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[发明专利]等速万向联轴器及其隔圈-CN201880060898.8有效
发明人：西川翼;船桥雅司;小林智茂;藤尾辉明 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：等速万向联轴器A的隔圈(9)夹设在内圈(3)的外球面(2)与外圈(6)的内球面(5)之间，具有收容滚珠(7)的窗部(8)，在除与滚珠(7)接触的接触面以外的窗部(8)或其周围实施局部热处理，设置硬度比与滚珠(7)接触的接触面的硬度低的软质部(10)，利用其延展性提高韧性来抑制针对动态载荷的裂纹的产生及裂纹的发展。
等速万向联轴器及其

[发明专利]固定式等速万向联轴器-CN202080088887.8在审
发明人： 小林智茂;小林正纯 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器(3)以外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)及保持器(34)为主要结构，并具备滚珠脱落防止机构(M)。从联轴器中心(O)至外侧联轴器构件(31)的开口侧端面(31e)的轴向长度(W1O)与滚珠(33)的直径(DBALL)之比W1O/DBALL为0.35～0.52，保持器的宽度(WC)与所述滚珠的直径(DBALL)之比WO/DBALL为1.63～1.80，外侧联轴器构件(31)具有保持器的倾斜允许空间(K)。滚珠脱落防止机构(M)由轴(4)端部的圆筒状轴部(4b)和形成于外侧联轴器构件(31)的角度限制限动面(31i)构成。在包括工作角为0°的状态的联轴器轴线(N‑N)的纵剖面中，在由包括保持器(34)的球状外周面(34b)的圆(CC)和包括外侧联轴器构件(31)的滚道槽(31d)的槽底的圆(CT)在外侧联轴器构件(31)的进深侧包围的范围内配置有圆筒状轴部(4b)的端面角部(4c)。
固定等速万向联轴器

[发明专利]固定式等速万向联轴器-CN201880018839.4有效
发明人： 小林智茂;小林正纯 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16D3/224 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器(3)具备外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)、以及保持器(34)。使外侧联轴器构件(31)的内周面(31c)的开口端处的直径(D31c)，比从轴向观察保持器(34)时的凹袋(34a)的周向中央部处的外径(D34b)大。将外侧联轴器构件(31的口部(31a)的底面(31f)设置于与将外侧联轴器构件(31)的内周面(31c)向里侧延长而成的假想球面(Q)发生干涉的位置。
固定等速万向联轴器

[发明专利]后轮用驱动轴-CN201880018851.5有效
发明人：小林正纯;小林智茂 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：后轮用驱动轴(1)具备固定式等速万向联轴器(3)、滑动式等速万向联轴器(2)、以及将它们连结的中间轴(4)。将固定式等速万向联轴器(3)的滚珠(33)的分度圆直径(PCDBALL(f))与滚珠(33)的直径(DBALL(f))之比(PCDBALL(f)/DBALL(f))设为3.70～3.87。将滑动式等速万向联轴器(2)的滚珠(23)的分度圆直径(PCDBALL(s))与滚珠(23)的直径(DBALL(s))之比(PCDBALL(s)/DBALL(s))设为3.3～3.6。
后轮驱动

[发明专利]用于后轮用驱动轴的滑动式等速万向联轴器-CN201880018890.5有效
发明人：小林正纯;小林智茂 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16D3/227 文献下载
摘要：滑动式等速万向联轴器(2)具备外侧联轴器构件(21)、内侧联轴器构件(22)、8个滚珠(23)、以及保持器(24)。设置于保持器(24)的外周面的球面部(24b)的曲率中心(O24b)与设置于保持器(24)的内周面的球面部(24d)的曲率中心(O24d)分别相对于联轴器中心(O(s))向轴向相反侧偏置相等距离。将滚珠(23)的分度圆直径(PCDBALL)与滚珠(23)的直径(DBALL)之比(PCDBALL/DBALL)设为3.3～3.6。将内侧联轴器构件(22)的半径方向的壁厚(TI)与滚珠的直径(DBALL)之比(TI/DBALL)设为0.30～0.45。
用于后轮驱动滑动等速万向联轴器

[发明专利]用于后轮用驱动轴的固定式等速万向联轴器-CN201880018845.X有效
发明人： 小林智茂;小林正纯 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16D3/2245 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器(3)具备外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)、以及保持器(34)。外侧联轴器构件(31)的滚道槽(31d)的曲率中心(O31d)与内侧联轴器构件(32)的滚道槽(32e)的曲率中心(O32e)分别相对于联轴器中心(O(f))向轴向相反侧偏置相等距离。将滚珠33的分度圆直径(PCDBALL)与滚珠33的直径(DBALL)之比(PCDBALL/DBALL)设为3.70～3.87。将保持器34的半径方向的壁厚(TC)与滚珠33的直径(DBALL)之比(TC/DBALL)设为0.22～0.25。
用于后轮驱动固定等速万向联轴器

[发明专利]固定式等速万向联轴器及车轮用轴承装置-CN201680056275.4有效
发明人： 小林智茂;浅野祐一 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2016-10-04 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16D3/224 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器具备：杯状的外侧联轴器构件(12)；内侧联轴器构件(13)，其收容于该外侧联轴器构件(12)，在该内侧联轴器构件(13)与外侧联轴器构件(12)之间借助滚珠(14)允许角度位移并传递转矩，在该内侧联轴器构件(13)以能够传递转矩的方式结合有中空轴(16)，在外侧联轴器构件(12)的底部(19)沿轴向形成有螺纹孔(29)，并且在与螺纹孔(29)对置的中空轴(16)的轴端部开设有凹孔(24)，进入螺纹孔(29)的埋入螺栓(30)压入凹孔(24)，并且埋入螺栓(30)能够相对于中空轴(16)沿压入方向后退。
固定等速万向联轴器车轮轴承装置

[发明专利]传动轴用滑动式等速万向联轴器-CN201980028078.5在审
发明人：小林正纯;小林智茂 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16D3/227 文献下载
摘要：传动轴用滑动式等速万向联轴器(1)具备外侧联轴器构件(2)、内侧联轴器构件(3)、8个转矩传递滚珠(4)、以及保持器(5)。保持器(5)的球状外周面(12)的曲率中心(O1)与球状内周面(13)的曲率中心(O2)分别相对于所述凹袋(5a)的中心(O3)而向轴向的相反侧具有相等的偏移量(f)。保持器(5)的所述偏移量(f)与转矩传递滚珠(4)的节圆直径(PCDBALL)之比f/PCDBALL为0.07以上且0.09以下。
传动轴滑动等速万向联轴器

[发明专利]固定式等速万向联轴器-CN201480057907.X有效
发明人： 小林智茂;增冈晃次 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：在外侧联轴器构件的滚道槽之间的内径球面部与滚道槽的内径侧开口端部的至少杯部开口侧角部形成有缺口部，该缺口部防止所述保持架向外侧联轴器构件组装时外侧联轴器构件侧的干涉。缺口部与外侧联轴器构件的滚道槽通过使用一个减径挤压冲头的冷锻的减径挤压加工来进行精加工而成。
固定等速万向联轴器

[发明专利]固定式等速万向联轴器-CN201580014221.7有效
发明人： 小林智茂;小原美香;藤尾辉明 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16D3/2245 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器(1)具备：在球状内径面(8)形成有沿轴向延伸的八条曲线状的滚道槽(6)的外侧联轴器构件(2)；球状外径面(9)形成有沿轴向延伸的八条曲线状的滚道槽(7)的内侧联轴器构件(3)；配置于外侧联轴器构件(2)的滚道槽(6)和与其对应的内侧联轴器构件(3)的滚道槽(7)之间的八个转矩传递滚珠(4)；以及将该转矩传递滚珠(4)保持于球袋(5a)并且具有分别与外侧联轴器构件(2)的球状内径面(8)和内侧联轴器构件(3)的球状外径面(9)嵌合的球状外径面(10)和球状内径面(11)的保持器(5)，外侧联轴器构件(2)的滚道槽(6)的曲率中心(A)和内侧联轴器构件(3)的滚道槽(7)的曲率中心(B)相对于联轴器中心(O)向轴向相反侧偏移等距离(f1)，在联轴器内部封入有润滑脂(G)，其特征在于，球袋(5a)与滚珠(4)之间的初始球袋间隙(δ)为正值，就润滑脂(G)而言，初始稠度为稠度等级1号～2号，并且混合稳定度为390～440。
固定等速万向联轴器

[发明专利]动力传递轴-CN201580052116.2有效
发明人：板垣卓;浅野祐一;小林智茂;此本武美;石岛实 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及具备金属制轴主体(2)；以及与金属制轴主体(2)连接设置的纤维强化塑料制的轴副体(3)的动力传递轴(1)。在金属制轴主体(2)的一方的端缘部形成有波形部，并且在轴副体(3)的金属制轴主体侧的端缘部形成有三角波形部(11)。通过主体侧的三角波形部(9)的侧边与副体侧的三角波形部(11)的侧边接触进行的啮合，而将金属制轴主体(2)与轴副体(3)呈直线状地配设成一体。将轴副体(3)的纤维强化塑料的纤维取向角度(θ)与负载有转矩的状态下在各三角形状部的斜边产生的应力方向为相同方向。
动力传递

[发明专利]固定式等速万向联轴器-CN201680057059.1在审
发明人：浅野祐一;小林智茂 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2016-10-04 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：固定式等速万向联轴器具备：杯状的外侧联轴器构件(11)；内侧联轴器构件(12)，其收容于该外侧联轴器构件(11)，在该内侧联轴器构件(12)与外侧联轴器构件(11)之间借助滚珠(13)允许角度位移并传递转矩，在该内侧联轴器构件(12)以能够传递转矩的方式结合有轴(15)，在外侧联轴器构件(11)的底部(18)设置凹部(29)，在与该凹部(29)对置的轴(15)的轴端部(24)安装进入到外侧联轴器构件(11)的凹部(29)的埋入栓(28)，该埋入栓(28)在比滚珠(13)的装入角度小、且比联轴器使用时的最大工作角大的角度下能与外侧联轴器构件(11)的凹部(29)干涉。
联轴器构件凹部等速万向联轴器传递转矩固定式滚珠埋入角度位移工作角联轴器轴端部杯状对置装入收容干涉

[发明专利]固定式等速万向联轴器以及固定式等速万向联轴器的组装方法-CN201680014132.7在审
发明人： 小林智茂;浅野祐一 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定式等速万向联轴器，其具备外侧联轴器构件，其具有在内径面形成有多个滚道槽的杯状部、以及从杯状部的底部沿轴向延伸的中空的轴部；内侧联轴器构件，其在外径面形成有多个滚道槽并且在内径孔中连结有轴的一端；多个转矩传递滚珠，其配置于成对的外侧联轴器构件的滚道槽和内侧联轴器构件的滚道槽形成的滚珠滚道中；以及保持器，其夹设在外侧联轴器构件的内径面与内侧联轴器构件的外径面之间，并且保持转矩传递滚珠。固定式等速万向联轴器设置有与轴抵接从而限制最大工作角的限位器。限位器在从组装了滚珠后的轴安装状态到向被安装部安装的期间被插入外侧联轴器构件的轴部。
固定等速万向联轴器以及组装方法

[发明专利]等速万向接头-CN201180016862.8有效
发明人：寺阪至德;小林智茂;山崎起佐雄;石岛实 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种通过确保锻造成形滚道与精加工滚道的滚珠的稳定的接触状况来确保更为优秀的耐久性，并具有锻造模具或产品的品质管理与以往相比也不改变而容易的滚道形状的等速万向接头。外侧接头构件(23)的滚道槽(22)和内侧接头构件(26)的滚道槽(25)的至少一方通过冷锻精加工来成型。滚道槽(22、25)的横截面形状为，滚道槽底侧呈哥特式拱形状，滚道槽开口侧呈椭圆形状。
等速万向接头

[发明专利]固定型等速万向接头-CN201080047444.0有效
发明人： 小林智茂;石岛实;山崎起佐雄;石川爱子 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2010-09-22 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16D3/2237 文献下载
摘要：本发明提供一种在极寒地中使用也能够抑制因润滑不足而引起的爬行的产生及冷时噪音的固定型等速万向接头。固定型等速万向接头具备：在内径面上形成有多个轨道槽(22)的外侧接头构件(23)、在外周面上形成有多个轨道槽(25)的内侧接头构件(26)、夹装在外侧接头构件(23)的轨道槽(22)与内侧接头构件(26)的轨道槽(25)之间而传递转矩的多个滚珠(27)、保持该滚珠(27)的保持架(28)，且在接头内部封入有润滑脂，其中，所述润滑脂使石蜡系矿物油或石蜡系矿物油与合成烃油的混合油相对于作为基油而被含有的润滑油成分的总质量含有80质量％以上，并且使所述石蜡系矿物油相对于润滑油成分的总质量占70质量％以上，使增稠剂量相对于润滑脂组成物的总质量含有3～8质量％，从而抑制冷时噪音。
固定等速万向接头

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