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- [发明专利]燃料喷射阀-CN202210358190.9在审
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长冈正树;小林信章;木下隆太
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日立安斯泰莫株式会社
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2015-07-02
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2022-07-12
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F02M61/18
- 本发明的目的在于提供一种具有回转室和横向通路的燃料喷射阀，该燃料喷射阀能够抑制微粒化性能的变化，并且调节从燃料喷射孔喷射的燃料的流量。该燃料喷射阀具有：燃料喷射孔(220)、燃料喷射孔的入口开口的回转室(212)、侧壁(211o)与回转室的内周壁(212c)的上游端(212cs)连接且侧壁(211i)与内周壁的下游端(212ce)连接的横向通路(211)，其中，在假想有沿着侧壁(211o)延长的第一延长线(211ol)和沿着侧壁(211i)延长的第二延长线(211il)的情况下，在与燃料喷射阀的中心轴线垂直的投影面中，第二延长线通过燃料喷射孔的入口开口的中心，燃料喷射孔的入口开口具有超过第二延长线而位于侧壁(211o)或第一延长线侧的入口开口部分。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201780031124.8有效
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松泽光宏;吉村一树;石井英二;山崎昭宏;斋藤贵博;小林信章
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日立汽车系统株式会社
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2017-01-20
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2021-08-03
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F02M61/18
- 本发明提供一种燃料喷射阀，其既可抑制喷雾的发散，又可实现充分的微粒化。所述燃料喷射阀包括具有回旋室(12)、回旋室导入通路(11)和喷孔(13)且对燃料施加回旋力并将燃料喷射到外部的多个回旋燃料喷射通路(10)，其中，在假想平面上假想有以与回旋室导入通路(11)的中心线(14)平行且将从回旋室导入通路(11)的上游侧朝向下游侧的方向设为正向的X轴、垂直于X轴且将远离中心线(14)的方向设为正向的Y轴为坐标轴，且以喷孔(13)的入口开口面(51)的中心(O)为原点的直角坐标系，并且将X轴的正向设为0°，且将从0°的角度位置向回旋室导入通路(11)的中心线(14)旋转的角度方向设为正的角度方向的情况下，喷孔(13)的倾斜方向设定为大于0°且小于180°的角度范围，喷孔(13)的入口开口面(51)的一部分形成于回旋室导入通路(11)。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201780053740.3有效
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斋藤贵博;木下隆太;小林信章
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日立安斯泰莫株式会社
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2017-08-09
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2021-07-02
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F02M51/06
- 燃料喷射阀具备：阀座(15b)及阀体(27c)；阀座部件(15)，其形成有阀座(15b)；筒状体(5)，其组装有阀座部件(15)；其中，阀座部件(15)具备侧壁部(15w)，侧壁部(15w)具备台阶面(15s)，阀座部件(15)和筒状体(5)的焊接部相对于台阶面(15s)设于基端侧，阀座部件(15)以比台阶面(15s)靠前端侧的阀座部件(15)的前端侧外周面部与筒状体(5)的内周面之间的前端侧接触压小于比台阶面(15s)靠基端侧的阀座部件(15)的基端侧外周面部与筒状体(5)的内周面之间的基端侧接触压的方式被压入筒状体(5)，并以该被压入的状态组装到筒状体(5)。
- 燃料喷射
- [发明专利]电磁螺线管以及燃料喷射阀-CN201780010472.7有效
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山崎昭宏;斋藤贵博;小林信章;宫本明靖;安川义人
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日立安斯泰莫株式会社
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2017-02-16
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2021-05-11
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H01F7/16
- 本发明提供一种电磁螺线管以及燃料喷射阀。电磁螺线管具有：可动铁芯(27a)，其具有形成于内周面(27ah)与外周面(27ae)之间的端面(27ab)；固定铁芯(25)，其具有形成于内周面(25h)与外周面(25f)之间且与可动铁芯(27a)的端面(27ab)对置的端面(25b)。在可动铁芯(27a)的端面(27ab)或固定铁芯(25)的端面(2b)的至少任一方具有形成为环状的凸形状部(27ak)，凸形状部(27ak)在端面(27ab)的径向上设置在偏向于内周侧的位置，凸形状部(27ak)的顶点(27akp)与内周缘(27ao)之间的长度尺寸(Wi)短于顶点(27akp)与外周缘(27an)之间的长度尺寸(Wo)。
- 电磁螺线管以及燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201780072944.1有效
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松泽光宏;吉村一树;石井英二;山崎昭宏;斋藤贵博;小林信章
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日立汽车系统株式会社
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2017-09-01
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2021-03-26
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F02M61/18
- 本发明的目的在于提供加工容易、能够抑制喷雾的扩散且实现充足的微粒化的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀中，在与沿阀芯的开闭阀方向的燃料喷射阀的中心轴线垂直的假想平面上投影喷嘴板(6)和燃料喷雾所指向的第一方向(15a‑1)，并在假想平面上假想具有通过喷嘴板(6)的中心(O1)且沿第一方向(15a‑1)的X1轴和通过喷嘴板(6)的中心(O1)且与X1轴垂直的Y1轴的第一正交坐标系，在该情况下，导入通路(11a‑1)的连结上游侧端部的中央点(40a‑1)与燃料喷射孔(13a‑1)的入口开口面的中心(Oa‑1)的直线线段(14a‑1)以相对于通过中央点(40a‑1)与喷嘴板(6)的中心(O1)的直线(30a‑1)位于Y1轴的一侧的方式倾斜。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201780010443.0有效
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斋藤贵博;小林信章;山崎昭宏;田村荣治
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日立汽车系统株式会社
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2017-02-16
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2021-02-09
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F02M61/18
- 本发明提供一种燃料喷射阀。横向通路(211)的沿燃料流动方向的两个侧部侧面(211a、211b)具有直线形状部，并且在两个侧部侧面(211a、211b)之间构成且形成上游侧端部的端部侧面(211i)具有与侧部侧面(211a、211b)连接的曲线形状部，横向通路(211)在燃料导入口(300)及横向通路(211)投影在与阀轴心垂直的平面上的情况(图4)下，上游侧端部在开口边缘的内侧延伸设置，直至横向通路(211)的直线形状部的投影线与燃料导入口的开口边缘的投影线交叉的位置。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201680005818.X有效
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长冈正树;小林信章;木下隆太
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日立汽车系统株式会社
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2016-02-05
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2019-08-13
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F02M51/06
- 一种燃料喷射阀，具有设于供阀体接触和分离的阀座的下游侧的燃料喷射孔(220)；在燃料喷射孔(220)的入口开放口(220i)的周围形成燃料的回转流路(212d)的回转室(212)；向内周壁(212c)开口，而向回转室(212)供给燃料的横向通路(211)，燃料喷射孔(220)的入口开放口(220i)的中心(O2)从流入燃料喷射孔(220)的燃料的回转方向上的速度分量最大的第一位置(O1)，向回转方向的速度分量减小，并且燃料喷射孔(220)的中心轴方向的速度分量增大的第二位置(O2)偏移配置。由此，能够容易地调整燃料喷射量和喷雾角度。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201580052282.2有效
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吉村一树;松泽光宏;石井英二;山崎昭宏;斋藤贵博;小林信章
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日立汽车系统株式会社
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2015-09-14
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2019-08-02
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F02M61/18
- 本发明的目的是提供即使在喷雾角度窄的情况下也能够实现充分的雾化的燃料喷射阀。在使从燃料通路部(5c)流入的燃料以从燃料扩散室(6B)的中心侧向外周侧扩散的方式流动而流入喷孔(7)的燃料喷射阀中，作为喷孔(7)具有第一喷孔(7b)、相对于第一喷孔(7b)在燃料扩散室(6B)的周向上离开地相邻的第二喷孔(7d)及第三喷孔(7a)，当第一喷孔(7b)的入口侧开口的中心和第二喷孔(7d)的入口侧开口的中心之间的距离(L4)，比第一喷孔(7b)的入口侧开口的中心和第三喷孔(7a)的入口侧开口的中心之间的距离(L1)大的情况下，第一喷孔(7b)的出口侧开口配置在配置圆(101)的内侧，并且配置在比线段(107)靠第二喷孔(7d)侧的范围内。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201580047012.2有效
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石井英二;吉村一树;冈本良雄;小林信章
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日立汽车系统株式会社
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2015-09-11
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2019-05-28
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F02M61/18
- 在用于内燃机的燃料喷射阀中，实现燃料喷雾的雾化。具备：座部件(5a)；阀芯(3)；开口部(5d)，其比上述座部件(5a)的座部(5c)形成于更靠下游侧；以及喷嘴板(6)，其配置于开口部(5d)的下游侧，喷嘴板(6)具有朝向外侧呈凸状的凸形状部(6A)，并且具有比开口部(5d)形成于更靠半径方向外侧的燃料喷射孔(7)，在凸形状部(5A)的内侧形成有供燃料以朝向半径方向外侧扩散的方式流动的燃料扩散室(43)，在上述这样的燃料喷射阀中，就相对于凸形状部(6A)的中心部(40)位于半径方向外侧的周边部(41)而言，其相对于沿中心部(40)向半径方向外侧延长的假想面(42)，位于燃料扩散室(43)的与凸形状部(6A)对置的顶棚面(5e)侧，燃料喷射孔(7)的入口开口面开口于周边部(41)。
- 燃料喷射
- [发明专利]燃料喷射阀-CN201680046689.9有效
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田村荣治;小林信章;斋藤贵博;山崎昭宏
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日立汽车系统株式会社
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2016-08-03
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2019-05-03
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F02M51/06
- 本发明涉及一种燃料喷射阀，其具有：线圈架(31)，其具有供线圈卷线(300)缠绕的缠绕部(31a)；端子(43a)，其从线圈架(31)沿线圈架(31)的轴向延伸设置；卷挂部(43aa)，其设于端子(43a)，供端子引线(300a)卷挂并熔合，所述端子引线(300a)从缠绕于缠绕部(31a)的线圈部(300c)被引出；使端子引线(300a)以在线圈架(31)和卷挂部(43aa)之间与端子(43a)的表面接触的状态配线，利用树脂覆盖线圈架(31)、端子引线(300a)的配线部以及卷挂部(43aa)的周围。
- 燃料喷射
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