辆位置获取部(61)、显示状况信息生成部(64)和存储部(56),其中,所述显示控制部(58)使内容显示于朝向车辆外的显示区域(70B、70F、70L、70R);所述车辆位置获取部(61)用于获取表示车辆的位置的位置信息;所述显示状况信息生成部(64)用于生成将位置信息和在位置信息所示的车辆的位置上显示于显示区域的内容建立关联的显示状况信息;所述存储部(56)用于存储所生成的显示状况信息。据此,能够准确地进行内容的显示效果的评价。
  • 信息获取装置车辆方法
  • [发明专利]显示系统-CN202111329843.2在审
  • 仓持俊克;小野惇也 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-11-10 - 2022-06-14 - G06Q30/02
  • 提供一种投递员进行投递而由此能够进行与保存于收纳部的投递物相关的广告的显示系统。显示系统具备便携终端、收纳投递物的收纳部、以及显示部,该显示部能够与便携终端通信,并基于从便携终端取得的信息来显示广告图像。显示部的显示面在收纳部的外部朝向外侧而安装于收纳部。
  • 显示系统
  • [发明专利]变速装置-CN201910247629.9有效
  • 安达惇;森田豪;小野惇也 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-03-28 - 2022-05-13 - F16H3/30
  • 即使在换挡拨叉暂时卡在换挡拨叉轴的情况下,也能够使换挡拨叉顺畅地移动的变速装置(10)。换挡拨叉轴(31)的端部(31t)与在曲轴箱(21)上设置的嵌合部(28)以能够沿轴向滑动的方式嵌合,且在轴端面(31e)与嵌合部的底面(28b)之间设置有间隙部(S),该间隙部(S)的轴向宽度(W5、W6)比变速时换挡拨叉(51)沿轴向移动的移动距离(d4、d5)短,在换挡拨叉轴上以能够与换挡拨叉抵接的方式设置有位置限制部(61、62),换挡拨叉(51)位于基准位置(Np1)时的拨叉端面(51e)与位置限制部(61、62)的距离(W7、W8)比变速时换挡拨叉(51)沿轴向移动的移动距离(d4、d5)短。
  • 变速装置
  • [发明专利]信息处理装置以及控制方法-CN202010659961.9在审
  • 小野惇也;大关孝;塚田善昭;森田豪 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-07-10 - 2022-01-11 - G06F16/29
  • 本发明提供一种信息处理装置,该信息处理装置是控制信号灯的点亮状态的信息处理装置,其特征在于,具有:通信单元,其从分别与距离所述信号灯规定距离内的多个车辆相关联的通信装置取得表示所述多个车辆各自的与优先通行相关的交易条件的交易信息;控制单元,其基于所述交易信息判断在所述多个车辆间与优先通行相关的交易是否成立,并根据所述交易成立这一情况进行控制所述信号灯的点亮状态的第一控制;以及判断单元,其判断在所述多个车辆中是否存在满足特定条件的特定车辆,所述控制单元对所述特定车辆不进行所述第一控制,而进行控制所述信号灯的点亮状态以使所述特定车辆的通行比其他车辆的通行优先的第二控制。
  • 信息处理装置以及控制方法
  • [发明专利]信息处理装置以及控制方法-CN202010660358.2在审
  • 小野惇也;大关孝;塚田善昭;森田豪 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-07-10 - 2022-01-11 - G08G1/005
  • 本发明提供一种信息处理装置,其对信号灯的点亮状态进行控制,其特征在于,所述信息处理装置具有:通信单元,其从与距所述信号灯规定的距离内的车辆相关联的第一通信装置获取对与所述车辆的优先通行有关的交易条件进行表示的第一信息,从与所述规定的距离内的行人相关联的第二通信装置获取对与所述行人的优先通行有关的交易条件进行表示的第二信息;以及控制单元,其基于由所述通信单元获取的所述第一信息以及所述第二信息来控制所述信号灯的点亮状态,在控制所述信号灯的点亮状态以使所述行人的通行优先于所述车辆的通行的情况下,作为所述信号灯的点亮状态,所述控制单元将维持在许可所述行人的通行的状态下的时间设为比预先设定的标准时间长。
  • 信息处理装置以及控制方法
  • [发明专利]离合器控制装置-CN201880069898.4有效
  • 小野惇也;龙崎达也;森田豪;松浦康平 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-08-09 - 2021-11-16 - F16D48/02
  • 该离合器控制装置具备发动机(13)、变速器(21)、离合器装置(26)、离合器致动器(50)、控制部(60)、控制参数传感器(58)、离合器操作件(4b)、以及离合器操作量传感器(4c),所述控制部(60)在基于所述离合器致动器(50)进行的所述离合器装置(26)的自动控制中,能够进行基于所述离合器操作件(4b)实施的手动离合器操作的介入,所述控制部(60)在基于所述手动离合器操作的介入进行的离合器切断操作时,在由所述控制参数传感器(58)检测到的控制参数达到了预先设定的切断判断值(Pz)的情况下,将离合器容量的控制目标值设定为相对于与所述离合器操作件(4b)的操作量对应的相对操作目标值(Pv)接近所述切断判断值(Pz)的连接准备目标值(Py)。
  • 离合器控制装置

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