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[发明专利]具备排气阀的封口板及使用该封口板的二次电池-CN202210327067.0在审
发明人：丸林启则;胁元亮一;米山显启;藤井启;小田垣敏弘;河合克尚 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司;富士发条株式会社
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M50/184 文献下载
摘要：根据本公开，提供具备能够减少成型时的加工负荷、加工硬化且量产稳定性、设计自由度优异的排气阀的封口板及二次电池。此处公开的封口板的排气阀具有平板状的基部和从该基部的第一面向第一方向突出的突出部，在突出部的周围设置有厚度比突出部的厚度小的环状的薄壁部，薄壁部的第一面位于与基部的第一面大致相同的面上。在上述结构的排气阀中，通过将薄壁部的形成区域限定在突出部的周围，从而减少产生塑性变形的金属的总量。而且，由于在突出部的周围设置有薄壁部，所以能够将为了薄壁部的成型而压扁的金属释放到突出部。由此，能够提供具备能减少将排气阀成型时的加工负荷、加工硬化且量产稳定性、设计自由度优异的排气阀的封口板及二次电池。
具备气阀封口使用二次电池

[发明专利]电池盖-CN202110263352.6在审
发明人：藤井启;小田垣敏弘;河合克尚 -专利权人：富士发条株式会社
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本发明提供一种电池盖，能够容易地进行用于以规定压力使电池盖的阀开裂的管理。电池盖由金属板构成，且该电池盖是将阀、以及与该阀的周围的板部进行一体成形而成的，阀(1)由在压力的作用下从折槽(4)开始弯曲的承压板部(5)、以及薄板部(6)构成，该薄板部比周围的板部(2)的厚度薄，并将该承压板部与该周围的板部连接起来，薄板部具备：以从折槽的延长线上的部位通过的方式被雕刻出的破裂槽(7)，作用于阀的压力使得承压板部从折槽开始弯曲变形，伴随该弯曲变形，在该阀之中，延长线上的部位比其他部位更加强烈地被拉伸，由此，在规定压力之时，阀以破裂槽的延长线上的部位为起点而进行开裂。
电池

[实用新型]电池盖-CN202120514316.8有效
发明人：藤井启;小田垣敏弘;河合克尚 -专利权人：富士发条株式会社
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池盖，能够容易地进行用于以规定压力使电池盖的阀开裂的管理。电池盖由金属板构成，且该电池盖是将阀、以及与该阀的周围的板部进行一体成形而成的，阀(1)由在压力的作用下从折槽(4)开始弯曲的承压板部(5)、以及薄板部(6)构成，该薄板部比周围的板部(2)的厚度薄，并将该承压板部与该周围的板部连接起来，薄板部具备：以从折槽的延长线上的部位通过的方式被雕刻出的破裂槽(7)，作用于阀的压力使得承压板部从折槽开始弯曲变形，伴随该弯曲变形，在该阀之中，延长线上的部位比其他部位更加强烈地被拉伸，由此，在规定压力之时，阀以破裂槽的延长线上的部位为起点而进行开裂。
电池

[实用新型]电池罐和电池-CN201720946171.2有效
发明人：藤井启;小田垣敏弘 -专利权人：富士发条株式会社
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供电池罐和电池。该电池罐能够优化电池盖向方形电池罐主体插入的插入引导性，并能防止在该插入时金属异物侵入电池罐主体内、焊接时溅射物向电池罐主体内飞散以及向发电构件照射光束。在电池罐主体(10)的一对短边侧壁部(12)和四个角部(13)中的至少一者形成达到电池盖的下方的台阶部(15)，在台阶部以外的部位，在上下方向上低于台阶部的位置处，形成达到电池盖的下方的低位置面部(14)，电池盖具有从周缘向下侧排列的下表面侧角部(24)和在上下方向上与电池罐主体的台阶部相对的下表面卡合部(25)，电池盖的下表面侧角部形成为在上下方向上低于所述下表面卡合部的位置与所述低位置面部接触或对置。
电池

[发明专利]密闭型电池和车辆-CN201080024457.6有效
发明人：松浦智浩;伊藤胜巳;藤井启;小田垣敏弘 -专利权人：丰田自动车株式会社;富士发条株式会社
申请日： 2010-06-02 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：一种形成在密闭型电池的壳体的一部分中的安全阀(40，140，240，340)包括形成在薄部(42，142，242，342)中的断裂沟槽部(50，150，250，350)。薄部(42，142，242，342)形成为在水平方向上长的形状或在竖直方向上长的形状，并具有弯曲外缘部(45，145，245，345)，其中外缘部(43)的至少一部分是弯曲的。该薄部(42，142，242，342)具有中央直沟槽部(60，160，260，360)和一对侧沟槽部(70，170，270，370)，所述中央直沟槽部在薄部的中央部分中沿薄部的较长方向延伸，所述一对侧沟槽部形成在中央直沟槽部(60，160，260，360)在较长方向上的两侧并与中央直沟槽部的较长方向端部(60A，60B，160A，160B，260A，260B)连接。这里，侧沟槽部(70，170，270，370)的一部分形成为沿循弯曲外缘部(45，145，245，345)而弯曲。
密闭电池车辆

[发明专利]密闭型电池-CN201080024293.7有效
发明人：松浦智浩;伊藤胜巳;藤井启;小田垣敏弘 -专利权人：丰田自动车株式会社;富士发条株式会社
申请日： 2010-04-23 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本发明提供的在密闭型电池的壳体20的一部分形成的安全阀40，其特征在于，具备与该安全阀的周围部分相比形成为薄壁的薄壁部42，在该安全阀的薄壁部的周围部分，以包围该薄壁部的方式形成阻止从上述壳体的其他部分向该薄壁部的热传导的缝隙80。
密闭电池